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一,、船員證書(shū)總共有幾分,？

 船員在一個(gè)記分周期內(nèi)總共15分。

以下是關(guān)于船員駕駛證的擴(kuò)展資料：

1,、違法記分的分值：船員違法記分的分值為:15分,、8分、4分,、2分,、1分五種。

2,、船員證分類(lèi)：船員證有甲類(lèi)適任證書(shū),、乙類(lèi)適任證書(shū)、丙類(lèi)適任證書(shū),、丁類(lèi)適任證書(shū),。

等級(jí)劃分如下：

（1）按航區(qū)劃分：分為無(wú)限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲、乙,、丙,、丁類(lèi)）水手、機(jī)工只有乙類(lèi)和丙類(lèi),。

（2）按船舶等級(jí)劃分：分為一等適任證書(shū),，二等適任證書(shū)，三等適任證書(shū),。

二,、水手證書(shū)甲乙丙丁是怎么分類(lèi)的,？

甲類(lèi)適任證書(shū)適用于無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上船舶，乙類(lèi)適任證書(shū)適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,，丙類(lèi)適任證書(shū)適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,，丁類(lèi)適任證書(shū)適用于近岸航區(qū)未滿(mǎn)500總噸船舶

三,、甲類(lèi)船員是什么意思,？

甲類(lèi)船員的意思是證書(shū)是無(wú)限航區(qū)的船員世界各地都可以去。船員的證書(shū)分為無(wú)限航區(qū)和近海航區(qū)兩類(lèi)證書(shū),，無(wú)限航區(qū)的船員可以跑遠(yuǎn)洋航線(xiàn),，也可以跑?chē)?guó)內(nèi)航線(xiàn)，近海航區(qū)的船員是跑?chē)?guó)內(nèi)航線(xiàn)的,，不能跑遠(yuǎn)洋航線(xiàn),，駕駛員甲類(lèi)證書(shū)五年內(nèi)沒(méi)有跑遠(yuǎn)洋航線(xiàn)的資歷，就降級(jí)成乙類(lèi)證書(shū)了,。

四,、船員甲類(lèi)一等什么意思？

甲類(lèi)船員只有甲類(lèi)一等,，是對(duì)于船員等級(jí)的評(píng)估,。根據(jù)中華人民共和國(guó)海船船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則第九條,適任證書(shū)的類(lèi)別,、等級(jí),、職務(wù)和適用范圍: (一)適任證書(shū)類(lèi)別分為甲、乙,、丙,、丁類(lèi)四種。

(二)適任證書(shū)適用的船舶等級(jí)分為：

1.一等適任證書(shū)：3000總噸及以上或主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,；

2.二等適任證書(shū)：500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,；

3.三等適任證書(shū)：未滿(mǎn)500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿(mǎn)750千瓦船舶。

(三)甲類(lèi)適任證書(shū)適用于：

1.無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；

2.無(wú)限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪；

3.GMDSS一級(jí)無(wú)線(xiàn)電電子員,；

4.GMDSS二級(jí)無(wú)線(xiàn)電電子員,；

5.GMDSS通用操作員。

五,、海員甲類(lèi),，乙類(lèi),，丙類(lèi)都是些什么級(jí)別？

甲類(lèi)船員可以上全球航線(xiàn)的船上任職,。

乙類(lèi)高級(jí)船員可以在傳統(tǒng)東南亞,、中日韓航線(xiàn)的船上任職；乙類(lèi)普通船員可以在全球航線(xiàn)的船上任職,。

丙類(lèi)船員可以上國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的船上任職,。

六、甲類(lèi)海員適任證書(shū)是不是國(guó)家一級(jí)職業(yè)資格證書(shū),？

樓主你好,！

海員甲類(lèi)適任證書(shū)，具體的來(lái)說(shuō)應(yīng)該是國(guó)際海事組織的stcw公約對(duì)于船員適任的要求而發(fā)放的證書(shū),。甲類(lèi)即A類(lèi),，在我們船員圈子里也就是無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上的船舶（輪機(jī)是以主推進(jìn)裝置kw數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)）。

這個(gè)證書(shū)不算是國(guó)家一級(jí)職業(yè)資格證書(shū),。和你說(shuō)的沒(méi)大多聯(lián)系,。

希望能幫到你。

七,、甲二船甲一證書(shū)算資歷嗎,？

具體要看職務(wù)。

目前20規(guī)則中,，由于二副三副二管三管甲類(lèi)證書(shū)合并了500-3000,，3000及以上的區(qū)間。

也就是說(shuō)二副三副二管三管他們二等船資歷是可以用來(lái)更新證書(shū)的（無(wú)限航區(qū)）

其他高級(jí)船員職務(wù)不行

八,、水手證書(shū)等級(jí),？

水手證書(shū)分四等級(jí)，即四小證和適任證書(shū)

首先,，作為海輪工作人員必須具備四小證,，即《熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證》，《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證》,，《高級(jí)消防培訓(xùn)合格證》,，《精通急救培訓(xùn)合格證》，現(xiàn)在這四個(gè)證書(shū)被整合在一起了,。

另外,，作為水手來(lái)講，還應(yīng)當(dāng)具備水手適任證書(shū),，水手適任證書(shū)包括沿海（丙類(lèi)）和遠(yuǎn)洋（乙類(lèi)）,，只有同時(shí)具備四小證和水手適任證書(shū)才能夠在船舶上工作。

通常來(lái)講,，海船船員四小證培訓(xùn)時(shí)間在15—20天之間,，而水手,、機(jī)工適任證書(shū)需要培訓(xùn)3個(gè)月左右，也就是說(shuō),，水手拿到實(shí)習(xí)證書(shū)大概需要4個(gè)月的時(shí)間,。水手、機(jī)工拿到實(shí)習(xí)白皮證書(shū)后,，按照國(guó)家海事局的規(guī)定,，實(shí)習(xí)生還應(yīng)當(dāng)實(shí)習(xí)6個(gè)月的時(shí)間，才可獲得真正意義上的水手,、機(jī)工適任證書(shū),。

九,、船員證分幾類(lèi),？

船員證有甲類(lèi)適任證書(shū)、乙類(lèi)適任證書(shū),、丙類(lèi)適任證書(shū),、丁類(lèi)適任證書(shū)，等級(jí)劃分如下：

按航區(qū)劃分：分為無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類(lèi)）水手,、機(jī)工只有乙類(lèi)和丙類(lèi)

按船舶等級(jí)劃分：分為一等適任證書(shū),，二等適任證書(shū)，三等適任證書(shū),，（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,未滿(mǎn)500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿(mǎn)750千瓦船舶。）

但是值班水手和機(jī)工適任證書(shū)的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

按船員職務(wù)和部門(mén)劃分：甲板部：船長(zhǎng),、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱(chēng)甲板部，船長(zhǎng),、大副,、二副、三副統(tǒng)稱(chēng)駕駛員,；輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機(jī)工稱(chēng)輪機(jī)部,，輪機(jī)長(zhǎng)，大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱(chēng)輪機(jī)員。

另有船上無(wú)線(xiàn)電人員有：GMDSS一級(jí)無(wú)線(xiàn)電子員,，GMDSS二級(jí)無(wú)線(xiàn)電子員,，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱(chēng)無(wú)線(xiàn)電人員,。