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一、什么是大管輪,？

大管輪名詞解釋?zhuān)荷檀陷啓C(jī)部的高級(jí)船員之一,。從事船舶輪機(jī)管理工作的人員。輪機(jī)長(zhǎng)的主要助手,。除擔(dān)任輪機(jī)部門(mén)值班外,主管船舶推進(jìn)裝置及其附屬設(shè)備,協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)搞好技術(shù)管理和輪機(jī)部日常工作,保證輪機(jī)部任務(wù)的完成,。

大管輪負(fù)責(zé)保持由輪機(jī)部管理的各種安全設(shè)備、裝置和防護(hù)設(shè)施等經(jīng)常處于良好可用狀態(tài),指導(dǎo)有關(guān)人員熟悉和掌握正確的管理和使用方法,。

當(dāng)本船遭遇海難或其他危急情況時(shí),除按照應(yīng)變布署規(guī)定的職責(zé)工作外,還應(yīng)按輪機(jī)長(zhǎng)的指示指揮輪機(jī)部人員做好應(yīng)變搶救工作,。

當(dāng)輪機(jī)長(zhǎng)因故不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù)或新任輪機(jī)長(zhǎng)尚未到任前,由大管輪臨時(shí)代行輪機(jī)長(zhǎng)之職。

二,、輪船職位等級(jí)劃分,？

1）高級(jí)船員分以下10名

【船長(zhǎng)】：船上總指揮，最高級(jí)別,。

【輪機(jī)長(zhǎng)】：屬稱(chēng)“老軌”,，指揮和管理全船所有設(shè)備的正常運(yùn)行。

【大副】：船長(zhǎng)的助手,，主要負(fù)責(zé)甲板日常工作,，協(xié)助船長(zhǎng)對(duì)船舶的安全航行。

【大管輪】：負(fù)責(zé)主機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及日常維護(hù)保養(yǎng),。

【政委】：負(fù)責(zé)所有船員的思想政治工作（由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情緒變化）,，有的船舶政委還兼帶醫(yī)務(wù)工作。

【機(jī)電員】：負(fù)責(zé)全船電氣日常維護(hù)保養(yǎng),。

【二副】：主要負(fù)責(zé)駕駛船舶,，保證船舶正常航行。

【三副】：主要負(fù)責(zé)消防救生相關(guān)工作及日常駕駛室值班,。

【二管】：主要負(fù)責(zé)副機(jī)正常運(yùn)行及日常維護(hù)保養(yǎng),。

【三管】：主要負(fù)責(zé)甲板機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng)，包括吊機(jī),、纜機(jī)等,。

2）普通船員包含以下幾種

普通船員包含【水手長(zhǎng)】、【機(jī)工長(zhǎng)】,、【一水】,、【二水】、【機(jī)工員】、【廚師】,，人員數(shù)量不定,，根據(jù)船舶大小而定。

三,、航海三管是指什么意思,？

三管輪是海員職務(wù)中一種。

三管輪是海員職務(wù)中的一種,，負(fù)責(zé)船舶機(jī)艙設(shè)備的日常管理,，特別是負(fù)責(zé)主機(jī)、輔機(jī)操作與運(yùn)行,、機(jī)艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管,、船上其它機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)。俗稱(chēng)四軌,，是從支持級(jí)到操作級(jí)跨出的第一步,。工作的責(zé)任變了，工作的性質(zhì)也跟著改變,。有了具體的主管設(shè)備,，一切要對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，需要認(rèn)真仔細(xì)地做好工作,，保證船舶的正常運(yùn)行,。

四、船員二管輪下船好找工作嗎,？

機(jī)工相對(duì)水手來(lái)說(shuō)要比較輕松，平常就是機(jī)艙的保養(yǎng),，機(jī)器故障的話,，維修時(shí)就幫輪機(jī)員打打下手，只是機(jī)艙的溫度比較高,，夏天干活比較辛苦,，不過(guò)還好，大部分時(shí)間就是在集控室里面,，有空調(diào),，就是半個(gè)小時(shí)或是一個(gè)小時(shí)出去巡視下就行了，至于找工作,，有資歷的船員,，找工作應(yīng)該都不難

五、三管輪船員就業(yè)前景,？

就業(yè)困難,。三管就業(yè)當(dāng)然困難 08年6月海事局公布的數(shù)據(jù)是每年新增三副+三管輪2萬(wàn)多人， 10年7月統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)是三副+三管輪每年新增23萬(wàn)多，今年還在瘋狂增加,。

