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一、機(jī)工晉升三管需要多少天的資歷,？

需要兩年的適任服務(wù),報(bào)名考試之后是需要45天的培訓(xùn)期,。培訓(xùn)期結(jié)束之后就可以參加考試了。如果考試不合格的話,可以在三年內(nèi)有五次補(bǔ)考的機(jī)會(huì)。

機(jī)工為船舶上的一個(gè)職位,，英文名為Motor Man或Oiler,，屬于支持級(jí)船員，負(fù)責(zé)執(zhí)行船舶輪機(jī)部機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)及監(jiān)控工作 ,，協(xié)助當(dāng)班輪機(jī)員的工作,。在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修,、保養(yǎng)工作,。

二、學(xué)輪機(jī)不上船能干什么工作,？

學(xué)輪機(jī)工程,，不愿上船還能修理工作

修造方向，就是不需要考船員證的,，當(dāng)然也不用上船啦!我們的就業(yè)方向一般就是去一些修,、造船廠，這里不乏有一些國(guó)企,、外企啥的,，比如中船集團(tuán)，江南造船廠,，常石等等,，一般好的企業(yè)要求也會(huì)比較高，所以在學(xué)校要好好學(xué)習(xí)哦,。我們最對(duì)口的專業(yè)應(yīng)該是和柴油機(jī)相關(guān)的,，其中德國(guó)的曼恩公司就比較對(duì)口，中國(guó)有很多分公司的,，能進(jìn)的話掌握了一下技術(shù)應(yīng)該待遇會(huì)很好,。不去船廠也可以去一些船舶設(shè)計(jì)公司，畫畫圖紙搞搞設(shè)計(jì)啥的,，不過(guò)具體做啥,、怎么做我不太清楚哈。還有我們有一些往屆師兄去柴油機(jī)廠的(薪柴等),。

三,、什么是甲一機(jī)工？

　　甲乙丙按航區(qū)分,，一二三按船舶噸位及功率分

　　根據(jù)最新版本的《中華人民共和國(guó)船員適任證書考試評(píng)估的發(fā)證規(guī)則》,，船員職務(wù)適任證書與等級(jí)劃分如下：

　　一、按航區(qū)劃分

　　分為無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲、乙,、丙,、丁類）。水手,、機(jī)工只有乙類和丙類

　　二,、按船舶等級(jí)劃分

　　分為一等適任證書，二等適任證書,、三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,，未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。）

　　但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

　　二,、按船員職務(wù)和部門劃分

　　甲板部：船長(zhǎng),、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部，船員,、大副、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員

　　輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機(jī)工稱輪機(jī)部船員，大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員。另有船上無(wú)線電人員有：GMDSS（即全球海上遇險(xiǎn)安全系統(tǒng)）一級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS二級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無(wú)線電人員,。

　　種類適任證書

　　一、甲類適任證書,、

　　1.無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副、三副

　　2.無(wú)限航區(qū)主推裝置3000千瓦及以上船舶輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪、三管輪

　　3.GMDSS一級(jí)無(wú)線電子員

　　4.GMDSS二級(jí)無(wú)線電子員

　　5.GMDSS通用操作員

四,、三管輪怎么考,？

要求應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任低于適任證書適用范圍的職務(wù)。

依據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》第十條規(guī)定：適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任低于適任證書適用范圍的職務(wù),。但擔(dān)任值班水手職務(wù)的船員必須持有值班水手或者高級(jí)值班水手適任證書,，擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有值班機(jī)工或者高級(jí)值班機(jī)工適任證書。

取得適任證書,，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：持有有效的船員服務(wù)簿,；符合國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的海船船員任職崗位健康標(biāo)準(zhǔn)；完成本規(guī)則附件規(guī)定的適任培訓(xùn),；具備本規(guī)則附件規(guī)定的海上任職資歷,，并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；通過(guò)相應(yīng)的適任考試,。擬在油船,、化學(xué)品船、液化氣船,、客船,、高速船等特殊類型船舶上任職的船員，還應(yīng)當(dāng)具備本章第三節(jié)規(guī)定的培訓(xùn),、資歷等特殊要求,。

擴(kuò)展資料：

三管輪考試的相關(guān)要求規(guī)定：

1、中國(guó)籍船舶在境外遇有不可抗力或者其他導(dǎo)致持證船員不能履行職務(wù)的特殊情況,，無(wú)法滿足船舶最低安全配員要求,，需要由本船下一級(jí)船員臨時(shí)擔(dān)任上一級(jí)職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)簽發(fā)特免證明,。

2,、申請(qǐng)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)特免證明的,，應(yīng)當(dāng)持有大副或者大管輪適任證書并在自申請(qǐng)之日起前5年內(nèi),，具有不少于12個(gè)月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū),、職務(wù)的任職資歷,，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，且船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)不能履行職務(wù)的情況是因不可抗力原因造成,。

3,、申請(qǐng)三副、三管輪特免證明的,，應(yīng)當(dāng)持有高級(jí)值班水手,、值班水手或者高級(jí)值班機(jī)工、值班機(jī)工適任證書,，并在自申請(qǐng)之日起前5年內(nèi),，具有不少于12個(gè)月的不低于其適任證書所記載船舶、航區(qū),、職務(wù)的任職資歷,，任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

參考資料來(lái)源：

五,、機(jī)工晉升都有哪些職位,？

1.三管輪

2.高級(jí)值班機(jī)工

3.電子電氣員。

六,、普通船員多長(zhǎng)時(shí)間可以升成高級(jí)船員,？

如果不去參加升職高級(jí)船員考試鞏怕一輩子也升不或高級(jí)船員。一名普通船員,，無(wú)論是甲板的水手,，還是機(jī)倉(cāng)的機(jī)工，如果想升職水手升駕駛員(先升三付),，機(jī)工升輪機(jī)員(先升三管輪)都得要先進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)和培訓(xùn),，掌握一定的理論知識(shí)后，去參加海事局組織的專業(yè)考試,，(考試項(xiàng)目大約有8到12門之多丿成績(jī)合格后上船經(jīng)過(guò)12個(gè)月實(shí)習(xí)后,，方能升為高級(jí)船員的第一級(jí)，三付或是三管輪,，如果想繼續(xù)升職除二付二管輪無(wú)需考試外，升任大付,，大管,，船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng),，還得徑過(guò)專業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)一級(jí)一級(jí)考試才祝上任,，前題是考試得通過(guò)。

七,、二管輪可以當(dāng)機(jī)工用嗎,？

可以的，二管輪也是管理人員

二管輪,，又稱“三軌”,。是指職位僅低于大管輪的輪機(jī)員,。在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下，履行值班職責(zé),，主管發(fā)電原動(dòng)機(jī)及其附屬設(shè)備,，負(fù)責(zé)鍋爐、燃油,、爐水艙及其系統(tǒng)的管理,、使用、保養(yǎng)和維修,，航行中值0000?0400,、1200?1600班，海上航行時(shí)每天與二副互換正午報(bào)告,。大管輪因故不能履行職務(wù)時(shí),，代理大管輪職務(wù)。