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大管輪考老軌現(xiàn)在幾門(丁類輪機(jī)長考丙二輪機(jī)長要考多少門理論,?)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-05-30 16:33    點(diǎn)擊:205   編輯:admin

一、丁類輪機(jī)長考丙二輪機(jī)長要考多少門理論,?

您好,!根據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》的規(guī)定:同時(shí)申請航區(qū)擴(kuò)大和功率提高考試,、評估者,,應(yīng)持有與所申請的航區(qū)和功率均較低一級但相同職務(wù)的適任證書,并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿18個(gè)月,;且申請丙二輪機(jī)長證書應(yīng)完成不少于2年的航海類相關(guān)專業(yè)的職業(yè)教育或者完成航海類相關(guān)專業(yè)的中專及以上的學(xué)歷教育,。

應(yīng)考理論科目:主推進(jìn)動(dòng)力裝置、船舶輔機(jī),、輪機(jī)自動(dòng)化,、輪機(jī)維護(hù)與修理;應(yīng)考評估科目:輪機(jī)模擬器,、動(dòng)力設(shè)備拆裝,、動(dòng)力裝置測試分析與操作、自動(dòng)控制實(shí)驗(yàn),。

二,、大管輪和輪機(jī)長是一個(gè)級別嗎?他們有什么區(qū)別嗎,?

不是一個(gè)級別,,輪機(jī)長是輪機(jī)部負(fù)責(zé)人,領(lǐng)導(dǎo)所有機(jī)侖人員進(jìn)行值班和維修保養(yǎng)工作,,但輪機(jī)長在航行中不參加值班,,除非緊急情況下下機(jī)侖。大管輪是在輪機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下,,除參與航行值班外還布置機(jī)匠長和機(jī)工進(jìn)行日常維修保養(yǎng)工作,。

三、船員證書甲乙丙丁等級劃分,?

一,、甲類

  1、 閃點(diǎn)小于28℃的液體,。

  2,、爆炸下限小于10%的氣體。

  3,、常溫下能自行分解或在空氣中氧化能導(dǎo)致迅速自燃或爆炸的物質(zhì),。

  4、常溫下受到水或空氣中水蒸汽的作用,,能產(chǎn)生可燃?xì)怏w并引起燃燒或爆炸的物質(zhì),。

  5、遇酸,、受熱,、撞擊、摩擦,、催化以及遇有機(jī)物或硫磺等易燃的無機(jī)物,,極易引起燃燒或爆炸的強(qiáng)氧化劑。

  6,、受撞擊,、摩擦或與氧化劑、有機(jī)物接觸時(shí)能引起燃燒或爆炸的物質(zhì),。

  7,、在密閉設(shè)備內(nèi)操作溫度大于等于物質(zhì)本身自燃點(diǎn)的生產(chǎn)。

  二,、乙類

  1,、閃點(diǎn)大于等于28℃,但小于60℃的液體,。

  2,、爆炸下限大于等于10% 的氣體,。

  3、不屬于甲類的氧化劑,。

  4,、不屬于甲類的化學(xué)易燃危險(xiǎn)固體。

  5,、助燃?xì)怏w,。

  6、能與空氣形成爆炸性混合物的浮游狀態(tài)的粉塵,、纖維,、閃點(diǎn)大于等于60℃的液體霧滴。

  三,、丙類

  1,、 閃點(diǎn)大于等于60℃的液體。

  2,、可燃固體,。

  四、丁類

  1,、 對不燃燒物質(zhì)進(jìn)行加工,,并在高溫或熔化狀態(tài)下經(jīng)常產(chǎn)生強(qiáng)輻射熱、火花或火焰的生產(chǎn),。

  2,、利用氣體、液體,、固體作為燃料或?qū)怏w,、液體進(jìn)行燃燒作其它用的各種生產(chǎn)。

  3,、常溫下使用或加工難燃燒物質(zhì)的生產(chǎn),。

  五、戊類

  常溫下使用或加工不燃燒物質(zhì)的生產(chǎn),。

 2. 海船甲乙丙證區(qū)別 

  普通海員:

