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一,、大管輪是什么,？

大管輪，又稱“二軌”,。是指職位僅低于輪機長的輪機員,，輪機長的主要助手。在輪機長領(lǐng)導下,，履行航行和停泊值班職責,，主管船舶推進裝置及其附屬設(shè)備。

領(lǐng)導二管輪及以下的輪機部人員（電機員,、電工除外）,，負責主機、舵機,、空調(diào),、冷藏機及其系統(tǒng)的管理、使用,、保養(yǎng)和維修,，協(xié)助輪機長搞好技術(shù)管理和輪機部日常工作，航行中值0400?0800,、1600?2000班,。輪機長因故不能履行職務(wù)時，代理輪機長職務(wù),。

二,、什么是大管輪？

大管輪名詞解釋：商船上輪機部的高級船員之一,。從事船舶輪機管理工作的人員,。輪機長的主要助手。除擔任輪機部門值班外,主管船舶推進裝置及其附屬設(shè)備,協(xié)助輪機長搞好技術(shù)管理和輪機部日常工作,保證輪機部任務(wù)的完成,。

大管輪負責保持由輪機部管理的各種安全設(shè)備,、裝置和防護設(shè)施等經(jīng)常處于良好可用狀態(tài),指導有關(guān)人員熟悉和掌握正確的管理和使用方法。

當本船遭遇海難或其他危急情況時,除按照應(yīng)變布署規(guī)定的職責工作外,還應(yīng)按輪機長的指示指揮輪機部人員做好應(yīng)變搶救工作,。

當輪機長因故不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù)或新任輪機長尚未到任前,由大管輪臨時代行輪機長之職,。

