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一,、內(nèi)河大管輪理論考哪幾門？

1.甲類大管輪理論考試科目《主推進動力裝置》《船舶管理》《船舶輔機》《船舶電氣與自動化》《輪機英語》,考試有效期是3年,3年內(nèi)限考5次,。

2.丙一大管輪理論考試科目《主推進動力裝置》《船舶管理》《船舶輔機》《船舶電氣與自動化》《輪機英語》,考試有效期是3年,3年內(nèi)限考5次,。

3.丙二大管輪理論科目少一門輪機英語,其他科目不變。

二,、大管輪是什么,？

大管輪，又稱“二軌”,。是指職位僅低于輪機長的輪機員,，輪機長的主要助手。在輪機長領(lǐng)導(dǎo)下,，履行航行和停泊值班職責,，主管船舶推進裝置及其附屬設(shè)備。

領(lǐng)導(dǎo)二管輪及以下的輪機部人員（電機員,、電工除外）,，負責主機、舵機,、空調(diào),、冷藏機及其系統(tǒng)的管理、使用,、保養(yǎng)和維修,，協(xié)助輪機長搞好技術(shù)管理和輪機部日常工作，航行中值0400?0800,、1600?2000班,。輪機長因故不能履行職務(wù)時，代理輪機長職務(wù),。

三,、大管輪面試問題及解決方法？

包括

1. 對于管理類問題,，考官會詢問應(yīng)聘者關(guān)于管理技能,、組織方面的知識和經(jīng)驗

2. 對于非管理類問題，考官會詢問應(yīng)聘者關(guān)于行業(yè)知識,、技能和經(jīng)驗

3. 個人問題,，考官會詢問應(yīng)聘者的職業(yè)規(guī)劃、專業(yè)知識和工作態(tài)度等,。

此外,，應(yīng)聘者還需要準備一些關(guān)于公司的基本了解，以及為什么選擇其公司的原因,。解決這些問題的方法是

1. 首先,，應(yīng)聘者應(yīng)該充分準備,，了解自己的技能、經(jīng)歷和個人特質(zhì)

2. 其次,，應(yīng)聘者要做好充分的功課,，了解公司的情況

3. 最后，應(yīng)聘者應(yīng)該以開放,、自信和真誠的態(tài)度來回答問題,，展示自己的優(yōu)勢。

四,、大管輪面試船東必問的問題,？

一、基本情況

1,、請用最簡潔的語言描述您從前的工作經(jīng)歷和工作成果,。

二、專業(yè)背景

您認為此工作崗位應(yīng)當具備哪些素質(zhì),？

三,、工作模式

您平時習慣于單獨工作還是團隊工作？

四,、價值取向

您對原來的單位和上司的看法如何,？

五、資質(zhì)特性

您如何描述自己的個性,？

六、薪資待遇

是否方便告訴我您目前的待遇是多少,？

七,、背景調(diào)查

您是否介意我們通過您原來的單位迚行一些調(diào)查？

五,、考大管輪要考哪幾門,？

科目：輪機工程基礎(chǔ)、主推進動力裝置,、船舶輔機,、輪機自動化、輪機維護與修理,、船舶管理六門,；

功率提高考以下科目：輪機工程基礎(chǔ)、主推進動力裝置,、船舶輔機,、輪機自動化、輪機維護與修理,、船舶管理六門,；

航區(qū)擴大考以下科目：輪機英語一門,；職務(wù)晉升考以下科目：輪機工程基礎(chǔ)、主推進動力裝置,、船舶輔機,、輪機英語、輪機自動化,、輪機維護與修理,、船舶管理七門；

六,、大管輪考試難度,？

有難度。

大管輪的考試難度主要集中在理論部分,，目前大管輪培訓(xùn)周期大致為3個月,，培訓(xùn)時間短，考試難度相對較大,，目前大管輪一次性通過率在30%—40%之間,。

報考大管輪需要以下幾個基本條件:至少具有18個月丙類二管輪任職資歷;身體符合健康標準;持有航海類專業(yè)大專及以上學(xué)歷;海上任職安全記錄良好等。如果持有丙類大管輪證書,，則需要實際擔任大管職務(wù)滿12個月的海上資歷,。

七、如何做好大管輪,？

如果是內(nèi)河船,，船舶輪機是很苦的，生活單調(diào),，辛苦,，船舶噪音也大，如果是夏天溫度又高,，所以在船舶必須做到耐苦耐勞,。

船舶上大管輪必須要技術(shù)過硬，培訓(xùn)船員,，造表,，領(lǐng)取設(shè)備和工屬具。船舶航行中還要輪流值班,，管好輪機部船員的生活,。做到任勞任怨。

八,、什么是大管輪,？

大管輪名詞解釋：商船上輪機部的高級船員之一。從事船舶輪機管理工作的人員。輪機長的主要助手,。除擔任輪機部門值班外,主管船舶推進裝置及其附屬設(shè)備,協(xié)助輪機長搞好技術(shù)管理和輪機部日常工作,保證輪機部任務(wù)的完成,。

大管輪負責保持由輪機部管理的各種安全設(shè)備、裝置和防護設(shè)施等經(jīng)常處于良好可用狀態(tài),指導(dǎo)有關(guān)人員熟悉和掌握正確的管理和使用方法,。

當本船遭遇海難或其他危急情況時,除按照應(yīng)變布署規(guī)定的職責工作外,還應(yīng)按輪機長的指示指揮輪機部人員做好應(yīng)變搶救工作,。

當輪機長因故不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù)或新任輪機長尚未到任前,由大管輪臨時代行輪機長之職。