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一,、三管輪甲類乙類區(qū)別,？

一、適任證書的的類別不同：

根據《中華人民共和國海船船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》第九條 適任證書的類別,、等級、職務和適用范圍的規(guī)定：

(一)適任證書類別分為甲,、乙,、丙、丁類四種,。

因此,，甲類船員，乙類船員,，丙類船員,，丁類船員四類船員持有的證書類別是不同。

二,、適用職務不同：

1,、甲類適任證書適用于：無限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,；無限航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪等,。

2、乙類適任證書適用于：近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副；近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副,；近洋航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪等,。

3、丙類適任證書適用于：沿海航3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪等。

4,、丁類適任證書適用于：近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長、大副,、二副和三副,；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,；近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的值班水手；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機工,。

三,、培訓實習條件不同：

報乙類、丙類,、水手,、機工的必須要經過正式培訓單位6個月的專業(yè)培訓，其中必須經過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓,。乙類丙類水手,、機工的船員，獲得“考試合格證”后要進行6個月的海上實習（遠洋,、沿海均可）,。

二、海員證件甲類．乙類．丙類．有何區(qū)別,？

甲類是無限航區(qū)的,可以去全世界任何地方,丙類證書是近海航區(qū)證書,只能在中國沿海有效.

三,、丙類三管能去甲類船實習嗎？

丙類三管不能去甲類船舶上進行實習,。

原來主管機關把中國的船員分為甲類,、乙乙,、丙類、和丁類四種類別的船員證書,，甲類表示為無限航區(qū)船舶也就是大家通常說的遠洋航線航行船舶,；乙類表示近洋航線航行船舶；丙類表示沿海航線航行船舶,；丁類表示近岸航行船舶,。

四、船員甲類一等什么意思,？

答案是：海員按航線通常劃分為甲,、乙、丙,、丁類,。

甲類海員可環(huán)繞全世界航行，又稱為國際海員,；

乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行,，為區(qū)域類海員；

丙類海員可在沿海航區(qū)航行,；丁類海員可沿近岸航區(qū)航行,。

希望這個問題的回答能夠幫助到提問的你

五、甲類海員適任證書是不是國家一級職業(yè)資格證書,？

樓主你好,！

海員甲類適任證書，具體的來說應該是國際海事組織的stcw公約對于船員適任的要求而發(fā)放的證書,。甲類即A類,，在我們船員圈子里也就是無限航區(qū)3000總噸及以上的船舶（輪機是以主推進裝置kw數為標準）。

這個證書不算是國家一級職業(yè)資格證書,。和你說的沒大多聯系,。

希望能幫到你。

六,、海員甲類和丙類有什么不同,？

海員甲類的是跑國際航線遠洋航線的證書，丙類的是國內的近海航線證書,。丙類的證書只能在國內近海航線跑,，不能跑遠洋航線，而甲類的證書既能跑遠洋航線,，也可以跑國內近海航線,，甲類證書工資比丙類的高，而且還可以周游世界，購買免稅商品等,。

七,、甲類船員是什么意思？

甲類船員的意思是證書是無限航區(qū)的船員世界各地都可以去,。船員的證書分為無限航區(qū)和近海航區(qū)兩類證書,，無限航區(qū)的船員可以跑遠洋航線，也可以跑國內航線,，近海航區(qū)的船員是跑國內航線的,，不能跑遠洋航線，駕駛員甲類證書五年內沒有跑遠洋航線的資歷,，就降級成乙類證書了,。