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普通水手有甲類證書嗎(普通水手有甲類證書嗎知乎)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-08 00:32    點(diǎn)擊:84   編輯:admin

一,、甲類船員是什么意思,?

甲類船員的意思是證書是無限航區(qū)的船員世界各地都可以去。船員的證書分為無限航區(qū)和近海航區(qū)兩類證書,,無限航區(qū)的船員可以跑遠(yuǎn)洋航線,,也可以跑國內(nèi)航線,近海航區(qū)的船員是跑國內(nèi)航線的,,不能跑遠(yuǎn)洋航線,,駕駛員甲類證書五年內(nèi)沒有跑遠(yuǎn)洋航線的資歷,就降級成乙類證書了,。

二,、2009年海員證甲類和乙類有什么區(qū)別?

你同學(xué)說的乙類是無限航區(qū)那就是說他學(xué)的是普通船員也就是機(jī)工或者水手,,因?yàn)槠胀ù瑔T最高的證就是乙類(750KW以上)無限航區(qū)。普通船員是不能考到甲類的,,那只有高級船員才可以考到甲類三管三副,!

甲類:無限航區(qū)

乙類:近洋航區(qū)

丙類:沿海航區(qū)

丁類:南北航線

同時乙類還有一個機(jī)工水手的750KW以上的無限航區(qū)!

三,、水手等級劃分,?

水手證主要分為乙類和丙類,,其中這一類中又會分為一等和二等,其中乙類是無限航區(qū),,意思是持這個證書,,哪種船都可以跑,丙類的只內(nèi)在中國沿海以及長江,,珠江,,閩江里跑船。

至于一等和二等,,在水手中,,一等是指可以上五百總噸以上的船,而二等的證書,,只能上五百總噸以下的船,。

四、乙類分為乙一乙二船員證書什么意思,?

  高級船員證書分甲類和丙類,,所以你說的乙類證書指的是普通海員。乙一證書指的是該船員能適任船舶類型,,比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶,,如果是輪機(jī)那么就是3000千瓦以上的船。乙二的證書就是500至3000噸,,750千瓦至3000千瓦的船,。  如果你是乙一的證書,,今后上的是乙二的船的話,,服務(wù)薄資歷是不會刷的?! ∧愕乃謾C(jī)工值班證上會有你的這方面信息,,所謂值班證也就是適任證,明確的寫清楚了,。

五,、船員證分幾類?

船員證有甲類適任證書,、乙類適任證書、丙類適任證書,、丁類適任證書,,等級劃分如下:

按航區(qū)劃分:分為無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)(即甲,、乙、丙,、丁類)水手,、機(jī)工只有乙類和丙類

按船舶等級劃分:分為一等適任證書,二等適任證書,,三等適任證書,,(即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,500至3000總噸或主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動力裝置未滿750千瓦船舶,。)

但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

按船員職務(wù)和部門劃分:甲板部:船長、大副,、二副,、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部,,船長,、大副、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員,;輪機(jī)部:輪機(jī)長、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機(jī)工稱輪機(jī)部,,輪機(jī)長,,大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,。

另有船上無線電人員有:GMDSS一級無線電子員,GMDSS二級無線電子員,,GMDSS通用操作員,,GMDSS限用操作員,統(tǒng)稱無線電人員,。

六,、甲類水手海員證書好考嗎?

確切的說不太好考試,,一般需要大專以上航海專業(yè)畢業(yè),,才能有報考資格,另外考試科目比較多,,需要有扎實(shí)的基本功,,如航海技術(shù),、船舶無線電知識、船舶管理,、船舶原理等基礎(chǔ)知識,,考試前還需要專業(yè)培訓(xùn),如航線設(shè)計,、GMDSS培訓(xùn)等,,還需要考航海英語,所以甲類航海證書不太容易考取,。

七,、甲類水手和丙類水手區(qū)別?

1.航海的區(qū)域范圍不同,甲類屬于無限航海區(qū),丙類屬于沿海航海區(qū),。

2.職務(wù)以及職責(zé)不同,。甲類適任證書適用于:無限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,;無限航區(qū)主推進(jìn)動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長、大管輪,、二管輪和三管輪等,。丙類適任證書適用于:沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,;沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長、大副,、二副和三副,;沿海航區(qū)主推進(jìn)動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長、大管輪,、二管輪和三管輪等,。

八、水手證書等級,?

水手證分甲類和乙類的 前者是無線航區(qū) 后者是國內(nèi)航線 值班水手,、值班機(jī)工適任證書等級分為: 1、無限航區(qū)適任證書適用于500總噸及以上或者主推進(jìn)動力裝置750千瓦及以上的船舶,。 沿海航區(qū)適任證書分為二個等級: (1)一等適任證書:適用于500總噸及以上或者主推進(jìn)動力裝置750千瓦及以上的船舶,。(2)二等適任證書:適用于未滿500總噸或者主推進(jìn)動力裝置未滿750千瓦的船舶。 

九,、水手證是國家頒發(fā)的中級以上職業(yè)資格證書嗎,?

樓主你好!

海員甲類適任證書,,具體的來說應(yīng)該是國際海事組織的stcw公約對于船員適任的要求而發(fā)放的證書,。甲類即A類,在我們船員圈子里也就是無限航區(qū)3000總噸及以上的船舶(輪機(jī)是以主推進(jìn)裝置kw數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)),。

這個證書不算是國家一級職業(yè)資格證書,。和你說的沒大多聯(lián)系。

希望能幫到你,。

十,、跑遠(yuǎn)洋的船員是甲類證書嗎?

跑遠(yuǎn)洋的船員是甲類證書嗎,?

是的,,跑遠(yuǎn)洋必須持有甲類證書,否則不允許跑外,,跑國內(nèi)沿海的是乙類證書,,只可跑國內(nèi)的,甲類和乙類證書不同的就是甲類比乙類多個英語證書,,因?yàn)榕芡鈫?,和外國人或者是事情接觸的要多一些,所以要求必須會英語,。