午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一、大管輪考試難度,？

有難度,。

大管輪的考試難度主要集中在理論部分，目前大管輪培訓周期大致為3個月,，培訓時間短,，考試難度相對較大，目前大管輪一次性通過率在30%—40%之間,。

報考大管輪需要以下幾個基本條件:至少具有18個月丙類二管輪任職資歷;身體符合健康標準;持有航海類專業(yè)大專及以上學歷;海上任職安全記錄良好等,。如果持有丙類大管輪證書，則需要實際擔任大管職務滿12個月的海上資歷,。

二,、大管輪和大副哪個累？

大副更累,。因為大副在船上負責航行,、安全、維護等多項工作任務，工作時間長,，壓力大,；而大管輪只需要負責舵盤，在不需要調(diào)整方向時可以稍事休息,。在航海中,，大副需要不斷地監(jiān)視氣象、船舶等各種情況,，時刻準備應對突發(fā)事件,，如海盜襲擊、船舶撞擊等,。此外,，大副還需要負責人員管理、保稅管理等多項任務,，工作壓力和負責程度較大,。作為船上的高級工作人員，大副的素質(zhì)和技能要求也比大管輪更高,。大副需要擁有豐富的航海經(jīng)驗和專業(yè)知識,，如航海學、氣象學,、導航技術等,，同時還要具備較強的組織管理和危機處理能力。因此,，大副的工作更為繁瑣復雜,，相較于大管輪更累。

三,、大管輪真的牛逼嗎？

真的

大管輪,，又稱“二軌”,。是指職位僅低于輪機長的輪機員，輪機長的主要助手,。在輪機長領導下,，履行航行和停泊值班職責，主管船舶推進裝置及其附屬設備,。

領導二管輪及以下的輪機部人員（電機員,、電工除外），負責主機,、舵機,、空調(diào)、冷藏機及其系統(tǒng)的管理、使用,、保養(yǎng)和維修,，協(xié)助輪機長搞好技術管理和輪機部日常工作，航行中值0400?0800,、1600?2000班,。輪機長因故不能履行職務時，代理輪機長職務,。

四,、大管輪自動化難嗎？

不難,。

只要勤奮努力一點,有點基礎的高中生一般問題不大的,。首先是七門理論課程 船舶輔機 船舶電氣 輪機工程基礎 主推進動力裝置 

五、如何做好大管輪,？

如果是內(nèi)河船,，船舶輪機是很苦的，生活單調(diào),，辛苦,，船舶噪音也大，如果是夏天溫度又高,，所以在船舶必須做到耐苦耐勞,。

船舶上大管輪必須要技術過硬，培訓船員,，造表,，領取設備和工屬具。船舶航行中還要輪流值班,，管好輪機部船員的生活,。做到任勞任怨。

六,、我是一位大專輪機工程專業(yè)畢業(yè)生,將來容易做上輪機長或者大管輪嗎,？

很容易的 一步一步提上去 就是過程比本科慢一點，現(xiàn)在國內(nèi)船員的主力就是大專學生,。

七,、什么是大管輪,？

大管輪名詞解釋：商船上輪機部的高級船員之一。從事船舶輪機管理工作的人員,。輪機長的主要助手,。除擔任輪機部門值班外,主管船舶推進裝置及其附屬設備,協(xié)助輪機長搞好技術管理和輪機部日常工作,保證輪機部任務的完成,。

大管輪負責保持由輪機部管理的各種安全設備、裝置和防護設施等經(jīng)常處于良好可用狀態(tài),指導有關人員熟悉和掌握正確的管理和使用方法,。

當本船遭遇海難或其他危急情況時,除按照應變布署規(guī)定的職責工作外,還應按輪機長的指示指揮輪機部人員做好應變搶救工作,。

當輪機長因故不能繼續(xù)執(zhí)行職務或新任輪機長尚未到任前,由大管輪臨時代行輪機長之職。