三、船上都有哪些職位這些職位都是干什么的,？

　商船：最高是船長（captain capt.) 　　甲板部：大副,，二副，三副，水手長,，木匠,，水手 大廚 　　輪機部：輪機長，大管輪,，二管輪,，三管輪，機工長,，銅匠,，機工 　　一、船員組織結(jié)構(gòu) 　　船員組織結(jié)構(gòu)的形式隨船舶科技進步而演化,。 　　目前,，一艘有甲板部、輪機部和事務(wù)部,，客船還有客運部等,。一般貨船船員組織結(jié)構(gòu)如圖所示，隨著船舶自動化程度的迅速提高,，無人值班機艙和一人駕駛臺的快速發(fā)展,，STCW公約提出功能發(fā)證，船員可跨部門從事其適任證書許可的職能,。表現(xiàn)為一職能多人和-人多職能,，可根據(jù)情況需要靈活地組織值班?；诼毮芘鋯T的船員的組織結(jié)構(gòu),，打破了部門的界限,，共享人力資源，能隨時調(diào)集足夠的技術(shù)力量解決某職能的問題,，職能配員使船員總?cè)藬?shù)得到較大幅度的減少,。 　　二、各級船員的主要職責 　　(1),、船長 　　船長是船舶領(lǐng)導人,，船長對船東(船公司)負責，是船舶安全生產(chǎn),、航行指揮,、行政管理、技術(shù)業(yè)務(wù)和涉外工作的負責人,。船長應(yīng)嚴格遵守有關(guān)國家法規(guī)和規(guī)章,，國際公約和條例，以及地區(qū)性規(guī)定，尤其是國際海上防污染公約及各國有關(guān)防污染的規(guī)定,，嚴格貫徹執(zhí)行船東(船公司)對船員的各項行政管理制度,，領(lǐng)導船員嚴格履行崗位職責．保持船舶適航、適貨和設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài),，確保船舶的安全生產(chǎn),。 　　船長負責審批大副編制的貨物配載計劃，嚴格執(zhí)行乘員定額和載重線規(guī)定,，不得超載,。在裝卸危險品、重大件或貴重物品時,，船長應(yīng)親自監(jiān)督,；負責審批各部門負責人制定的運輸生產(chǎn)和維修保養(yǎng)方面的航次工作計劃；負責組織全體船員制定和落實防火,、防爆,、防海盜、防偷渡,、防走私等各項防范措施,；負責審核并簽署應(yīng)變部署表，定期主持救生,、消防等各種演習,；負責審閱并簽署航海日志．監(jiān)督航海日志、輪機日志和電臺日志的正確記載負責保管船舶公章,、重要文件,、船舶證書、船員證書等．證書到期前應(yīng)及時申請檢驗或更換,。 　　開航前,，船長應(yīng)通知各部門負責人做好開航前的準備工作。督促二副備齊并改妥所需海圖和其他航海圖書資料,，審定安全經(jīng)濟的計劃航線,；制定并落實航次計劃，備足航次所需的燃料,、備件,、物料、淡水,、伙食等,；檢查備齊各種船舶證書、船員證件,、運輸單證以及港口文件．辦妥離港手續(xù),。 　　航行中．船長應(yīng)督促各部門負責人認真落實航行計劃及相關(guān)措施，及早布置和落實防暴風、防臺風,、防凍,、防碰撞以及霧航等安全生產(chǎn)措施。在船舶進出港口,、靠離,、移泊、通過狹水道或船舶密集海域,、航近冰區(qū),、礁區(qū)以及遇惡劣天氣、能見度不良或遇到法定的其他情況時,，船長應(yīng)上駕駛臺親自指揮或指導,。即使有引航員引領(lǐng)時，船長仍負有安全責任,。夜間航行時,，應(yīng)將有關(guān)航行指示和安全注意事項明確記入船長夜航命令簿。 　　在停泊期間,，船長應(yīng)布置值班注意事項,，并督促檢查值班情況。 　　在船舶發(fā)生海損事故時,，應(yīng)按規(guī)定發(fā)出扼要的海事聲明或海事報告,，連同航海日志摘要在船舶抵達第一港口時送交有關(guān)部門簽證，并按需要申請檢驗,。 　　