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一,、通過甲類三副的考試，需多久能換正式的三副證書,？

我是一名船長,，來回答你的問題現(xiàn)在規(guī)定12個月就可以換，這十二個月是你要從事遠洋資歷12個月才行,。當然也要你單位肯幫你換證書,。

二、甲類三副證書也就是3000總噸以上船舶三副證書過期了怎么辦?具體該如何去做?不會重新考試吧,？

如果證書五年內(nèi)有做過三副,，可以申請更新證書，但是需要培訓要求的內(nèi)容,。如果五年之內(nèi)沒有船上資歷,，需要更新的內(nèi)容就比較多了，也是培訓考試,。如果是三副白皮,，那就得重新參加證書考試了。

希望能幫到你,！

三,、船員三副需要考哪些資格證書？

（一） 要專業(yè)學歷和培訓

1. 申報乙類和丙類水手及GMDSS限用操作員適任證書的船員,，應具有主管機關規(guī)定的專業(yè)培訓時間,，進行專業(yè)培訓或航海類學校的相關專業(yè)學歷。

2. 申報500總噸及以上船舶三副,、三管輪和GMDSS通用操作員必須適具有兩年以上的航海類職業(yè)教育或航海類中專及以上學歷,。

3. 申報無線航區(qū)船舶大副、船長,、輪機長,、大管輪、及GMDSS一級,、二級無線電子員的船員,，必須具有航海類相關專業(yè)的高等教育或相關專業(yè)的大專及以上學歷。

（二）要海上資歷

1. 申報乙類丙類機工水手適任證書者考試者取得培訓合格證書后,，需6個月的海上實習資歷（航區(qū)：無限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū)均可）,。

2. 申請三副,、三管輪適任證書考試者，應持有相應航區(qū)船舶等級值班水手和值班機工適任證書,，實際擔任其職務12個月（新的文件：沿海航區(qū)以上均可）,。

3. 申請大副,、大管輪適任證書考試者、應持有相應航區(qū),、船舶等級二副,、二管輪適任證書、實際擔任其職務滿12個月,。

4. 申請船長,、輪機長適任證書者，應持有相應航區(qū),、船舶等級的大副,、大管輪適任證書丙實際擔任其職務18個月。

5. 申請擴大航區(qū)考試,、評估者,、應持有與申請航區(qū)較低一級,，但相同船舶的等級和職務的適任證書并實際擔任其職務6個月資歷,。

6. 申請?zhí)岣邍嵨缓凸β士荚嚕u估者,、應持有與申請噸位較低一級噸位和功率,，但相同航區(qū)和職務的適任證書并實際擔任其職務12個月。

7. 同時申請擴大航區(qū)和提供噸位,、功率的應持有與所申請航區(qū)和噸位,、功率較低一級相同職務的適任證書，并實際擔任其職務18個月,。

（三）要專業(yè)培訓

1. 報乙類,、丙類、水手,、機工的必須要經(jīng)過正式培訓單位6個月的專業(yè)培訓,，其中必須經(jīng)過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓。

