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一,、報(bào)考大管輪需要什么條件？

1.相應(yīng)航區(qū)相應(yīng)等級(jí)的12個(gè)月的二管輪資歷

2.進(jìn)行崗前適任培訓(xùn)

滿足這些條件可以考試,。

二,、考一個(gè)船長(zhǎng)證大概費(fèi)用？

申請(qǐng)費(fèi):10元;

考試費(fèi):遠(yuǎn)洋一,、二等船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)48元,大副、大管輪36元,二,、三副或二,、三管輪28元;遠(yuǎn)洋三等船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)40元,大副,、大管輪35元,二,、三副或二、三管輪26元,。.

三,、去培訓(xùn)海員資格證要多少費(fèi)用？去哪里培訓(xùn)？

海員包括兩種,。普通海員和高級(jí)海員,。

普通海員只需培訓(xùn)四個(gè)半月。學(xué)費(fèi)大概需要8000左右,，包括住宿,，培訓(xùn)考試費(fèi)，教材費(fèi),。

高級(jí)海員高中以上學(xué)歷培訓(xùn)兩年的時(shí)間,。

大專學(xué)歷培訓(xùn)一年的時(shí)間。

目前市面上培訓(xùn)海員的方式有兩種：

一種通過(guò)航海院校進(jìn)行學(xué)習(xí),?？既『T適任證書(shū)。但海員證的頒發(fā)是要結(jié)業(yè)證加實(shí)習(xí)證明才能換發(fā)的,。通過(guò)院校培訓(xùn)出來(lái)屬于自由船員,。自由結(jié)業(yè)證書(shū)實(shí)習(xí)、換證,、上船都是自己出錢(qián)去找,，但培訓(xùn)的費(fèi)用過(guò)低，后期上船工作是一個(gè)難點(diǎn),。

另外一種,，就是定向委培，通過(guò)一些中介和學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),。這種培訓(xùn)費(fèi)用率高,。但培訓(xùn)、實(shí)習(xí),、換證,、就業(yè)一體化。但市面上一些非法中介和學(xué)校,，導(dǎo)致海員市場(chǎng)出現(xiàn)混亂局面,。需謹(jǐn)慎。

船員的生活近些年已經(jīng)得到了有效的改善和提高,，但對(duì)于當(dāng)前中國(guó)陸地城市實(shí)際的生活狀況而言,，無(wú)疑還是有些差距。

船員這個(gè)詞覆蓋比較廣,，在行業(yè)內(nèi)還需要作一些區(qū)分,。按各自不同的性質(zhì)可以分為國(guó)企船員，外派船員,；按各自不同航線及證書(shū)等級(jí)分為遠(yuǎn)洋船員,，沿海船員,，內(nèi)河船員。今天我所回答的主要針對(duì)遠(yuǎn)洋外派船員,，因此如有沿海,，內(nèi)河等船員請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座，因?yàn)檠睾?，?nèi)河船員和遠(yuǎn)洋船員的待遇和生活區(qū)別都較大,。

目前一些正規(guī)公司派遣的遠(yuǎn)洋船員船上生活基本還算不錯(cuò)的。因?yàn)镸LC的生效,，船員生活設(shè)施,，房間尺寸，伙食待遇及娛樂(lè)設(shè)施都有最低標(biāo)準(zhǔn)而且納入各締約國(guó)PSC的檢查監(jiān)管之下,，每日伙食標(biāo)準(zhǔn)基本約在7-11美元之間（不同公司待遇不同）,，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于船員日常飲食方面的要求是完全可以滿足的，但至于能否吃好,，這就和船上的實(shí)際管理情況有關(guān)了,。只是通常新鮮蔬菜水果比較難以保證，因?yàn)檫h(yuǎn)航起來(lái)十天半月不能靠泊是常事,，一到兩月見(jiàn)不到岸也不稀奇,。船員合同按MLC規(guī)定一律不得超過(guò)12個(gè)自然月。通常在4-10個(gè)月不等,。到了碼頭多數(shù)地方是可以下地的,，對(duì)于年輕船員而言，可以領(lǐng)略一些常人平時(shí)難以接觸的異域風(fēng)情,，也算是人生的回憶。

和岸上不同的是,，遠(yuǎn)洋船員遠(yuǎn)離社會(huì)人員,，遠(yuǎn)離親人朋友，很是孤獨(dú)寂寞,，這是現(xiàn)在年輕船員難以忍受的,。網(wǎng)絡(luò)一般抵近港口才會(huì)有信號(hào)，有些船上雖然配備了衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)WIFI,，但多數(shù)需要自費(fèi),，100MB大約100-150人民幣（參考數(shù)），除了高等級(jí)船員,，一般船員是舍不得的,。大洋航行的時(shí)候在工作時(shí)間以外能陪伴船員的就是單機(jī)游戲，下載的電影電視,，晚上打打撲克下下棋,，也有乒乓球臺(tái)和健身器材（正規(guī)公司是禁止船上賭博的）,。除了寂寞和遠(yuǎn)離家人，其他也還過(guò)得去,。平時(shí)比較平靜,，但在風(fēng)浪來(lái)的時(shí)候就會(huì)比較難受，劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無(wú)法睡覺(jué),，吃飯的時(shí)候需要按住碗碟,，雙腿使勁，否則一不注意碗碟飛了,，人也可能倒了,。有時(shí)候風(fēng)浪能持續(xù)一個(gè)禮拜以上。暈船的人更是難受,，暈得厲害的時(shí)候想死的心都有,。但絕大多數(shù)船員在上船幾個(gè)月后就能適應(yīng)。

