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東南亞航線 招聘船長(zhǎng)大副
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-10 11:56    點(diǎn)擊:213   編輯:admin

一,、萬海船員招聘條件要求,?

1、年滿18周歲,,在船實(shí)習(xí),、見習(xí)人員年滿16周歲,但不超過60周歲,;

2,、符合船員健康要求;

3,、經(jīng)過船員基本安全培訓(xùn),,并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)考試合格。

船員指包括船長(zhǎng)在內(nèi)的船上一切任職人員,,其職責(zé)是:

1,、船長(zhǎng)負(fù)責(zé)全船的管理與駕駛;

2,、大副負(fù)責(zé)甲板部分的工作、貨物的配載,、裝卸和運(yùn)輸管理,;

3,、二副負(fù)責(zé)駕駛?cè)蝿?wù),駕駛設(shè)備的技術(shù)管理,,航海圖書資料管理,;

4、三副負(fù)責(zé)船舶航行,、停泊,、主管救生、消防設(shè)備的技術(shù)管理,;

5,、水手長(zhǎng)負(fù)責(zé)帶領(lǐng)水手進(jìn)行甲板的日常維護(hù)保養(yǎng)工作;

6,、水手跟隨高級(jí)船員負(fù)責(zé)正常的航行值班,。

二、船員工資和船員出海時(shí)間,?

一個(gè)一個(gè)問題回答,。 船員的工資在在縱向上按照船上等級(jí)劃分。以散貨船跑東南亞為例,,船長(zhǎng)大約5000USD,,大副二副三副依次遞減1000USD,機(jī)艙的除輪機(jī)長(zhǎng)比船長(zhǎng)低300USD左右,,大管二管三管與相對(duì)的甲板職務(wù)差不多,。以上是高級(jí)船員。普通船員除電機(jī)員在1800USD左右,,其他船員基本在400-800USD不等,。而實(shí)習(xí)生工資最低,0-100USD,。 從橫向看,,船員的工資受船舶類型(比如油輪的工資就比散貨高很多),航線(環(huán)球航線要高于東南亞航線),,船舶新舊(新船低于舊船)等因素影響,。 此外,最重要的是船員工資完全受市場(chǎng)調(diào)節(jié)的,,和股市一樣,,沒有一成不變的工資,也沒有只升不降只降不升的工資,。 船員跑國(guó)內(nèi)航線的,,出海三四天就能下地一次,跑遠(yuǎn)洋線的一個(gè)多月下地一次,跑遠(yuǎn)洋線的有可能跑八九個(gè)月都回不了國(guó),,看航線,。 如果您是自由船員,出海時(shí)間和放假時(shí)間是由您來控制的,,您想賺錢就出去跑,,您想休息就在家。如果您簽了公司,,時(shí)間由公司安排,,高級(jí)船員一般是跑八個(gè)月休四個(gè)月。 同理,,如果您是自由船員,,您在家就沒有工資,沒有人給您發(fā)錢,。如果您簽了公司,,一般就會(huì)有月薪,但是很低,,幾百塊人民幣吧,。

三、船長(zhǎng)航線怎么報(bào)考,?

船長(zhǎng)航線報(bào)考:到具有資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)完成培訓(xùn)并取得培訓(xùn)證明后,可以向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任考試,、評(píng)估,海船船員適任考試評(píng)估和發(fā)證規(guī)則,,對(duì)大副報(bào)考船長(zhǎng)的條件做了詳細(xì)的規(guī)劃,,通過全掌航線,在航路的過程中需要進(jìn)行的一些事情和技術(shù)上的要求來判斷船長(zhǎng)航線的合格標(biāo)準(zhǔn),。

四,、月薪5萬出海工作?

月薪五萬出海工作必須是萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋貨輪大副級(jí)才能有,。

目前正常做出海工作普通的船員達(dá)不到這么高工資,。

以遠(yuǎn)洋船工資標(biāo)準(zhǔn)算;普通船員每月只有800~1200美元,,升至實(shí)習(xí)三副每月有1200~1500美元,。

升至正式三副每月有1500~2000美元,升級(jí)到二副每月有3000~3500美元,。

到達(dá)大副每月可以有5000~7000美元,,個(gè)別可以達(dá)到8000美元以上。

船長(zhǎng)才有可能達(dá)到10000美元每月,。

所以出海工作想要每月有五萬收入必須是大副以上職務(wù)才會(huì)有,。