  水手 根據(jù)甲乙丙類不同,,薪酬人民幣8000-1000元不等,水手長普遍9000+機(jī)工:根據(jù)甲乙丙類不同,,薪酬在人民幣8000-10000元不等,,機(jī)工長可以達(dá)到12000+廚師:根據(jù)能力不同,一般可以達(dá)到人民幣6000-8000+元其中,,船長,、輪機(jī)長、大副,、大管輪為管理級,,二副,、三副、二管輪,、三管輪為操作級,。普通海員為支持級。

 3. 甲類乙類丙類船舶區(qū)分 

  按照職務(wù)高低來排:船長,,大副,二副,,三副 海船按照等級又區(qū)分:甲類(只有一等),;乙類一等,乙類二等,;丙類一,,二,三等,;丁類,,一二三四等。甲乙丙丁分別指無限航區(qū),,近洋,,近海,沿岸,,一二三等指3000總噸,,500-3000總噸,500總噸以下,,四等特指剛規(guī)定的100-200總噸,,還有一種是小型船100總噸以下(由直屬海事局自行規(guī)定) 內(nèi)河船有12345等,這里不具體解釋了

 4. 丙類船是什么船 

  丙類舶舶的級別適用于沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副;沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副;沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪和三管輪;沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪和三管輪;GMDSS限用操作員,;沿海航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手,;沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工,。

 5. 船員甲乙丙丁分類 

  船舶駕駛員證簡稱《適任證書》,內(nèi)河船舶駕駛員的適任證書全稱叫做《內(nèi)河船舶船員適任證書》,,海船駕駛員的適任證書全稱叫做《中華人民共和國海船船員適任證書》,。

  船舶駕駛證首先要按航區(qū)劃分,分為@1:無限航區(qū)(海上任何通航水域包括世界各國的開放港口和國際通航運(yùn)河及河流,。),、@2:近洋航區(qū)(北緯55度至北回歸線之間與東經(jīng)142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)99度以東,東經(jīng)130度以西所包括的太平洋水域(俗稱東南亞航線,、中日韓航線)),、@3:沿海航區(qū)(中國的近岸航區(qū)、黃海,、東海,、南海和中國各沿海港口的水域.)、@4:近岸航區(qū)(即甲,、乙,、丙、丁類)水手,、機(jī)工只有乙類和丙類(距中國海岸不超過50海里或按習(xí)慣航線航行中國沿海港口水域,。 )。

 6. 船舶甲乙丙丁類怎么區(qū)分圖片 

  甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶,,乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,,丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

 7. 船員乙類和丙類區(qū)別 

  可以的,,辦理甲類\乙類職務(wù)船員降級為丙類職務(wù)船員需滿足以下條件:

  1,、駕駛專業(yè):除英語評估成績以外的所有考試科目均為合格(含英語理論);

  2,、輪機(jī)專業(yè):除英語成績(包括英語理論和評估)以外的所有考試科目均為合格,。 滿足上述條件的同時(shí),需至海事機(jī)構(gòu)提交一份自愿降級的申請,。

 8. A類船舶與B類船舶的區(qū)別 

  A類:超過300噸之國際航線商用船

  B類:適用於休閑用途船只

 9. 船舶丙一類和丙二類的區(qū)別 

  海船分為以下類型:

 ?。ㄒ唬└咚倏痛瑸橐活惡4?;

 ?。ǘ┛蜐L船、客貨船,、客渡船,、客貨渡船(包括旅客列車輪渡)、旅游船、客船,,為二類海船,;

  (三)油船(包括瀝青船),、散裝化學(xué)品船,、液化氣船,為三類海船,;

 ?。ㄋ模┥⒇洿⒌V砂船,,為四類海船,;  

  (五)貨滾船,、散裝水泥船、冷藏船,、雜貨船,、多用途船、集裝箱船,、木材船,、拖輪、推輪,、駁船等,,為五類海船。 

收起

四,、大管考老軌要多長資歷,?