船上薪酬（中國(guó)外派船員）：

船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng)月薪：7200～12000美金不等（散貨船最低低,，集裝箱次之,，大型油輪，液化氣,，化學(xué)品及豪華郵輪較高,，下面職級(jí)也是一樣）

大副/大管輪：6500-9000美金

二副/二管輪：3200-5000美金

三副/三管輪：1500-4000美金

廚師/水手長(zhǎng)：1200-2500美金

一級(jí)水手/機(jī)工：1000-2000

二級(jí)水手/機(jī)工/服務(wù)生：800-1500

實(shí)習(xí)生：各自不等

薪酬高低和你所服務(wù)的船舶類型，船公司的的薪酬待遇不同而不同,。注意這些工資只是在船工作才有,，一旦回家休假就沒(méi)有了。

船員自然不是個(gè)好工作,，清苦也具有一定危險(xiǎn)性,，老婆也不好找。而且隨著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，海上薪資越來(lái)越?jīng)]有優(yōu)勢(shì),，因此并不建議年輕人貿(mào)然走入這個(gè)行業(yè)。但對(duì)于一些出路不多的年輕人而言未嘗不是一個(gè)生存的機(jī)會(huì),。但家境良好沒(méi)吃過(guò)什么苦的人就算了,，因?yàn)槟惆静幌氯サ摹Ｗ詈笙Ｍ蠹覍?duì)海員多一下關(guān)注關(guān)愛(ài),，他們確實(shí)不容易,。

四、丙類大管輪好考嗎,？

有難度,。

大管輪的考試難度主要集中在理論部分，目前大管輪培訓(xùn)周期大致為3個(gè)月,，培訓(xùn)時(shí)間短,，考試難度相對(duì)較大,，目前大管輪一次性通過(guò)率在30%—40%之間。

報(bào)考大管輪需要以下幾個(gè)基本條件:至少具有18個(gè)月丙類二管輪任職資歷;身體符合健康標(biāo)準(zhǔn);持有航海類專業(yè)大專及以上學(xué)歷;海上任職安全記錄良好等,。如果持有丙類大管輪證書(shū),，則需要實(shí)際擔(dān)任大管職務(wù)滿12個(gè)月的海上資歷。

五,、航海證辦理一個(gè)需要多少錢(qián),？做海員辛苦么？

說(shuō)實(shí)話船員的待遇很一般吧,，只能說(shuō)比陸地上的稍微好點(diǎn)而已,，大家都說(shuō)船員的工資好幾萬(wàn)之類的，其實(shí)這個(gè)工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說(shuō)的詳細(xì)一點(diǎn)

船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng)：3萬(wàn)-5萬(wàn)一個(gè)月,，跑不同的線工資不太一樣，這個(gè)是遠(yuǎn)洋的,，近洋的要在3萬(wàn)左右了,，但是不會(huì)比3萬(wàn)高出多少來(lái)，不過(guò)也有極個(gè)別的會(huì)高一些

大副,，大管輪：3萬(wàn)左右,，不同公司，不同航線有出入

二副,，二管輪：2萬(wàn)左右,，同上

三副，三管輪：1萬(wàn)左右,，同上

六,、船長(zhǎng)駕照考試流程及費(fèi)用？

考船長(zhǎng)駕駛證,，需要到當(dāng)?shù)睾Ｊ戮謭?bào)名（二張二寸白底彩照,，縣級(jí)醫(yī)院的體檢書(shū)，身份證復(fù)印件）,。再到海事局指定的培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)一到兩個(gè)月，參加全國(guó)統(tǒng)一的船員適任證書(shū)考試合格后,，才能取得證書(shū),。三類證書(shū)相對(duì)于一、二類容易些,。

按航區(qū)劃分分為無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)(即甲,、乙,、丙、丁類)水手,、機(jī)工只有乙類和丙類,。

按船員職務(wù)和部門(mén)劃分甲板部：船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員,、大副,、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機(jī)工稱輪機(jī)部船員,，大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,。

另有船上無(wú)線電人員有：GMDSS一級(jí)無(wú)線電子員，GMDSS二級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員，統(tǒng)稱無(wú)線電人員,。

按船舶等級(jí)劃分分為一等適任證書(shū),，二等適任證書(shū)，三等適任證書(shū),，(即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶，未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。)

但是值班水手和機(jī)工適任證書(shū)的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

七、內(nèi)河大管輪理論考哪幾門(mén),？

1.甲類大管輪理論考試科目《主推進(jìn)動(dòng)力裝置》《船舶管理》《船舶輔機(jī)》《船舶電氣與自動(dòng)化》《輪機(jī)英語(yǔ)》,考試有效期是3年,3年內(nèi)限考5次,。

2.丙一大管輪理論考試科目《主推進(jìn)動(dòng)力裝置》《船舶管理》《船舶輔機(jī)》《船舶電氣與自動(dòng)化》《輪機(jī)英語(yǔ)》,考試有效期是3年,3年內(nèi)限考5次。

3.丙二大管輪理論科目少一門(mén)輪機(jī)英語(yǔ),其他科目不變,。