午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

水上物流網(wǎng)為船舶與海洋工程行業(yè)提供技術(shù)支持與動力,,是船舶行業(yè)最大門戶分類網(wǎng)站
全國: | 上海:
水上物流產(chǎn)品分類
主頁 > 船員證書 > 甲類證書 > 跑船甲類證書好還是乙類好(跑船甲類證書好還是乙類好呢)
跑船甲類證書好還是乙類好(跑船甲類證書好還是乙類好呢)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-08 11:29    點(diǎn)擊:105   編輯:admin

一,、海員證件甲類.乙類.丙類.有何區(qū)別?

甲類是無限航區(qū)的,可以去全世界任何地方,丙類證書是近海航區(qū)證書,只能在中國沿海有效.

二,、海員三副證難考嗎,?

甲類最難考了,乙類和甲類差不多,,所以現(xiàn)在一般只報(bào)考甲類或丙類,,丙類不考英語,天文什么的,,內(nèi)容少些,,但是甲類的錢自然最高。三副有專門的航海英語,,不用過4級的,,航海英語比4級難,好多考甲類的都卡在英語上,,改丙類了,,適任證書考7門,100分制,,6門70分及格,,1門值班與避碰 就是交通規(guī)則,80分及格,,這之前要考基本安全證4門 高級安全證3門 GMDSS4門 雷達(dá)2門,,這些都分實(shí)操和理論,等于說門數(shù)翻倍……哥們,,好得給點(diǎn)分吧,,我說的很全面了,真的說難不難,,自己學(xué)了才知道,,別人的感覺只能參考

三、海員機(jī)工甲乙丙丁哪個好,?

肯定是甲證書的好啦(工資高) 但是甲類證書的還遠(yuǎn)是跑遠(yuǎn)洋的 要半年多才能回一次家的(有時候要一年多的)

乙類海員是跑日本 臺灣一類的航線(薪水相對甲類少)

丙類是國內(nèi)南北航線(還不錯的哦)能夠經(jīng)?;丶业模ㄎ彝扑])

丁類是在長江里跑的航線 (薪水少,又累)

甲類薪水最多 依次遞減(甲乙丙?。?/p>

知道的就這么多了

四,、跑遠(yuǎn)洋的船員是甲類證書嗎?

跑遠(yuǎn)洋的船員是甲類證書嗎,?

是的,,跑遠(yuǎn)洋必須持有甲類證書,否則不允許跑外,跑國內(nèi)沿海的是乙類證書,,只可跑國內(nèi)的,,甲類和乙類證書不同的就是甲類比乙類多個英語證書,因?yàn)榕芡鈫?,和外國人或者是事情接觸的要多一些,,所以要求必須會英語。

五,、2009年海員證甲類和乙類有什么區(qū)別,?

你同學(xué)說的乙類是無限航區(qū)那就是說他學(xué)的是普通船員也就是機(jī)工或者水手,因?yàn)槠胀ù瑔T最高的證就是乙類(750KW以上)無限航區(qū),。普通船員是不能考到甲類的,,那只有高級船員才可以考到甲類三管三副,!

甲類:無限航區(qū)

乙類:近洋航區(qū)

丙類:沿海航區(qū)

丁類:南北航線

同時乙類還有一個機(jī)工水手的750KW以上的無限航區(qū),!

六、船員證什么類型的高級,?

船員證有甲類適任證書,、乙類適任證書、丙類適任證書,、丁類適任證書,,等級劃分如下:

按航區(qū)劃分:分為無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)(即甲、乙,、丙,、丁類)水手、機(jī)工只有乙類和丙類

按船舶等級劃分:分為一等適任證書,,二等適任證書,,三等適任證書,(即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,,500至3000總噸或主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動力裝置未滿750千瓦船舶,。)

但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

按船員職務(wù)和部門劃分:甲板部:船長,、大副,、二副、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部,,船長、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員,;輪機(jī)部:輪機(jī)長、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機(jī)工稱輪機(jī)部,,輪機(jī)長,,大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,。

另有船上無線電人員有:GMDSS一級無線電子員,GMDSS二級無線電子員,,GMDSS通用操作員,,GMDSS限用操作員,統(tǒng)稱無線電人員,。

七,、甲類船員是什么意思?

甲類船員的意思是證書是無限航區(qū)的船員世界各地都可以去,。船員的證書分為無限航區(qū)和近海航區(qū)兩類證書,,無限航區(qū)的船員可以跑遠(yuǎn)洋航線,也可以跑國內(nèi)航線,,近海航區(qū)的船員是跑國內(nèi)航線的,,不能跑遠(yuǎn)洋航線,駕駛員甲類證書五年內(nèi)沒有跑遠(yuǎn)洋航線的資歷,,就降級成乙類證書了,。

八、海員證乙類好過嗎,?找工作好找嗎,?

考乙類的話。

那還不如考甲類…乙類能過的話甲類沒問題,。

肯定過…工作找的話比丙類好找多了,!待遇方面和甲類差不多!不過肯定是沒有新船給你上,!但比丙類好多了,!工資差不多在兩千三百美金左右吧!

九,、水手證書甲乙丙丁是怎么分類的,?

甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶,乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,,丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

十,、海員甲類和丙類有什么不同?

1,、航海的區(qū)域范圍不同,,甲類屬于無限航海區(qū),丙類屬于沿海航海區(qū),。

2,、職務(wù)以及職責(zé)不同。甲類屬于主推進(jìn)動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪和三管輪。丙類則為3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副。500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副,,主推進(jìn)動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長,、大管輪、二管輪和三管輪,,主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長,、大管輪、二管輪和三管輪,,GMDSS限用操作員,,500總噸及以上船舶的值班水手,主推進(jìn)動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工,。