大管輪申考輪機(jī)長需要18個(gè)月海上服務(wù)資歷。根據(jù)《中華人民共和國海事局關(guān)于海船船員培訓(xùn)考試和發(fā)證工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》第二條第六款:申請“11規(guī)則”無限航區(qū)職務(wù)晉升適任證書所要求的“至少6個(gè)月的無限航區(qū)海上服務(wù)資歷”應(yīng)為相應(yīng)等級,、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷,,其余所需的海上服務(wù)資歷可為沿海航區(qū)相應(yīng)等級、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷,。需要進(jìn)行以下科目的考試:

理論:船舶管理,;輪機(jī)英語;船舶動(dòng)力裝置,;

評估:輪機(jī)模擬器,;機(jī)艙資源管理;輪機(jī)英語聽力與會(huì)話

五,、大管又稱什么,?

大管的正確稱呼是大管輪,但是在船上也稱呼為二軌,香港船員則稱呼為大車,,不管怎么稱呼,,大管輪是輪機(jī)長的第一助手,本身負(fù)責(zé)船舶主動(dòng)力裝置的維護(hù)保養(yǎng)工作,,同時(shí)還負(fù)責(zé)整個(gè)輪機(jī)部的日常管理工作,。

六、丁類船員考駕駛的問題,?

普通船員需要4個(gè)月左右的培訓(xùn),,然后參加海事局的統(tǒng)一考試,一般普通船員的考試通過率都是很高的,。

四小證是上船工作的最基本證書,,人人必備的。通過四小證的培訓(xùn)后應(yīng)該懂得船舶救生,,消防,,急救及艇筏操縱方面的相關(guān)技能。

申報(bào)材料:辦理船員證件工作單,;船員職務(wù)適任證書申請書,;12個(gè)月內(nèi)《船員體格檢查表》2張近期直邊5CM免冠白底彩色照片;交驗(yàn)《船員服務(wù)薄》,、現(xiàn)有《船員適任證書》等有關(guān)文件,;有效身份證件;其他有關(guān)證明材料(如培訓(xùn)考試證明,、船員考試發(fā)證通知單,、學(xué)歷證明等)。拓展資料根據(jù)最新版本的《中華人民共和國船員適任證書考試評估的發(fā)證規(guī)則》,,船員職務(wù)適任證書與等級劃分如下:按航區(qū)劃分 分為無限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)(即甲,、乙、丙,、丁類)水手,、機(jī)工只有乙類和丙類按船舶等級劃分分為一等適任證書,二等適任證書,,三等適任證書,,(即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。)但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

按船員職務(wù)和部門劃分甲板部:船長、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員輪機(jī)部:輪機(jī)長、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機(jī)工稱輪機(jī)部船員,,大管輪,、二管輪、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,。

另有船上無線電人員有:GMDSS一級無線電子員,,GMDSS二級無線電子員,GMDSS通用操作員,,GMDSS限用操作員,,統(tǒng)稱無線電人員。

七,、大管輪和輪機(jī)長是一個(gè)級別嗎?他們有什么區(qū)別嗎,?

1.大管輪是輪機(jī)長的助手,,在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng),。輪機(jī)長不在和因故不能行使職務(wù)時(shí),,代行輪機(jī)長職責(zé)。

2.輪機(jī)長,、大管輪均屬高級船員,。

3.一般輪機(jī)長需持有甲類船長、輪機(jī)長《海船船員適任證書》才能上崗,、大管輪需持有甲類大副,、大管輪《海船船員適任證書》才能上崗,工資待遇也有區(qū)別,。

八,、二管輪參加大管輪考試需要多少個(gè)月的資歷?

 二管考大管需實(shí)際擔(dān)任職務(wù)滿12個(gè)月,?!  吨腥A人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》第二十條,申請輪機(jī)部船員職務(wù)晉升考試,、評估者,,應(yīng)具有以下海上服務(wù)資歷:  (一)申請值班機(jī)工適任證書者,應(yīng)在相應(yīng)航區(qū)、船舶等級的船舶上服務(wù)滿6個(gè)月,;  (二)申請三管輪適任證書者,應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的值班機(jī)工適任證書,并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿12個(gè)月,;  (三)申請大管輪適任證書者,應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的二管輪適任證書,并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿12個(gè)月,;  (四)申請輪機(jī)長適任證書者,應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的大管輪適任證書,并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿18個(gè)月,。