午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一,、船舶三副,，三管輪，大副,，大管輪分別是干什么的,？

知道飛機有機長，和機械師吧,，輪機長相當于總機械師（俗稱老軌）,，大副相當于第一副機長。船長相當于機長,。輪機長大副都要聽船長的,。

大管是第二機械師（俗稱二軌）二管是第三機械師（三軌）三管是第四機械師（四軌），二副相當于第二副機長,，三副相當于第三副機長,。 由于船上人多，機器多,。每個人都有自己分配的工作,，船長主管全船所有的工作權(quán)力大責任也大，大副主管駕駛的（和開船有關(guān)的）全部工作,。

輪機長主管輪機的（和機械有關(guān)的）全部工作大管,，管理和螺旋槳連接的一切推進機械（俗稱主機），舵（不解釋），等等,。

二管管理,，發(fā)電機，空壓機,，分油機,，等。

三管管理和生活有關(guān)的泵,，鍋爐,，以及防污染設(shè)備。

二副主管海圖,，通訊導(dǎo)航設(shè)備,。（比如雷達，衛(wèi)星電話,，GPS）三副管理全船消防救生設(shè)備,。

二、船員大副考試通過率,？

通過率是98.75%

船長,、輪機長、大副,、大管輪各職務(wù)理論考試科目共17科,，其中11科通過率為100%。理論考試總體一次性通過率為船長97.47%,、大副98.75%,，輪機長100%，大管輪88.46%,；實操評估中船長,、大副、輪機長職務(wù)的一次性通過率為100%,。

三,、大管輪和大副哪個累？

大副更累,。因為大副在船上負責航行,、安全、維護等多項工作任務(wù),，工作時間長,，壓力大；而大管輪只需要負責舵盤,，在不需要調(diào)整方向時可以稍事休息,。在航海中,，大副需要不斷地監(jiān)視氣象、船舶等各種情況,，時刻準備應(yīng)對突發(fā)事件,，如海盜襲擊、船舶撞擊等,。此外,，大副還需要負責人員管理、保稅管理等多項任務(wù),，工作壓力和負責程度較大,。作為船上的高級工作人員，大副的素質(zhì)和技能要求也比大管輪更高,。大副需要擁有豐富的航海經(jīng)驗和專業(yè)知識,，如航海學、氣象學,、導(dǎo)航技術(shù)等,，同時還要具備較強的組織管理和危機處理能力。因此,，大副的工作更為繁瑣復(fù)雜,，相較于大管輪更累。

四,、船上船員怎么換班,？

船上船員換班是大副與大管輪是凌晨4時至8時和下午16時至20時上班。二副與二管是半夜12時至凌晨4時和中午12時至下午4時上班,。三副與三管是上午8時至中午12時和晚上20時至半夜24時班,。航行進出港一般是水手長在船首了望,，而木匠在船尾了望,，駕駛室內(nèi)由一級水手和二級水手操航，船長是全權(quán)負責航行及靠離泊,，由領(lǐng)航員的情況除外,。

五、船員四大頭指誰,？

船員的四大頭指的是高級船員船長,、大副、輪機長,、大管輪四個人,。船長是船舶的最高領(lǐng)導(dǎo)人，負責全船的工作,，大副是甲板部的部門領(lǐng)導(dǎo),，負責甲板部的工作,，輪機長是機艙的領(lǐng)導(dǎo)，負責機艙的全部工作,，大管輪是機艙的部門領(lǐng)導(dǎo),，在輪機長的帶領(lǐng)下開展機艙的各項工作。

六,、大副和大管輪有什么區(qū)別,？

大副和大管輪屬于船上的兩個部門。大副屬于甲板部,，大管輪屬于機艙部,。他們都是船上的四大頭管理層，但是,，大副是甲板部部門長,，在船長領(lǐng)導(dǎo)下統(tǒng)管甲板一切事物。大管輪是機艙部門長~輪機長的主要助手,，對,，你沒看錯，機艙部門長不是大管輪,，是輪機長,！在輪機長的管理下主要負責船舶主機的運行和維護。一個主帥,，一個偏將,。