每條船只有配一個(gè)三副,，三管輪。中國(guó)內(nèi)貿(mào)3000總噸以上的船總數(shù)才8000多條,，遠(yuǎn)洋貨輪總數(shù)2萬(wàn)多條,。新證三副三管上船不是一般的困難！

六,、輪船上大副是什么職務(wù),？

輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪,、三管輪、電機(jī)員,、機(jī)匠長(zhǎng),、機(jī)匠。

事務(wù)部：管事（事務(wù)長(zhǎng)）,、大廚,、服務(wù)員、船醫(yī),。船員,，是指包括船長(zhǎng)在內(nèi)的船上一切任職人員。船長(zhǎng),、駕駛員,、輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員,、電機(jī)員,、報(bào)務(wù)員(2000年以后該職務(wù)基本被取消，由駕駛員代理）政委（中國(guó)國(guó)企基本都有）,，必須由持有相應(yīng)適任證書(shū)的人擔(dān)任,。

從事國(guó)際航行的船舶的中國(guó)籍船員，必須持有中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督機(jī)構(gòu)頒發(fā)的海員證和有關(guān)證書(shū),。各個(gè)職位的職責(zé)1,、船長(zhǎng)：全船的管理與駕駛2、大副：甲板部分的工作,、貨物的配載,、裝卸和運(yùn)輸管理3、二副：駕駛?cè)蝿?wù),，駕駛設(shè)備的技術(shù)管理,，航海圖書(shū)資料管理4,、三副：船舶航行、停泊,、主管救生,、消防設(shè)備的技術(shù)管理5、水手長(zhǎng)：帶領(lǐng)水手進(jìn)行甲板的日常維護(hù)保養(yǎng)工作6,、水手：跟隨高級(jí)船員負(fù)責(zé)正常的航行值班,。

七、船上人員的職務(wù)名稱(chēng),？

1,、船長(zhǎng)

船長(zhǎng)是船舶領(lǐng)導(dǎo)人，船長(zhǎng)對(duì)船東（船公司）負(fù)責(zé),，是船舶安全生產(chǎn),、航行指揮、行政管理,、技術(shù)業(yè)務(wù)和涉外工作的負(fù)責(zé)人,。

船長(zhǎng)負(fù)責(zé)審批大副編制的貨物配載計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行乘員定額和載重線規(guī)定,，不得超載,。在裝卸危險(xiǎn)品、重大件或貴重物品時(shí),，船長(zhǎng)應(yīng)親自監(jiān)督,；負(fù)責(zé)審批各部門(mén)負(fù)責(zé)人制定的運(yùn)輸生產(chǎn)和維修保養(yǎng)方面的航次工作計(jì)劃。

2,、水手長(zhǎng)

水手長(zhǎng)在大副領(lǐng)導(dǎo)下,，組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手開(kāi)展工作；負(fù)責(zé)編制水手航行,、停泊及了望輪值表,；按大副指示安排水手進(jìn)行船體和甲板部設(shè)備的維修保養(yǎng)、起落吊桿,、開(kāi)關(guān)艙、綁扎貨物,、清艙洗艙以及裝卸和靠離泊的準(zhǔn)備工作等,。

3、大副

大副是船長(zhǎng)的主要助手,，是甲板部的負(fù)責(zé)人,。在船長(zhǎng)、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,，主持甲板部的日常工作,。除航行值班外，主管貨物的配載、裝卸,、交接和運(yùn)輸管理以及甲板部的維修保養(yǎng)工作,。

4、二副

二副在船長(zhǎng),、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管駕駛臺(tái)設(shè)備，包括各種無(wú)線電航海儀器,、氣象儀器,、操舵儀、天文鐘和船鐘,、羅經(jīng),、國(guó)旗、號(hào)旗,、號(hào)燈,、號(hào)型、海圖及其他航海圖書(shū)資料,。

5,、三副

三副在船長(zhǎng)、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管救生,、消防設(shè)備。開(kāi)航前,，三副應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡,，并經(jīng)大副審核，船長(zhǎng)和政委批準(zhǔn)后公布執(zhí)行,。

進(jìn)出港口,、靠離移泊和拋起錨時(shí)，三副在駕駛臺(tái)協(xié)助了望,，傳達(dá)和執(zhí)行船長(zhǎng)命令,，并操縱車(chē)鐘．記錄車(chē)鐘和船舶的主要?jiǎng)討B(tài)和情況。