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一,、海員證件甲類．乙類．丙類．有何區(qū)別？

甲類是無限航區(qū)的,可以去全世界任何地方,丙類證書是近海航區(qū)證書,只能在中國沿海有效.

二,、遠海和近海海員的區(qū)別,？

遠洋海員需要持有甲類證書，即無限洋區(qū)證書,，而近海海員需要持有丙類證書,。

這兩類證書考取別的都差不多，只是丙類的英語會比甲類的簡單一些,，甲類證書也可以做近海,，但是丙類證書不可以做遠海。需要注意的是遠洋船工作強度相比近洋（海）還是比較輕松的,，但是出去一次的時間比較長,，少則半年至一年，多則兩年回來一次。

工資報酬也比近海工作的低一些,，而近海船工作比較累,，但是工資相對高一些。

近海出海一次少則幾天,，多則10天半個月以上,，甚至幾個月回來一次的也有，這要根據(jù)工作的船的大小來定,，一般小船出海一次時間比較短,，大船出去一次的時間比較長，工資結算是回來結算,。

三,、甲類水手和丙類水手區(qū)別？

1.航海的區(qū)域范圍不同,甲類屬于無限航海區(qū),丙類屬于沿海航海區(qū),。

2.職務以及職責不同,。甲類適任證書適用于：無限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,；無限航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪等。丙類適任證書適用于：沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪等。

四,、三管輪甲類乙類區(qū)別,？

一、適任證書的的類別不同：

根據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》第九條 適任證書的類別,、等級、職務和適用范圍的規(guī)定：

(一)適任證書類別分為甲,、乙,、丙、丁類四種。

因此,，甲類船員,，乙類船員，丙類船員,，丁類船員四類船員持有的證書類別是不同,。

二、適用職務不同：

1,、甲類適任證書適用于：無限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副和三副,；無限航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪等,。

2,、乙類適任證書適用于：近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,；近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長、大副,、二副和三副,；近洋航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪等,。

3、丙類適任證書適用于：沿海航3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪等。

4,、丁類適任證書適用于：近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪；近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的值班水手,；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機工,。

三、培訓實習條件不同：

報乙類,、丙類,、水手、機工的必須要經(jīng)過正式培訓單位6個月的專業(yè)培訓,，其中必須經(jīng)過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓,。乙類丙類水手、機工的船員,，獲得“考試合格證”后要進行6個月的海上實習（遠洋,、沿海均可）。

五,、水手證書甲乙丙丁是怎么分類的,？

甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

六、消防證鑒定分類寫什么,？

消防等級分分為甲,、已、丙,、丁,、戊五類。

甲類:甲苯,甲醇,甲烷,乙醚,乙烯,氯乙烯等物質,。二、乙類:煤油,松節(jié)油,溶劑油,。三,、丙類:饅頭,大米,植物油等。四,、丁類:酚醛型塑料,水泥刨花板,。五.戊類:石頭,玻璃,金屬等物質。消防員證共設五個等級,，分別為：初級建（構）筑物消防員（國家職業(yè)資格五級）,、中級建（構）筑物消防員（國家職業(yè)資格四級）、高級建（構）筑物消防員（國家職業(yè)資格三級）,、建（構）筑物消防技師（國家職業(yè)資格二級）,、建（構）筑物消防高級技師（國家職業(yè)資格一級）,。

七、海員甲類和丙類有什么不同,？

1,、航海的區(qū)域范圍不同，甲類屬于無限航海區(qū),，丙類屬于沿海航海區(qū),。

2、職務以及職責不同,。甲類屬于主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,。丙類則為3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副和三副,。500至3000總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,，主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,，主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,，GMDSS限用操作員,，500總噸及以上船舶的值班水手，主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工,。

八,、海員甲類怎么轉丙類？

回答如下：辦理甲類\乙類職務船員降級為丙類職務船員需滿足以下條件 ：

1,、駕駛專業(yè)：除英語評估成績以外的所有考試科目均為合格（含英語理論）,；

2、輪機專業(yè)：除英語成績（包括英語理論和評估）以外的所有考試科目均為合格,。 滿足上述條件的同時,，需至海事機構提交一份自愿降級的申請。

九,、船員證分幾類,？

船員證有甲類適任證書、乙類適任證書,、丙類適任證書,、丁類適任證書,，等級劃分如下：

按航區(qū)劃分：分為無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲、乙,、丙,、丁類）水手、機工只有乙類和丙類

按船舶等級劃分：分為一等適任證書,，二等適任證書,，三等適任證書，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶,。）

但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

按船員職務和部門劃分：甲板部：船長,、大副,、二副、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部,，船長、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員；輪機部：輪機長,、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機工稱輪機部,，輪機長，大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機員。

另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員,，GMDSS二級無線電子員，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員。

十,、請問丙類大副具備什么條件才能考甲類大副,？

新規(guī)則說英語評估5年內(nèi)取消丙類三副航海英語,，但是甲類三副航海英語一直要考的，其他評估都一樣,。

主要是大證方面,，甲類和丙類的區(qū)別主要在于英語，三副目前甲類丙類都考英語 ,，甲類三副英語比丙類三副英語難多了,。

舊規(guī)則的丙類三副航海英語沒有閱讀題其他幾個大證，丙類還刪除了些東西,，但是總體上其他幾個大證考的內(nèi)容差不多,。甲類可以往下降丙類 ，丙類不能往上跳甲類,。不止是三副,，以后丙類大副、船長都會比甲類的好考,，要求都相對甲類低些,。

船員有廣義和狹義之分。廣義的船員是指包括船長在內(nèi)的船上所有任職人員,；狹義的船員則不包括船長,，僅指與船舶所有人簽訂船員雇傭協(xié)議的人。法律法規(guī)《中華人民共和國船員條例》規(guī)定：船員,，是指依照本條例的規(guī)定經(jīng)船員注冊取得船員服務簿的人員,，包括船長、高級船員,、普通船員,。