船舶發(fā)生危及在船人員和財產(chǎn)安全的事故時,，船長應(yīng)及時組織船員和其他在船人員盡力施救。在船舶沉沒不可避免的情況下,，船長可以做出棄船決定,，但應(yīng)盡可能報經(jīng)船舶所有人同意。在棄船時,，船長應(yīng)當最后離船,，并盡可能攜帶國旗、航海日志和其它重要文件,。 　　在緊急情況下．船長為保障水上人命與財產(chǎn)的安全和保護水域環(huán)境，可獨立作出判斷和決策,。船長在不嚴重危及本船和船上人員安全的情況下,，應(yīng)當盡力救助水上人命。 　　船舶發(fā)生水上交通事故或水域污染事故,，船長應(yīng)采取一切措施盡力防止損失擴大,，并撰寫水上交通事故報告書或水域污染事故報告書。 　　在修船時，船長應(yīng)認真審批各部門修理計劃,，檢查進廠前的準備工作,，做好防火、防爆,、防工傷等工作,。修理過程中．經(jīng)常檢查工程的質(zhì)量和進度，嚴格監(jiān)修和驗收,，保質(zhì)保量地按期完成修船任務(wù),。 　　(2)、政委 (部分國企航運公司還有) 　　政委是船舶領(lǐng)導人之一．受上級黨委和行政雙重領(lǐng)導,，負責船員的思想政治工作和精神文明建設(shè),，并兼管部分行政管理工作；作為船舶黨支部書記還負責船舶的黨務(wù)工作,。 　　(3),、大副 　　大副是船長的主要助手，是甲板部的負責人,。在船長,、政委的領(lǐng)導下，主持甲板部的日常工作,。除航行值班外,，主管貨物的配載、裝卸,、交接和運輸管理以及甲板部的維修保養(yǎng)工作,。 　　大副負責編制甲板部的維修保養(yǎng)計劃，組織甲板部人員做好維修保養(yǎng)工作,；負責督促做好甲板部的備件,、物料、工具和勞保用品的請領(lǐng),、驗收,、保管、使用等工作,；負責每日檢查淡水艙,、壓載水艙和污水溝(阱)的測量記錄并記入航海日志；負責安排淡水艙,、壓載水艙的注入,、排出或移注工作．以及管理淡水的補充；負責按規(guī)定審閱和簽署航海日志,，負責保管航海日志和有關(guān)圖紙,、技術(shù)資料和業(yè)務(wù)文件,；負責督促三副和水手長做好救生、消防,、堵漏設(shè)備和各種應(yīng)變器材的養(yǎng)護工作,。 　　大副全面負責貨物裝卸。在保證貨物和船舶安全的前提下,，充分利用船舶的裝載能力,，合理配載，不得超載,；計算并保持良好的穩(wěn)性和適宜的吃水差,，布置有關(guān)人員監(jiān)督裝卸，防止發(fā)生貨損貨差,；在裝卸危險品,、重大件或貴重物品時，應(yīng)指定水手長檢查裝卸設(shè)備和綁扎,、加固等情況,，并親臨現(xiàn)場監(jiān)裝監(jiān)卸。 　　開航前,，大副負責檢查各種貨物單證是否齊全,、甲板部船員是否到船，以及淡水儲備量,、封艙,、活動物件綁扎固定等情況，并會同輪機長,、電機員試舵,，確認良好并記入航海日志。 　　大風浪侵襲前．大副應(yīng)督促水手長和木匠檢查船上易移動物件并予以綁固,，并親自檢查艙口的水密性和牢固情況,，督促有關(guān)人員關(guān)閉貨艙通風口和外側(cè)水密門窗以及疏通甲板排水孔道。 　　進出港口,、靠離移泊和拋起錨時,，大副在船首負責了望，并按船長要求指揮船員進行纜繩,、錨等作業(yè)的安全操作,。 　　修船時，大副負責匯總和編制甲板部的修船計劃,，制定并落實各項安全措施,，組織好監(jiān)修、驗收和自修工作,，掌握修理進度和質(zhì)量,，保質(zhì)保量按期完成該部門的修船任務(wù)。 　　航行值班時間：04：00-08：00,；16：00-20：00,。 　　