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一,、遠(yuǎn)洋甲類證書(shū)可以開(kāi)內(nèi)河船嗎？

不可以,，《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證管理規(guī)則》明確規(guī)定在內(nèi)河船舶擔(dān)任職務(wù)船員需要持有內(nèi)河船員適任證書(shū),。

二、甲類三副五年沒(méi)有資歷到期如何補(bǔ)訓(xùn)抽考,？

參加船員適任證書(shū)知識(shí)更新培訓(xùn),，模擬器培訓(xùn)，評(píng)估抽考一般是三門(mén)課,，電子海圖,，英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話，駕駛臺(tái)資源管理,。知識(shí)更新每月都有,，評(píng)估抽考不固定。

三,、輪機(jī)長(zhǎng)證書(shū)報(bào)考條件,？

輪機(jī)長(zhǎng)證書(shū)的考證是到國(guó)家指定的海事局報(bào)考，報(bào)考的條件是：

1 熱愛(ài)航海事業(yè),，2 具有初中及以上文化水平,，有一定的英語(yǔ)水平，3 身高1,、65米以上,，4 無(wú)色盲、傳染病和精神病史,，5 具有良好的身體和心理素質(zhì),，6 具有良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神、人際交往能力和敏銳的觀察能力,。如果要考輪機(jī)長(zhǎng)證書(shū)要滿足兩年的航海經(jīng)驗(yàn)學(xué)歷的,，滿12個(gè)月。連續(xù)五年沒(méi)有不良記錄?；揪涂梢詧?bào)考丙類的大管輪,，到大管輪后才能考輪機(jī)長(zhǎng)

四、海員甲類證書(shū)怎么考,？

新的《海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（11規(guī)則）放寬了資歷中服務(wù)船舶的航區(qū)要求,，申請(qǐng)無(wú)限航區(qū)適任證書(shū)職務(wù)晉升所要求的海上服務(wù)資歷至少有6個(gè)月是在無(wú)限航區(qū)相應(yīng)等級(jí)的船舶上任職，其余時(shí)間可以在沿海航區(qū)相應(yīng)等級(jí)的船舶上任職,。

如果你在無(wú)限航區(qū)船舶有6個(gè)月以上,，并且所有服務(wù)船舶的等級(jí)符合要求（3000千瓦及以上）就可以申請(qǐng)無(wú)限航區(qū)一等大管輪的考試，但須先完成崗位適任培訓(xùn),。

五,、無(wú)限航區(qū)的船員上船需要什么證書(shū)？

　　護(hù)照,，海員證,，專業(yè)技能證書(shū)（四小證），適任證書(shū)（大證,，僅對(duì)高級(jí)船員）,，水手/機(jī)工證（僅對(duì)低級(jí)船員），服務(wù)薄,，出國(guó)體檢證書(shū)如是油輪或液化氣船,，還需要相應(yīng)證書(shū)。此外,，如船旗國(guó)非中國(guó)籍,，還需船旗國(guó)相應(yīng)的適任證書(shū)對(duì)應(yīng)，如新加坡證書(shū),，俗稱新加坡牌,。　　補(bǔ)充一點(diǎn),，值班證書(shū)是有等級(jí)的,，分甲乙丙，甲類是全球無(wú)限航區(qū)的,，甲類,，相對(duì)來(lái)說(shuō)考試稍難一點(diǎn)，而且在連續(xù)5年內(nèi)沒(méi)跑?chē)?guó)際航線的話在證書(shū)更新時(shí)就有影響（從證書(shū)注冊(cè)起5個(gè)自然年更新一次）可能降級(jí),。建議還是考個(gè)甲類的比較好,，因?yàn)閲?guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)日趨飽和，而且工資相對(duì)外派較低,。（外派就是外國(guó)公司,，通過(guò)中介才能進(jìn),，外國(guó)公司不能跳過(guò)中介直接在中國(guó)招中國(guó)海員）。另外,，四小證是上船必需的,，也是最基本要求，包括船上的廚師和服務(wù)生都要有,。

六,、船員證什么類型的高級(jí)？

船員證有甲類適任證書(shū),、乙類適任證書(shū),、丙類適任證書(shū)、丁類適任證書(shū),，等級(jí)劃分如下：

按航區(qū)劃分：分為無(wú)限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲、乙,、丙,、丁類）水手、機(jī)工只有乙類和丙類

按船舶等級(jí)劃分：分為一等適任證書(shū),，二等適任證書(shū),，三等適任證書(shū)，（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。）

但是值班水手和機(jī)工適任證書(shū)的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

按船員職務(wù)和部門(mén)劃分：甲板部：船長(zhǎng),、大副,、二副、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部,，船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員；輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機(jī)工稱輪機(jī)部,，輪機(jī)長(zhǎng),，大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,。

另有船上無(wú)線電人員有：GMDSS一級(jí)無(wú)線電子員，GMDSS二級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員，統(tǒng)稱無(wú)線電人員,。

七,、持甲類一等大副適任證書(shū)是否可以駕駛內(nèi)河船舶?如題，謝謝了,？

　　(一)一類《適任證書(shū)》:適用于在1000總噸及以上或者500千瓦及以上的內(nèi)河船舶上任職的船員;　　(二)二類《適任證書(shū)》:適用于在300總噸及以上至1000總噸或者150千瓦及以上至500千瓦的內(nèi)河船舶上任職的船員;　　(三)三類《適任證書(shū)》:適用于在300總噸以下或者150千瓦以下的內(nèi)河船舶上任職的船員,。