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一,、甲類船員是什么意思,？

甲類船員的意思是證書(shū)是無(wú)限航區(qū)的船員世界各地都可以去。船員的證書(shū)分為無(wú)限航區(qū)和近海航區(qū)兩類證書(shū),，無(wú)限航區(qū)的船員可以跑遠(yuǎn)洋航線,，也可以跑國(guó)內(nèi)航線，近海航區(qū)的船員是跑國(guó)內(nèi)航線的,，不能跑遠(yuǎn)洋航線,，駕駛員甲類證書(shū)五年內(nèi)沒(méi)有跑遠(yuǎn)洋航線的資歷，就降級(jí)成乙類證書(shū)了,。

二,、水手等級(jí)劃分？

水手證主要分為乙類和丙類,，其中這一類中又會(huì)分為一等和二等,，其中乙類是無(wú)限航區(qū)，意思是持這個(gè)證書(shū),，哪種船都可以跑,，丙類的只內(nèi)在中國(guó)沿海以及長(zhǎng)江，珠江,，閩江里跑船,。

至于一等和二等，在水手中,，一等是指可以上五百總噸以上的船,，而二等的證書(shū)，只能上五百總噸以下的船,。

三,、水手證是國(guó)家頒發(fā)的中級(jí)以上職業(yè)資格證書(shū)嗎,？

樓主你好！

海員甲類適任證書(shū),，具體的來(lái)說(shuō)應(yīng)該是國(guó)際海事組織的stcw公約對(duì)于船員適任的要求而發(fā)放的證書(shū),。甲類即A類，在我們船員圈子里也就是無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上的船舶（輪機(jī)是以主推進(jìn)裝置kw數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)）,。

這個(gè)證書(shū)不算是國(guó)家一級(jí)職業(yè)資格證書(shū),。和你說(shuō)的沒(méi)大多聯(lián)系。

希望能幫到你,。

四,、跑遠(yuǎn)洋的船員是甲類證書(shū)嗎？

跑遠(yuǎn)洋的船員是甲類證書(shū)嗎,？

是的,，跑遠(yuǎn)洋必須持有甲類證書(shū)，否則不允許跑外,，跑國(guó)內(nèi)沿海的是乙類證書(shū),，只可跑國(guó)內(nèi)的，甲類和乙類證書(shū)不同的就是甲類比乙類多個(gè)英語(yǔ)證書(shū),，因?yàn)榕芡鈫?，和外?guó)人或者是事情接觸的要多一些，所以要求必須會(huì)英語(yǔ),。

五,、乙類分為乙一乙二船員證書(shū)什么意思？

　　高級(jí)船員證書(shū)分甲類和丙類,，所以你說(shuō)的乙類證書(shū)指的是普通海員,。乙一證書(shū)指的是該船員能適任船舶類型，比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶,，如果是輪機(jī)那么就是3000千瓦以上的船。乙二的證書(shū)就是500至3000噸,，750千瓦至3000千瓦的船,。　　如果你是乙一的證書(shū),，今后上的是乙二的船的話,，服務(wù)薄資歷是不會(huì)刷的?！　∧愕乃謾C(jī)工值班證上會(huì)有你的這方面信息,，所謂值班證也就是適任證，明確的寫(xiě)清楚了,。

六,、2009年海員證甲類和乙類有什么區(qū)別,？

你同學(xué)說(shuō)的乙類是無(wú)限航區(qū)那就是說(shuō)他學(xué)的是普通船員也就是機(jī)工或者水手，因?yàn)槠胀ù瑔T最高的證就是乙類（750KW以上）無(wú)限航區(qū),。普通船員是不能考到甲類的,，那只有高級(jí)船員才可以考到甲類三管三副！

甲類：無(wú)限航區(qū)

乙類：近洋航區(qū)

丙類：沿海航區(qū)

丁類：南北航線

同時(shí)乙類還有一個(gè)機(jī)工水手的750KW以上的無(wú)限航區(qū),！

七,、海員甲類證書(shū)怎么考？

甲類的高級(jí)海員適任證書(shū)考試還是有一定難度的,，不過(guò)術(shù)業(yè)有專攻,，你在考試前幾個(gè)月，猛背題庫(kù),，應(yīng)該是問(wèn)題不大的,。就目前海員就業(yè)，高職務(wù)的是非常好就業(yè)的,，三副三管職務(wù)的高級(jí)海員,，市場(chǎng)受國(guó)際金融危機(jī)影響，再者市場(chǎng)有些飽和,，所以三副三管相比之前幾年,，有些就業(yè)率下降了

八、水手證書(shū)等級(jí),？

水手證書(shū)分四等級(jí),，即四小證和適任證書(shū)

首先，作為海輪工作人員必須具備四小證,，即《熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證》,，《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證》，《高級(jí)消防培訓(xùn)合格證》,，《精通急救培訓(xùn)合格證》,，現(xiàn)在這四個(gè)證書(shū)被整合在一起了。

另外,，作為水手來(lái)講,，還應(yīng)當(dāng)具備水手適任證書(shū)，水手適任證書(shū)包括沿海（丙類）和遠(yuǎn)洋（乙類）,，只有同時(shí)具備四小證和水手適任證書(shū)才能夠在船舶上工作,。

通常來(lái)講，海船船員四小證培訓(xùn)時(shí)間在15—20天之間,，而水手,、機(jī)工適任證書(shū)需要培訓(xùn)3個(gè)月左右，也就是說(shuō),，水手拿到實(shí)習(xí)證書(shū)大概需要4個(gè)月的時(shí)間,。水手,、機(jī)工拿到實(shí)習(xí)白皮證書(shū)后，按照國(guó)家海事局的規(guī)定,，實(shí)習(xí)生還應(yīng)當(dāng)實(shí)習(xí)6個(gè)月的時(shí)間,，才可獲得真正意義上的水手、機(jī)工適任證書(shū),。

九,、船員等級(jí)證怎么分的？

按航區(qū)劃分

分為無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機(jī)工只有乙類和丙類

按船舶等級(jí)劃分

分為一等適任證書(shū),，二等適任證書(shū)，三等適任證書(shū),，（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶。）