(4)、二副 　　二副在船長,、大副的領(lǐng)導下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責,，并主管駕駛臺設(shè)備，包括各種無線電航海儀器,、氣象儀器,、操舵儀、天文鐘和船鐘,、羅經(jīng),、國旗、號旗,、號燈,、號型、海圖及其他航海圖書資料,。 　　航前,，二副應(yīng)按船長指示備妥所需旗號、海圖及有關(guān)航海資料并改正到使用之日,，設(shè)計并畫好好計劃航線,，報船長審批。 　　航行中,，每天填寫正午報告,；每個航次結(jié)束后及時填報航次報告。 　　進出港口,、靠離移泊時,，二副在船尾按船長的指示指揮船員進行纜繩等作業(yè)的安全操作。 　　航行值班時間：00：00-04：00,；12：00-16：00,。 　　(5)、三副 　　三副在船長,、大副的領(lǐng)導下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責,，并主管救生、消防設(shè)備,。 　　開航前,，三副應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡，并經(jīng)大副審核,，船長和政委批準后公布執(zhí)行,。 　　進出港口,、靠離移泊和拋起錨時，三副在駕駛臺協(xié)助了望,，傳達和執(zhí)行船長命令,，并操縱車鐘．記錄車鐘和船舶的主要動態(tài)和情況。 　　航行值班時間：08：00-12：00,；20：00-24：00,。 　　(6)、無線電電子員或操作員 　　在船長,、政委的領(lǐng)導下,，按時值班，正確使用各種無線電通信設(shè)備．做好維修保養(yǎng)工作,，認真完成船長和政委下達的各項通信任務(wù),，并做好記錄。 　　(7),、水手長 　　水手長在大副領(lǐng)導下．組織領(lǐng)導木匠和水手開展工作,。 　　負責編制水手航行、停泊及了望輪值表,； 　　按大副指示安排水手進行船體和甲板部設(shè)備的維修保養(yǎng),、起落吊桿、開關(guān)艙,、綁扎貨物,、清艙洗艙以及裝卸和靠離泊的準備工作等； 　　管理甲板部物料,、屬具,、綁扎器材和勞保用品，做好請領(lǐng),、驗收和發(fā)放等工作,。 　　(8)、木匠 　　木匠在大副和水手長領(lǐng)導下,，負責木工及有關(guān)工作,。負責請領(lǐng)、保管木工工具和物料,；負責定期檢查舷窗,、水密門、導纜孔滾筒和救生艇吊柱等設(shè)備,，并適時加油活絡(luò),；負責每天至少兩次測量談水艙、壓載水艙、污水溝(井)并作好記錄,；負責按大副或值班駕駛員指示聯(lián)系機艙灌注,、移注、排出壓載水或排出貨艙污水,；負責操縱起錨機及其外部的清潔保養(yǎng),。 　　(9)、一級水手 　　一級水手在值班駕駛員和水手長領(lǐng)導下,，履行值班職責或參加維修保養(yǎng)工作。 　　值班時,，一級水手應(yīng)切實執(zhí)行值班制度的各項規(guī)定,。開航前做好檢查航行燈、備罷所需旗號等準備工作,，航行中按要求正確操舵,，協(xié)助駕駛員了望，并負責駕駛臺的清潔及有關(guān)設(shè)備的養(yǎng)護工作,。 　　不參加輪值時,，在水手長的安排下，履行二級水手的職責,。 　　(10),、二級水手 　　二級水手在水手長的領(lǐng)導下，參加系泊帶纜．收放舷梯,、安全網(wǎng)和引航員梯,、清潔和維修保養(yǎng)，起落吊桿和開關(guān)艙,，清艙洗艙,，看艙理貨，綁扎貸物,，拆裝檢查裝卸屬具,，插編繩結(jié)、收放救生艇(筏),，消防,、救生、堵漏,、了頭,，以及大副、水手長安排的其他工作,。 　　(11),、輪機長 　　輪機長在船長、政委的領(lǐng)導下,，是全船機械,、動力,、電氣(無線電通信和甲板部使用的無線電儀器除外)設(shè)備的技術(shù)總負責人。