一、甲類(lèi)船員是什么意思,?甲類(lèi)船員的意思是證書(shū)是無(wú)限航區(qū)的船員世界各地都可以去,。船員的證書(shū)分為無(wú)限航區(qū)和近海航區(qū)兩類(lèi)證書(shū),無(wú)限航區(qū)的船員可以跑遠(yuǎn)洋航線,,也可以跑?chē)?guó)內(nèi)航線,,近海航區(qū)的船員是跑?chē)?guó)內(nèi)航線的,不能跑遠(yuǎn)洋航線,,駕駛員甲類(lèi)證書(shū)五年內(nèi)沒(méi)有跑遠(yuǎn)洋航線的資歷,,就降級(jí)成乙類(lèi)證書(shū)了。 二、水手等級(jí)劃分,?水手證主要分為乙類(lèi)和丙類(lèi),,其中這一類(lèi)中又會(huì)分為一等和二等,其中乙類(lèi)是無(wú)限航區(qū),,意思是持這個(gè)證書(shū),,哪種船都可以跑,丙類(lèi)的只內(nèi)在中國(guó)沿海以及長(zhǎng)江,,珠江,,閩江里跑船。 至于一等和二等,,在水手中,,一等是指可以上五百總噸以上的船,而二等的證書(shū),,只能上五百總噸以下的船,。 三、水手證是國(guó)家頒發(fā)的中級(jí)以上職業(yè)資格證書(shū)嗎,?樓主你好,! 海員甲類(lèi)適任證書(shū),具體的來(lái)說(shuō)應(yīng)該是國(guó)際海事組織的stcw公約對(duì)于船員適任的要求而發(fā)放的證書(shū),。甲類(lèi)即A類(lèi),,在我們船員圈子里也就是無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上的船舶(輪機(jī)是以主推進(jìn)裝置kw數(shù)為標(biāo)準(zhǔn))。 這個(gè)證書(shū)不算是國(guó)家一級(jí)職業(yè)資格證書(shū),。和你說(shuō)的沒(méi)大多聯(lián)系,。 希望能幫到你。 四,、跑遠(yuǎn)洋的船員是甲類(lèi)證書(shū)嗎,?跑遠(yuǎn)洋的船員是甲類(lèi)證書(shū)嗎? 是的,,跑遠(yuǎn)洋必須持有甲類(lèi)證書(shū),否則不允許跑外,,跑?chē)?guó)內(nèi)沿海的是乙類(lèi)證書(shū),,只可跑?chē)?guó)內(nèi)的,甲類(lèi)和乙類(lèi)證書(shū)不同的就是甲類(lèi)比乙類(lèi)多個(gè)英語(yǔ)證書(shū),,因?yàn)榕芡鈫?,和外?guó)人或者是事情接觸的要多一些,所以要求必須會(huì)英語(yǔ),。 五,、乙類(lèi)分為乙一乙二船員證書(shū)什么意思? 高級(jí)船員證書(shū)分甲類(lèi)和丙類(lèi),所以你說(shuō)的乙類(lèi)證書(shū)指的是普通海員,。乙一證書(shū)指的是該船員能適任船舶類(lèi)型,,比如你是駕駛那么就是能上3000噸以上船舶,如果是輪機(jī)那么就是3000千瓦以上的船,。乙二的證書(shū)就是500至3000噸,,750千瓦至3000千瓦的船?! ∪绻闶且乙坏淖C書(shū),,今后上的是乙二的船的話,服務(wù)薄資歷是不會(huì)刷的,?! ∧愕乃謾C(jī)工值班證上會(huì)有你的這方面信息,所謂值班證也就是適任證,,明確的寫(xiě)清楚了,。 六、2009年海員證甲類(lèi)和乙類(lèi)有什么區(qū)別,?你同學(xué)說(shuō)的乙類(lèi)是無(wú)限航區(qū)那就是說(shuō)他學(xué)的是普通船員也就是機(jī)工或者水手,,因?yàn)槠胀ù瑔T最高的證就是乙類(lèi)(750KW以上)無(wú)限航區(qū)。普通船員是不能考到甲類(lèi)的,,那只有高級(jí)船員才可以考到甲類(lèi)三管三副,! 甲類(lèi):無(wú)限航區(qū) 乙類(lèi):近洋航區(qū) 丙類(lèi):沿海航區(qū) 丁類(lèi):南北航線 同時(shí)乙類(lèi)還有一個(gè)機(jī)工水手的750KW以上的無(wú)限航區(qū)! 七,、海員甲類(lèi)證書(shū)怎么考,?甲類(lèi)的高級(jí)海員適任證書(shū)考試還是有一定難度的,不過(guò)術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻,,你在考試前幾個(gè)月,,猛背題庫(kù),應(yīng)該是問(wèn)題不大的,。就目前海員就業(yè),,高職務(wù)的是非常好就業(yè)的,三副三管職務(wù)的高級(jí)海員,,市場(chǎng)受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響,,再者市場(chǎng)有些飽和,所以三副三管相比之前幾年,,有些就業(yè)率下降了 八,、水手證書(shū)等級(jí)? 水手證書(shū)分四等級(jí),,即四小證和適任證書(shū) 首先,,作為海輪工作人員必須具備四小證,,即《熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證》,《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證》,,《高級(jí)消防培訓(xùn)合格證》,,《精通急救培訓(xùn)合格證》,現(xiàn)在這四個(gè)證書(shū)被整合在一起了,。 另外,,作為水手來(lái)講,還應(yīng)當(dāng)具備水手適任證書(shū),,水手適任證書(shū)包括沿海(丙類(lèi))和遠(yuǎn)洋(乙類(lèi)),,只有同時(shí)具備四小證和水手適任證書(shū)才能夠在船舶上工作。 通常來(lái)講,,海船船員四小證培訓(xùn)時(shí)間在15—20天之間,,而水手、機(jī)工適任證書(shū)需要培訓(xùn)3個(gè)月左右,,也就是說(shuō),,水手拿到實(shí)習(xí)證書(shū)大概需要4個(gè)月的時(shí)間。水手,、機(jī)工拿到實(shí)習(xí)白皮證書(shū)后,,按照國(guó)家海事局的規(guī)定,實(shí)習(xí)生還應(yīng)當(dāng)實(shí)習(xí)6個(gè)月的時(shí)間,,才可獲得真正意義上的水手,、機(jī)工適任證書(shū)。 九,、船員等級(jí)證怎么分的,?按航區(qū)劃分 分為無(wú)限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)(即甲、乙,、丙,、丁類(lèi))水手、機(jī)工只有乙類(lèi)和丙類(lèi) 按船舶等級(jí)劃分 分為一等適任證書(shū),,二等適任證書(shū),,三等適任證書(shū),(即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,,500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。)
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