2. 報考客船服務員或船舶廚工,、電工均需要經(jīng)過為期10天左右的海員“基本安全”專業(yè)培訓客船服務員還需要進行“客船專業(yè)培訓”,。

3. 報考特殊船舶的船長、駕駛員,、輪機員,、水手、機工（油輪,、化學品,、液化氣船）除了以上要求外還需進行“特殊專業(yè)”培訓。

（四）要海上實習

1. 乙類丙類水手,、機工的船員,，獲得“考試合格證”后要進行6個月的海上實習（遠洋,、沿海均可）。

2. 獲得各類三副,、三管輪得考試合格證的船員,，需到船上實習擔任水手和機工12個月后，方能換取適任證書,。

3. 一般貨船或客船船員,，在獲得“特殊專業(yè)”培訓后需要特殊船上（油輪、化學品船,、液化氣船等）實習三個月方能換取特殊船舶適任證書,。

（五）要安全記錄

無論隊那類船員，凡在海上工作中出現(xiàn)失誤或有責任事故的,，海事主管部門確認后,，按表現(xiàn)和事故情況，確定能否申報各類適任證書,。

四,、三副甲類證書必須在五年內(nèi)有一年的遠洋資歷么？

可以,！但你要有甲類三副的白皮書,，再有一年海齡就可以換了。 如果你跑的全是國內(nèi)航線好像不能換甲類證,！至少要跑一次國際航線,！

五、海員甲類三副考試經(jīng)驗技巧,？

海員甲類三副考試,，有三科比較難:  1、航海英語,，這個就是考你平時多積累,，也多看看英語題庫，沒什么技巧可言,。

2,、國際海上避碰規(guī)則，這科的難點在于及格線比較高,，這科是需要把避碰規(guī)則研究透徹,，充分理解規(guī)則的意思。

3,、航海學,，這科設計的內(nèi)容比較多，有天文和地理，也需要一定的理解能力,。

六,、考三副：新規(guī)則，已完成全日制非航海類大專教育,，是否可以直接考甲類三副,？

首先你要搞清楚你就讀的航海駕駛專業(yè)2年制是一種什么性質(zhì)的教育。

如果是“非航海類大專畢業(yè)生海員培訓”,，結(jié)業(yè)后就可以直接參加甲類一等船舶三副考試,；其他性質(zhì)的2年制培訓則不行（居于我個人了解）。

如果自己不確定自己的班級性質(zhì),，最簡單的辦法看看周圍的同學都已經(jīng)是全日制大專以上畢業(yè)生,，如果有不是的，基本上屬于中專教育,，只能參加沿海航區(qū)考試了,。

如果你入學前還不是大專畢業(yè)生，讀完上述培訓后,，等有了一年的海齡,，就可以參加甲類三副考試了。

七,、船員三副多久可以拿證,？

一般兩年的話 學費要二w多

水手一年資歷后可考三副

看樣子你要的是甲類三副證書,，國內(nèi)發(fā)甲類證書的有上海,、天津、大連,、廣東海事局,，你可以看情況安排考試培訓

海員證超過有限期后，可以再換證

八,、海員三副證難考嗎,？

甲類最難考了，乙類和甲類差不多,，所以現(xiàn)在一般只報考甲類或丙類,，丙類不考英語，天文什么的,，內(nèi)容少些,，但是甲類的錢自然最高。三副有專門的航海英語,，不用過4級的,，航海英語比4級難，好多考甲類的都卡在英語上，改丙類了,，適任證書考7門,，100分制，6門70分及格,，1門值班與避碰 就是交通規(guī)則,，80分及格，這之前要考基本安全證4門 高級安全證3門 GMDSS4門 雷達2門,，這些都分實操和理論,，等于說門數(shù)翻倍……哥們，好得給點分吧,，我說的很全面了,，真的說難不難，自己學了才知道,，別人的感覺只能參考

九,、請問一下大家?-請問一下大家，甲類三副證書,？

就一個大證叫適任證書,，考的是七門

評估就是航次計劃、海上搜救與海事案例分析,、貨物積載與系固,、航線設計∕船舶操縱、海圖作業(yè),、航海儀器正確使用,、航海英語聽力與會話。

G證是GMDSS全稱為global maritime distress and safety system,，就是全球海上遇險與安全系統(tǒng)

十,、海員三副證書含金量高嗎？

    這個含金量因人而異:就目前的行情來說（2022年）帶三副證書,，能在船上干三副,，它的工資是（5000-5500美金），對于普通工薪族來說含金量還是有的,，畢竟工資在那里了,，但是做海員就意味著長期漂泊了（這是個硬傷）。

對于那些高薪階層來說,，就是一張廢紙,，只能是比上不足比下有余