負責制定并落實各種機電設(shè)備的操作規(guī)程,、保養(yǎng)檢修計劃和值班制度,；負責組織制定輪機部修船計劃、編制修理單和預(yù)防檢修計劃,，組織領(lǐng)導修船并驗收,；負責各種油料、物料,、備件的申請,、造冊保管和合理使用；負責保管機艙設(shè)備的證書,、圖紙資料和技術(shù)文件,；負責審問和簽署輪機日志。在發(fā)生緊急事故時,，輪機長負責指揮機艙人員進行搶修和搶救工作,。 　　(12)、大管輪 　　大管輪是輪機長的主要助手,，在輪機長的領(lǐng)導下負責領(lǐng)導輪機部人員進行機電設(shè)備管理,、操作和檢修工作，教育所屬船員嚴格遵守工作制度,、操作規(guī)章和勞動紀律,，保證輪機部各項規(guī)章制度的正確執(zhí)行。 　　大管輪負責管理主機,、軸系及為主機直接服務(wù)的輔機,，并負責管理舵機、冷藏機,，以及輪機部有關(guān)安全的設(shè)備(如應(yīng)急艙底閥,、燃油應(yīng)急開關(guān)等)；負責輪機部通用物料及本人主管機械設(shè)備的備件,、潤滑油的申領(lǐng),、驗收和使用；負責機,、爐,、泵艙的清潔工作。在開航前試車時,，大管輪必須在場,。 　　航行值班時間與大副相同。 　　(13)、二管輪 　　二管輪在輪機長和大管輪的領(lǐng)導下,，負責管理發(fā)電原動機及為它服務(wù)的機械設(shè)備,、機艙內(nèi)部分輔機和輪機長指定的其他設(shè)備；負責加裝燃油(駁油),，并進行燃油的測量,、統(tǒng)計和記錄工作。 　　航行值班時間與二副相同,。 　　(14),、三管輪 　　三管輪在輪機長和大管輪的領(lǐng)導下，負責管理甲板機械,、泵間,、救生艇、應(yīng)急救火泵,、空調(diào)機、副鍋爐及其附屬設(shè)備和機艙內(nèi)部分輔機等,，以及輪機長指定的其他輔機和設(shè)備,。對于不設(shè)電機員的船舶，三管輪負責管理全船電氣設(shè)備,。 　　航行值班時間與三副相同,。 　　(15)、機工長 　　機工長應(yīng)具有管理,、操作和檢修能力,。在大管輪的領(lǐng)導下，機工長負責組織,、安排機工值班以及機,、爐、泵艙等處的清潔和日常維修保養(yǎng)工作,。 　　(16),、機工 　　機工在輪機長、大管輪的領(lǐng)導下,，在機工長的直接領(lǐng)導和安排下,，協(xié)助輪機員或獨立進行機、電,、鍋爐設(shè)備,、管系、閥門等的檢修,、保養(yǎng)和清潔工作,，并按規(guī)定時間值班。 　　（17）,、管事 (現(xiàn)在很多取消) 　　管事是事務(wù)部的負責人,，是船長和政委對外聯(lián)系的助手。在船長,、政委的領(lǐng)導下,，負責組織領(lǐng)導事務(wù)部人員工作；負責船員,、旅客的生活服務(wù),；負責辦理聯(lián)檢、現(xiàn)金出納和船員工資等工作,。 　　(18),、大廚 　　廚在管事的領(lǐng)導下，領(lǐng)導和分配廚房工作人員的工作,，并協(xié)助管事采購,、儲備和保管糧食、副食品和餐膳用料,，保證廚房及食品的清潔衛(wèi)生,。 　　(19)、廚工 　　廚工是大廚的助手,。在大廚的領(lǐng)導下,，負責爐灶、倉庫和膳食等工作,。 　　(20),、船醫(yī) (由大副或二付兼任) 　　船醫(yī)在船長、政委的領(lǐng)導下,。負責全船的醫(yī)療工作,，并協(xié)同大副監(jiān)督船舶的清潔衛(wèi)生工作，保證全體船員,、旅客的身體健康,。沒有配備船醫(yī)時，船醫(yī)的工作由大副(外籍船有的由二副)兼任,。 　　(21),、服務(wù)員 　　服務(wù)員在管事的領(lǐng)導下，負責船員,、旅客的服務(wù)工作,。

