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一,、跑船要考什么證,？

辦理的證件如下：

1、身份證件：海員證,，海事局頒發(fā),；因私出國護(hù)照，外交部頒發(fā),。

2,、適任證書，類似職業(yè)資格證書：船長,、船舶駕駛員,、船舶輪機(jī)員、船舶水手,、船舶機(jī)工,、GMDSS普操員、GMDSS限操員等證書,。

3,、專業(yè)培訓(xùn)合格證：基本安全和社會責(zé)任培訓(xùn)證書、救生艇和救助艇培訓(xùn)證書,、精通急救培訓(xùn)證書,、精通艇筏培訓(xùn)證書、高級消防培訓(xùn)證書,、高級醫(yī)護(hù)培訓(xùn)證書,、雷達(dá)模擬器培訓(xùn)證書,、雷達(dá)標(biāo)繪和ARPA培訓(xùn)證書、船舶保安員培訓(xùn)證書等

4,、特殊培訓(xùn)合格證：大型船舶操作證書、油輪安全知識培訓(xùn)證書,、油輪安全操作證書,、客滾船培訓(xùn)證書等

5、健康證書和免疫證明（俗稱黃皮書）

6,、服務(wù)資歷證書：船員服務(wù)簿

二,、出海的船員叫什么？

一艘船分甲板部和輪機(jī)部,。甲板部職務(wù)設(shè)為：船長,、大副、二副,、三副和值班水手,。其中大副、二副,、三副合稱為駕駛員,；駕駛員和值班水手合稱為甲板部船員。（國內(nèi)有些船還配有政委）輪機(jī)部職務(wù)設(shè)為：輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪、三管輪和值班機(jī)工,。其中大管輪,、二管輪、三管輪合稱為輪機(jī)員,。

（輪機(jī)長一般被稱為老軌或是大車,，大管為二車，二管為三車,，三管為四車,，不過一般除了老軌其他的很少有人使用，機(jī)工也稱加油工,，簡稱加油）國內(nèi)航線的船一般有20個(gè)人左右,，船長、大副,、二副,、三副、輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪,、三管輪、水手長,、機(jī)工長,、大廚，剩下的一般都是白班水手,、值班水手跟白班機(jī)工,、值班機(jī)工。

國外航線的除了以上這些,，有的船會配政委,，還會有實(shí)習(xí)生，電工,，木匠,，泵匠，實(shí)際人數(shù)視船而定,。

三,、郵輪上做輪機(jī)員怎么樣？

那也不一定,關(guān)鍵看你干的是新船還是舊船.上船時(shí)間和休假時(shí)間可以自己和公司談,有時(shí)可以簽4個(gè)月左右的合同.船員工資較高,尤其是做到船長和輪機(jī)長的時(shí)候.工作內(nèi)容當(dāng)然比一般的少點(diǎn)味道,但你可以免費(fèi)走游世界.比起在外面打普通工要強(qiáng)很多啊.包吃包住啊,開支小,不要上下班擠公車啊,干幾年還可以買車買房.失去的就是不能每天和家人呆在一起,缺乏健康的性生活啊.各有利弊,你好好考慮!

4. 船員輪機(jī)員

中遠(yuǎn)的船員是按照人民幣核算工資的

不會出現(xiàn)美元……

不同的船,、不同的貨,、不同的航線還有一定差距

水手、機(jī)工7000-8000

三副,、三管輪12000左右

二副,、二管輪14000左右（二副的基本工資只比三副高幾百）

大副、大管輪18000左右

輪機(jī)長,、政委不超過25000

船長不超過30000

這是指拿到手的,，包括年終獎(jiǎng)金（在船上干8個(gè)月才能拿到全額）、驗(yàn)收獎(jiǎng)等等平均到每個(gè)月上,。

中遠(yuǎn)各個(gè)職務(wù)都分3級,，各級之間還有差距，職務(wù)越高差距越大,。

5. 輪機(jī)員在船上的工作內(nèi)容

2,、機(jī)工的職責(zé)是: 值班機(jī)工，即輪機(jī)部日常營運(yùn)和工作中的支持級人員,。主要從事:(1)協(xié)助輪機(jī)員對主機(jī),、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng):(2)協(xié)助輪機(jī)員對舵機(jī)、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng);(3)懂得機(jī)艙,、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修;(4)了解各種液壓原理和機(jī)械制動(dòng)原理;(5)了解輪機(jī)概論和電器概論;(6)了解焊接技術(shù)和要領(lǐng),。

