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一、2009年海員證甲類(lèi)和乙類(lèi)有什么區(qū)別,？

你同學(xué)說(shuō)的乙類(lèi)是無(wú)限航區(qū)那就是說(shuō)他學(xué)的是普通船員也就是機(jī)工或者水手,，因?yàn)槠胀ù瑔T最高的證就是乙類(lèi)（750KW以上）無(wú)限航區(qū)。普通船員是不能考到甲類(lèi)的,，那只有高級(jí)船員才可以考到甲類(lèi)三管三副,！

甲類(lèi)：無(wú)限航區(qū)

乙類(lèi)：近洋航區(qū)

丙類(lèi)：沿海航區(qū)

丁類(lèi)：南北航線(xiàn)

同時(shí)乙類(lèi)還有一個(gè)機(jī)工水手的750KW以上的無(wú)限航區(qū)！

二,、船員等級(jí)證怎么分的,？

按航區(qū)劃分

分為無(wú)限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲、乙,、丙,、丁類(lèi)）水手、機(jī)工只有乙類(lèi)和丙類(lèi)

按船舶等級(jí)劃分

分為一等適任證書(shū),，二等適任證書(shū),，三等適任證書(shū)，（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,未滿(mǎn)500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿(mǎn)750千瓦船舶,。）

三、乙類(lèi)分為乙一乙二船員證書(shū)什么意思,？

　　高級(jí)船員證書(shū)分甲類(lèi)和丙類(lèi),，所以你說(shuō)的乙類(lèi)證書(shū)指的是普通海員。乙一證書(shū)指的是該船員能適任船舶類(lèi)型,，比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶,，如果是輪機(jī)那么就是3000千瓦以上的船。乙二的證書(shū)就是500至3000噸,，750千瓦至3000千瓦的船,。　　如果你是乙一的證書(shū),，今后上的是乙二的船的話(huà),，服務(wù)薄資歷是不會(huì)刷的?！　∧愕乃謾C(jī)工值班證上會(huì)有你的這方面信息,，所謂值班證也就是適任證，明確的寫(xiě)清楚了,。

四,、水手證書(shū)等級(jí)？

水手證分甲類(lèi)和乙類(lèi)的 前者是無(wú)線(xiàn)航區(qū) 后者是國(guó)內(nèi)航線(xiàn) 值班水手,、值班機(jī)工適任證書(shū)等級(jí)分為: 1,、無(wú)限航區(qū)適任證書(shū)適用于500總噸及以上或者主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上的船舶。 沿海航區(qū)適任證書(shū)分為二個(gè)等級(jí): （1）一等適任證書(shū):適用于500總噸及以上或者主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上的船舶,。(2)二等適任證書(shū):適用于未滿(mǎn)500總噸或者主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿(mǎn)750千瓦的船舶,。 

五、無(wú)限航區(qū)普通船員啥意思,？

持有甲類(lèi)適任證書(shū)的機(jī)工或水手,，叫無(wú)限航區(qū)普通船員。

六,、船員機(jī)工好就業(yè)嗎,？船員機(jī)工證件分幾個(gè)等候啊,？可以互相通用嗎,？

機(jī)工證書(shū)分為乙類(lèi)為最高等級(jí)可以跑全球，丙類(lèi)跑?chē)?guó)內(nèi),， 跑?chē)?guó)外的可以降級(jí)跑?chē)?guó)內(nèi);本來(lái)國(guó)內(nèi)機(jī)工水手就供大于求,，再加上現(xiàn)在金融危機(jī)很多船都停航了，就業(yè)不是很樂(lè)觀(guān),，不過(guò)快過(guò)年了,，現(xiàn)在選擇上船稍微好點(diǎn)！

七、海員機(jī)工甲乙丙丁哪個(gè)好,？

肯定是甲證書(shū)的好啦（工資高） 但是甲類(lèi)證書(shū)的還遠(yuǎn)是跑遠(yuǎn)洋的 要半年多才能回一次家的（有時(shí)候要一年多的）

乙類(lèi)海員是跑日本 臺(tái)灣一類(lèi)的航線(xiàn)（薪水相對(duì)甲類(lèi)少）

丙類(lèi)是國(guó)內(nèi)南北航線(xiàn)（還不錯(cuò)的哦）能夠經(jīng)?；丶业模ㄎ彝扑]）

丁類(lèi)是在長(zhǎng)江里跑的航線(xiàn) （薪水少，又累）

甲類(lèi)薪水最多 依次遞減（甲乙丙?。?/p>

知道的就這么多了

八,、乙類(lèi)機(jī)工和丙類(lèi)機(jī)工區(qū)別？

機(jī)工證件分甲類(lèi)．乙類(lèi)．丙類(lèi)．各類(lèi)的區(qū)別是：

1,、航海的區(qū)域范圍不同,，甲類(lèi)屬于無(wú)限航海區(qū)，而乙類(lèi)屬于近洋航海區(qū),，丙類(lèi)屬于沿海航海區(qū),。

2、職務(wù)以及職責(zé)不同,。

甲類(lèi)屬于主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪,。

乙類(lèi)屬于3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副、二副和三副,，500至3000總噸船舶的船長(zhǎng),、大副、二副和三副,。

主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪,。

主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪,，500總噸及以上船舶的值班水手,。主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工。

3,、權(quán)重及工資薪酬不同,，都需要根據(jù)當(dāng)時(shí)不同的崗位進(jìn)行的定薪制。

九,、甲類(lèi)船員是什么意思,？

甲類(lèi)船員的意思是證書(shū)是無(wú)限航區(qū)的船員世界各地都可以去。船員的證書(shū)分為無(wú)限航區(qū)和近海航區(qū)兩類(lèi)證書(shū),，無(wú)限航區(qū)的船員可以跑遠(yuǎn)洋航線(xiàn),，也可以跑?chē)?guó)內(nèi)航線(xiàn),，近海航區(qū)的船員是跑?chē)?guó)內(nèi)航線(xiàn)的，不能跑遠(yuǎn)洋航線(xiàn),，駕駛員甲類(lèi)證書(shū)五年內(nèi)沒(méi)有跑遠(yuǎn)洋航線(xiàn)的資歷,，就降級(jí)成乙類(lèi)證書(shū)了。

十,、甲類(lèi)水手海員證書(shū)好考嗎？

確切的說(shuō)不太好考試,，一般需要大專(zhuān)以上航海專(zhuān)業(yè)畢業(yè),，才能有報(bào)考資格，另外考試科目比較多,，需要有扎實(shí)的基本功,，如航海技術(shù)、船舶無(wú)線(xiàn)電知識(shí),、船舶管理,、船舶原理等基礎(chǔ)知識(shí)，考試前還需要專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),，如航線(xiàn)設(shè)計(jì),、GMDSS培訓(xùn)等，還需要考航海英語(yǔ),，所以甲類(lèi)航海證書(shū)不太容易考取,。