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一、大管輪自動(dòng)化難嗎,？

不難,。

只要勤奮努力一點(diǎn),有點(diǎn)基礎(chǔ)的高中生一般問題不大的。首先是七門理論課程 船舶輔機(jī) 船舶電氣 輪機(jī)工程基礎(chǔ) 主推進(jìn)動(dòng)力裝置 

二,、什么是大管輪,？

大管輪名詞解釋：商船上輪機(jī)部的高級(jí)船員之一。從事船舶輪機(jī)管理工作的人員,。輪機(jī)長的主要助手,。除擔(dān)任輪機(jī)部門值班外,主管船舶推進(jìn)裝置及其附屬設(shè)備,協(xié)助輪機(jī)長搞好技術(shù)管理和輪機(jī)部日常工作,保證輪機(jī)部任務(wù)的完成。

大管輪負(fù)責(zé)保持由輪機(jī)部管理的各種安全設(shè)備,、裝置和防護(hù)設(shè)施等經(jīng)常處于良好可用狀態(tài),指導(dǎo)有關(guān)人員熟悉和掌握正確的管理和使用方法,。

當(dāng)本船遭遇海難或其他危急情況時(shí),除按照應(yīng)變布署規(guī)定的職責(zé)工作外,還應(yīng)按輪機(jī)長的指示指揮輪機(jī)部人員做好應(yīng)變搶救工作。

當(dāng)輪機(jī)長因故不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù)或新任輪機(jī)長尚未到任前,由大管輪臨時(shí)代行輪機(jī)長之職,。

三,、船舶三副，三管輪,，大副,，大管輪分別是干什么的？

知道飛機(jī)有機(jī)長,，和機(jī)械師吧,，輪機(jī)長相當(dāng)于總機(jī)械師（俗稱老軌）,，大副相當(dāng)于第一副機(jī)長。船長相當(dāng)于機(jī)長,。輪機(jī)長大副都要聽船長的,。

大管是第二機(jī)械師（俗稱二軌）二管是第三機(jī)械師（三軌）三管是第四機(jī)械師（四軌），二副相當(dāng)于第二副機(jī)長,，三副相當(dāng)于第三副機(jī)長,。 由于船上人多，機(jī)器多,。每個(gè)人都有自己分配的工作，船長主管全船所有的工作權(quán)力大責(zé)任也大,，大副主管駕駛的（和開船有關(guān)的）全部工作,。

輪機(jī)長主管輪機(jī)的（和機(jī)械有關(guān)的）全部工作大管，管理和螺旋槳連接的一切推進(jìn)機(jī)械（俗稱主機(jī)）,，舵（不解釋）,，等等,。

二管管理，發(fā)電機(jī),，空壓機(jī),，分油機(jī)，等,。

三管管理和生活有關(guān)的泵,，鍋爐，以及防污染設(shè)備,。

二副主管海圖,，通訊導(dǎo)航設(shè)備。（比如雷達(dá),，衛(wèi)星電話,，GPS）三副管理全船消防救生設(shè)備。

四,、大副和大管輪哪個(gè)好,？

都好，大管輪是輪機(jī)長的助手,在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用,、維修和保養(yǎng),。輪機(jī)長不在和因故不能行使職務(wù)時(shí),代行輪機(jī)長職責(zé)。

五,、船上大管的職責(zé)是什么,？

船舶大管輪的崗位職責(zé)

要求A

1. 負(fù)責(zé)協(xié)助上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行公司日常行政,、后勤、人事管理的運(yùn)作,，下屬部門人員值班安排,；

2. 負(fù)責(zé)游輪公司的檔案管理及各類文件、資料的鑒定及統(tǒng)計(jì)管理工作,；

3. 負(fù)責(zé)協(xié)助上級(jí)進(jìn)行公司制度的建立,、執(zhí)行；

4. 負(fù)責(zé)解答游輪公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)相關(guān)咨詢事務(wù),；

5. 負(fù)責(zé)辦公室綜合業(yè)務(wù)管理,，外聯(lián)業(yè)務(wù)；

6. 負(fù)責(zé)后勤管理及采購工作,；

7. 負(fù)責(zé)文案編制,，報(bào)告編寫，電子檔案,、紙質(zhì)檔案管理,；

要求B

1. 負(fù)責(zé)對(duì)公司船舶所有機(jī)電設(shè)備實(shí)施全過程的綜合管理，并對(duì)設(shè)備技術(shù)狀況進(jìn)行有效的監(jiān)督,，確保公司船舶機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行,，有效控制公司船舶維修、備件,、物料等成本,，努力提高公司船舶機(jī)電設(shè)備的管理水平。

