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一、考大管輪需要具有什么條件,？

1.相應航區(qū)相應等級的12個月的二管輪資歷

2.進行崗前適任培訓

滿足這些條件可以考試,。

二、大管考老軌要多長資歷,？

大管輪申考輪機長需要18個月海上服務資歷,。根據(jù)《中華人民共和國海事局關于海船船員培訓考試和發(fā)證工作有關事項的通知》第二條第六款：申請“11規(guī)則”無限航區(qū)職務晉升適任證書所要求的“至少6個月的無限航區(qū)海上服務資歷”應為相應等級、相應職務的海上服務資歷,，其余所需的海上服務資歷可為沿海航區(qū)相應等級,、相應職務的海上服務資歷。需要進行以下科目的考試：

理論：船舶管理,；輪機英語,；船舶動力裝置；

評估：輪機模擬器,；機艙資源管理,；輪機英語聽力與會話

三、拖輪資歷可以晉升嗎,？

不能

不算,。三用拖輪資歷可以作為換證資歷，但不能作為晉升資歷,，船員資歷認定是需要看船舶最低安全配員證書載明的內(nèi)容來定,。

四、航海長是什么職務,？

航海長即船長。

船長,，是船上的最高指揮者,。船長在我國與輪機長、大副、二副,、三副,、大管輪、二管輪,、三管輪等并稱高級船員,。德國、日本等國也是如此,。在英美等國,，船長不屬于船員，而單獨作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個職稱,，“船長”是中級職稱，“高級船長”是高級職稱,。

現(xiàn)在在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔任,，比如海事調(diào)查官、航運公司或國際船舶管理公司的海務部,、船務部負責人以及指定人員等,。

船長：是指依法取得船員資格，取得適任證書并受船舶所有人雇傭或聘用,，主管船上的行政和技術事務的人,。

船長，必須通過專門的考試,，由相應的國家機關頒發(fā)證書,。在我國，包括船長在內(nèi)的所有船員證書均由中國海事局頒發(fā),，分為甲乙丙丁四類,，分別為遠洋、近洋,、沿海和內(nèi)河船長,。

船長是船上的最高行政長官。

船長負責船舶的駕駛和管理,，在我國大中型國有船公司的船上,，還設有政治委員一職，政委是船上的“黨委書記”,，負責黨和國家的各項政策在船上認真貫徹落實,，同時負責領導船上的共青團組織（國有船一般以船長、政委,、輪機長三人成立“黨支部”,，有的船上,，大副則是“團支部書記”）。

船長和政委不屬于船舶的任何一個部門,，是“自由人”,。

船長，在英文有兩個單詞可以表示,。一個是我們通常使用的“captain”,，還有一個是“master”。Captain,，意思是“隊長,，、首領,、船長,、 機長、(空軍,、 海軍)上校,、(陸軍)上尉”，可見含義比較多,。Master,，意思是“主人、雇主,、大師,、碩士、船長”,。

在世界海上貿(mào)易剛剛開始的時候,，貨主和船東是同一個人，而船東,，往往也就是船長本人,，他們雇傭別人或者讓自己的奴仆跟隨在船上，把貨物運往別的港口賣掉,，換取等價物或者等價貨幣,，我們稱這種貿(mào)易的時代為“商航一體”。

綜合來看,，通常認為：船長,，是受船舶所有人雇傭或者聘用，主管船上一切事物的人,。船長兼具指揮,、司法、公證,、代理等多重身份,，在海商中,，地位非同小可,。

擴展資料

船長具有以下五種基本的職能：

1．指揮,、管理船舶職能

船長是船上的最高行政長官，對船舶的駕駛,、客貨運輸,、日常管理、安全等方面負有權力（請注意,，是“權力”）和責任,。

2．有限的警察職能

警察職能本應屬于公安，但由于船上的特殊性,，這種職能便本能的落到船長頭上,。必要時，船長是可以下令采取有效措施防止違法犯罪事情的發(fā)生或者擴大,；防止違法,、犯罪嫌疑人銷毀、藏匿證據(jù)等,。

3．公證職能

船舶的客貨運涉及很多法律問題和需要公證的事件,。比如，自然人的出生,、死亡,，自然人出生的國籍證明，婚姻關系的訂立和解除,、海葬,、訂立遺囑等等。這需要船長擁有本項職能,。

4．應變職能

船長在緊急情況下,，為了維護船舶、人員,、所載貨物的安全而采取非常措施以應付突變事件的權利（請注意,，是“權利”）。它分為三個方面：（1）對人處分權,；（2）對物處分權,；（3）對事處分權。

5．代理職能

船長在法律規(guī)定的代理權限內(nèi)以船公司的名義同第三人為意思表示,，并將所產(chǎn)生的民事權利和義務直接歸于船公司承受,，這就是船長的代理職能。

五,、海員輪機長是什么,？

申請500總噸及以上船舶大副,，應具有航海類中專及以上的學歷；申請無限航區(qū)船舶大副,，應有航海類相關專業(yè)的大專及以上學歷,。

完成熟悉和基本安全培訓，精通救生艇筏和救助艇培訓,，高級消防培訓,、精通急救培訓、雷達觀測與標繪和雷達模擬器培訓,、自動雷達標繪儀培訓,，船上醫(yī)護培訓，并取得培訓合格證,。

申請無限航區(qū),、近洋航區(qū)大副，應當持有GMDSS通用操作員適任證書,。應持有相應航區(qū),、船舶等級的二副適任證書，并實際擔任其職務滿12個月,。輪機長適任條件：一般本科生,、大專生、中專生白皮三管畢業(yè),，做到老軌需要10-15年的時間,，如果是從普通船員（機工長、機工,、電機員,銅匠,修理工,值班機工）做到老軌需要15-20年或者更長時間,。

高級海員畢業(yè)（白皮）。在船任三管實習生職務12個月,，表現(xiàn)良好,，換證可做三管。

在船任三管職務滿18個月,，表現(xiàn)良好,，換證可做二管。

在船任二管職務滿12個月,，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升大管。

在船任大管職務滿18個月,，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升輪機長。

六,、請教如何成為輪機員,、三管輪,？

要成為輪機員只有參加高級船員的培訓后，然后參加全國統(tǒng)一考試獲得高級船員白皮證書,。實習1年左右后獲得公司任命后就能做正式的輪機員了,。目前高級船員需要中專以上學歷，參加2－4年的專業(yè)培訓,。

但是大專以下學歷的人員有一些職位限制：2008年之后不能參加大副,、大管輪的考證,，需要獲得航海類大專以上學歷后才能參加大管輪,、大副考試和晉升。

三管輪晉升二管輪不需要參加考試,，只要累積滿12個月的三管輪經(jīng)驗后,，獲得公司認可和提干就是做二管輪了，但是要做大管輪需要參加考試,。

成為船上的電工只有參加電工專業(yè)的培訓,，目前國內(nèi)大公司COSCO中遠和CSCL中海都已經(jīng)取消的電工的崗位，目前只有電機員的崗位,，電機員和大副是一個級別的待遇非常高,，但是要求同樣也是很高的，需要船舶電氣專業(yè)畢業(yè),。目前電工崗位很少有公司需要了,。