四、船上大管的職責是什么,？

船舶大管輪的崗位職責

要求A

1. 負責協(xié)助上級領(lǐng)導進行公司日常行政,、后勤,、人事管理的運作，下屬部門人員值班安排,；

2. 負責游輪公司的檔案管理及各類文件,、資料的鑒定及統(tǒng)計管理工作；

3. 負責協(xié)助上級進行公司制度的建立,、執(zhí)行,；

4. 負責解答游輪公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)相關(guān)咨詢事務(wù)；

5. 負責辦公室綜合業(yè)務(wù)管理,，外聯(lián)業(yè)務(wù),；

6. 負責后勤管理及采購工作；

7. 負責文案編制,，報告編寫,，電子檔案、紙質(zhì)檔案管理,；

要求B

1. 負責對公司船舶所有機電設(shè)備實施全過程的綜合管理,，并對設(shè)備技術(shù)狀況進行有效的監(jiān)督，確保公司船舶機電設(shè)備的安全運行,，有效控制公司船舶維修,、備件、物料等成本,，努力提高公司船舶機電設(shè)備的管理水平。

2. 負責組織對公司船舶機電設(shè)備的更新,、采購及技術(shù)改造計劃的制定實施,；

3. 負責審批設(shè)備的維修、保養(yǎng)計劃,，加強設(shè)備維修及備件費用的控制,；

4. 負責組織解決設(shè)備出現(xiàn)的重大技術(shù)難題；

5. 負責組織機電設(shè)備的普查工作,，保證設(shè)備完好,，安全設(shè)施齊全有效，杜絕重大事故的發(fā)生,；

6. 定期對各種設(shè)備成本使用情況進行分析,，加強各設(shè)備成本核算；

7. 與船舶管理公司協(xié)商,，負責對相關(guān)崗位人員的安排,、調(diào)配，并檢查,、督促各崗位人員的工作完成情況,；

8. 負責對各相關(guān)供應(yīng)商和新進入產(chǎn)品的審核,、批準；

9. 負責對機電設(shè)備,、備件的采購計劃以及設(shè)備維修方案的審核和監(jiān)督執(zhí)行

五,、中華人民共和國船員條例？

第三章　船員職責　　第二十條　船員在船工作期間,，應(yīng)當符合下列要求：　?。ㄒ唬y帶本條例規(guī)定的有效證件；　?。ǘ┱莆沾暗倪m航狀況和航線的通航保障情況,，以及有關(guān)航區(qū)氣象、海況等必要的信息,；　?。ㄈ┳袷卮暗墓芾碇贫群椭蛋嘁?guī)定，按照水上交通安全和防治船舶污染的操作規(guī)則操縱,、控制和管理船舶,，如實填寫有關(guān)船舶法定文書，不得隱匿,、篡改或者銷毀有關(guān)船舶法定證書,、文書；　?。ㄋ模﹨⒓哟皯?yīng)急訓練,、演習，按照船舶應(yīng)急部署的要求,，落實各項應(yīng)急預(yù)防措施,；　　（五）遵守船舶報告制度,，發(fā)現(xiàn)或者發(fā)生險情,、事故、保安事件或者影響航行安全的情況,，應(yīng)當及時報告,；　　（六）在不嚴重危及自身安全的情況下,，盡力救助遇險人員,；　　（七）不得利用船舶私載旅客,、貨物,，不得攜帶違禁物品?！　〉诙粭l　船長在其職權(quán)范圍內(nèi)發(fā)布的命令,，船舶上所有人員必須執(zhí)行,。　　高級船員應(yīng)當組織下屬船員執(zhí)行船長命令,，督促下屬船員履行職責,。　　第二十二條　船長管理和指揮船舶時,，應(yīng)當符合下列要求：　?。ㄒ唬┍ＷC船舶和船員攜帶符合法定要求的證書、文書以及有關(guān)航行資料,；　?。ǘ┲朴喆皯?yīng)急計劃并保證其有效實施；　?。ㄈ┍ＷC船舶和船員在開航時處于適航,、適任狀態(tài)，按照規(guī)定保障船舶的最低安全配員,，保證船舶的正常值班,；　　（四）執(zhí)行海事管理機構(gòu)有關(guān)水上交通安全和防治船舶污染的指令,，船舶發(fā)生水上交通事故或者污染事故的,，向海事管理機構(gòu)提交事故報告；　?。ㄎ澹Ρ敬瑔T進行日常訓練和考核,，在本船船員的船員服務(wù)簿內(nèi)如實記載船員的服務(wù)資歷和任職表現(xiàn)；　?。┐斑M港,、出港、靠泊,、離泊,，通過交通密集區(qū),、危險航區(qū)等區(qū)域,，或者遇有惡劣天氣和海況，或者發(fā)生水上交通事故,、船舶污染事故,、船舶保安事件以及其他緊急情況時，應(yīng)當在駕駛臺值班,，必要時應(yīng)當直接指揮船舶,；　　（七）保障船舶上人員和臨時上船人員的安全,；　?。ò耍┐鞍l(fā)生事故,，危及船舶上人員和財產(chǎn)安全時，應(yīng)當組織船員和船舶上其他人員盡力施救,；　?。ň牛壌瑫r，應(yīng)當采取一切措施,，首先組織旅客安全離船,，然后安排船員離船，船長應(yīng)當最后離船,，在離船前,，船長應(yīng)當指揮船員盡力搶救航海日志、機艙日志,、油類記錄簿,、無線電臺日志、本航次使用過的航行圖和文件,，以及貴重物品,、郵件和現(xiàn)金?！　〉诙龡l　船長,、高級船員在航次中，不得擅自辭職,、離職或者中止職務(wù),。　　第二十四條　船長在保障水上人身與財產(chǎn)安全,、船舶保安,、防治船舶污染水域方面，具有獨立決定權(quán),，并負有最終責任,。　　船長為履行職責,，可以行使下列權(quán)力：　?。ㄒ唬Q定船舶的航次計劃，對不具備船舶安全航行條件的,，可以拒絕開航或者續(xù)航,；　　（二）對船員用人單位或者船舶所有人下達的違法指令,，或者可能危及有關(guān)人員,、財產(chǎn)和船舶安全或者可能造成水域環(huán)境污染的指令，可以拒絕執(zhí)行,；　?。ㄈ┌l(fā)現(xiàn)引航員的操縱指令可能對船舶航行安全構(gòu)成威脅或者可能造成水域環(huán)境污染時,，應(yīng)當及時糾正、制止,，必要時可以要求更換引航員,；　　（四）當船舶遇險并嚴重危及船舶上人員的生命安全時,，船長可以決定撤離船舶,；　　（五）在船舶的沉沒,、毀滅不可避免的情況下,，船長可以決定棄船，但是,，除緊急情況外,，應(yīng)當報經(jīng)船舶所有人同意；　?。Σ环Q職的船員,，可以責令其離崗?！　〈霸诤Ｉ虾叫袝r,，船長為保障船舶上人員和船舶的安全，可以依照法律的規(guī)定對在船舶上進行違法,、犯罪活動的人采取禁閉或者其他必要措施,。