2. 負(fù)責(zé)組織對(duì)公司船舶機(jī)電設(shè)備的更新,、采購及技術(shù)改造計(jì)劃的制定實(shí)施,；

3. 負(fù)責(zé)審批設(shè)備的維修、保養(yǎng)計(jì)劃,，加強(qiáng)設(shè)備維修及備件費(fèi)用的控制,；

4. 負(fù)責(zé)組織解決設(shè)備出現(xiàn)的重大技術(shù)難題；

5. 負(fù)責(zé)組織機(jī)電設(shè)備的普查工作,，保證設(shè)備完好,，安全設(shè)施齊全有效，杜絕重大事故的發(fā)生,；

6. 定期對(duì)各種設(shè)備成本使用情況進(jìn)行分析,，加強(qiáng)各設(shè)備成本核算；

7. 與船舶管理公司協(xié)商,，負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)崗位人員的安排,、調(diào)配，并檢查,、督促各崗位人員的工作完成情況,；

8. 負(fù)責(zé)對(duì)各相關(guān)供應(yīng)商和新進(jìn)入產(chǎn)品的審核,、批準(zhǔn)；

9. 負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)電設(shè)備,、備件的采購計(jì)劃以及設(shè)備維修方案的審核和監(jiān)督執(zhí)行

六,、大管輪真的牛逼嗎？

真的

大管輪,，又稱“二軌”,。是指職位僅低于輪機(jī)長的輪機(jī)員，輪機(jī)長的主要助手,。在輪機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下,，履行航行和停泊值班職責(zé)，主管船舶推進(jìn)裝置及其附屬設(shè)備,。

領(lǐng)導(dǎo)二管輪及以下的輪機(jī)部人員（電機(jī)員,、電工除外），負(fù)責(zé)主機(jī),、舵機(jī),、空調(diào)、冷藏機(jī)及其系統(tǒng)的管理,、使用,、保養(yǎng)和維修，協(xié)助輪機(jī)長搞好技術(shù)管理和輪機(jī)部日常工作,，航行中值0400?0800、1600?2000班,。輪機(jī)長因故不能履行職務(wù)時(shí),，代理輪機(jī)長職務(wù)。

七,、如何做好大管輪,？

如果是內(nèi)河船，船舶輪機(jī)是很苦的,，生活單調(diào),，辛苦，船舶噪音也大,，如果是夏天溫度又高,，所以在船舶必須做到耐苦耐勞。

船舶上大管輪必須要技術(shù)過硬,，培訓(xùn)船員,，造表，領(lǐng)取設(shè)備和工屬具,。船舶航行中還要輪流值班,，管好輪機(jī)部船員的生活,。做到任勞任怨。

八,、怎么協(xié)助大管輪和輪機(jī)長接受行業(yè)檢查？

1． 三管輪受輪機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)并在大管輪指導(dǎo)和安排下進(jìn)行工作,。負(fù)責(zé)所管設(shè)備及其系統(tǒng)的檢查和維修養(yǎng)護(hù)工作,，確保處于良好技術(shù)狀態(tài) 2． 按“船舶輪機(jī)部分工明細(xì)表”規(guī)定，提出所管設(shè)備的預(yù)防檢查和航次作業(yè)項(xiàng)目,，送大管輪匯總,。3． 4． 5． 保管所管設(shè)備的備件。專用工具,，按時(shí)向大管輪提出請領(lǐng)計(jì)劃。熟練使用機(jī),、爐,、泵艙各種應(yīng)變，滅火設(shè)備,。

航行中切實(shí)遵守航行值班制度,，領(lǐng)導(dǎo)值班人員各守其職，遵守操作規(guī)程,，加強(qiáng)巡回檢查,。確保機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。認(rèn)真填寫記錄,，做好交接工作,，停泊時(shí)遵守護(hù)船制度，履行值班輪機(jī)員職責(zé)和完成輪機(jī)長有關(guān)指示,，就寢前巡視機(jī),、爐、泵艙,，布置安全注意事項(xiàng),。6． 根據(jù)航次作業(yè)計(jì)劃，做好本職范圍內(nèi)的維修養(yǎng)護(hù)工作,。領(lǐng)導(dǎo)由大管輪指派的人員進(jìn)行工作,。幫助并指導(dǎo)他們提高技術(shù)操作水平。保證維修質(zhì)量和安全操作,。7． 接受和完成輪機(jī)長分配的其它工作,。在大管輪指派下，協(xié)助其他輪機(jī)員進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)作。8． 9． 航行值班后有責(zé)任去現(xiàn)場指導(dǎo),，了解甲板機(jī)械的維修,。保養(yǎng)情況。航行中,，帶領(lǐng)本班值班人員,。替大管輪班人員晚餐時(shí)值班。

10． 修船工作,，進(jìn)廠前,，提出所管設(shè)備廠修項(xiàng)目和自修項(xiàng)目。送交大管輪匯總,，按計(jì)劃完成自修工程,，保證自修質(zhì)量，向輪機(jī)長匯報(bào)廠修進(jìn)度和質(zhì)量,。