6. 輪機(jī)長下船可以做什么工作

35歲考海員是否有前途，要看個(gè)人的文化水平和努力程度。

《船員條例》第五條就有規(guī)定,，申請船員適任證書的年齡為18周歲至60周歲,。這個(gè)年齡規(guī)定適用于船上所有職位的適任證書申請。

如果35歲做海員,，就算從普通的水手或機(jī)工做起,，只要個(gè)人有一定文化基礎(chǔ)，加上肯努力,，退休前,，完全可以做到船長或輪機(jī)長。

海事機(jī)關(guān)對海員升職適任證書的申請審核,，不看學(xué)歷文憑，只看海上服務(wù)資歷,、考試成績,、健康證和之前任職的安全記錄。

結(jié)論,，35歲做海員前途是有的,。

7. 輪機(jī)員下船干什么工作好

輪機(jī)方面船廠 船級社 海事老師 船舶保險(xiǎn) 船舶檢驗(yàn) 海事局 拖輪公司 打撈公司 駁船公司 羅經(jīng)師 客船公司等等駕駛方面船級社 海事老師 單證員 貨代業(yè)務(wù) 貨代市場 貨代商務(wù) 貿(mào)易公司 船舶保險(xiǎn) 海事局 拖輪公司 打撈公司 駁船公司 客船公司等等 引航員 羅經(jīng)師當(dāng)海務(wù)經(jīng)理什么的就別多想了 就算你工作13 15年做了船長 也沒多少人有當(dāng)海務(wù)經(jīng)理的資質(zhì)。,。本身能力素質(zhì)就缺乏 在船上呆太久 都和社會脫節(jié)了

8. 輪船輪機(jī)員

1）高級船員分以下10名

【船長】：船上總指揮,，最高級別。

【輪機(jī)長】：屬稱“老軌”,，指揮和管理全船所有設(shè)備的正常運(yùn)行,。

【大副】：船長的助手，主要負(fù)責(zé)甲板日常工作,，協(xié)助船長對船舶的安全航行,。

【大管輪】：負(fù)責(zé)主機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及日常維護(hù)保養(yǎng)。

【政委】：負(fù)責(zé)所有船員的思想政治工作（由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情緒變化）,，有的船舶政委還兼帶醫(yī)務(wù)工作,。

【機(jī)電員】：負(fù)責(zé)全船電氣日常維護(hù)保養(yǎng)。

【二副】：主要負(fù)責(zé)駕駛船舶,，保證船舶正常航行,。

【三副】：主要負(fù)責(zé)消防救生相關(guān)工作及日常駕駛室值班。

【二管】：主要負(fù)責(zé)副機(jī)正常運(yùn)行及日常維護(hù)保養(yǎng),。

【三管】：主要負(fù)責(zé)甲板機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng),，包括吊機(jī)、纜機(jī)等,。

2）普通船員包含以下幾種

普通船員包含【水手長】,、【機(jī)工長】、【一水】,、【二水】,、【機(jī)工員】,、【廚師】，人員數(shù)量不定,，根據(jù)船舶大小而定,。

9. 船上輪機(jī)工日常工作是什么

機(jī)工主要是日常操作工作，協(xié)助輪機(jī)員進(jìn)行機(jī)艙管理,。

日常的工作有,，在船舶航行中參加機(jī)艙值班：主機(jī)輔機(jī)加油，觀察機(jī)器,、泵等設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況等,，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)處理，并向值班輪機(jī)員報(bào)告,。

停泊期間,，在大管輪的帶領(lǐng)下做設(shè)備的檢查和保養(yǎng)。

修船期間,，最能學(xué)到知識,，所有的機(jī)器都要拆檢，千萬不要以為很沒勁哦,。

10. 船上輪機(jī)長干什么

船舶大管輪的崗位職責(zé)

要求A

1. 負(fù)責(zé)協(xié)助上級領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行公司日常行政,、后勤、人事管理的運(yùn)作,，下屬部門人員值班安排,；

2. 負(fù)責(zé)游輪公司的檔案管理及各類文件、資料的鑒定及統(tǒng)計(jì)管理工作,；

3. 負(fù)責(zé)協(xié)助上級進(jìn)行公司制度的建立,、執(zhí)行；

4. 負(fù)責(zé)解答游輪公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)相關(guān)咨詢事務(wù),；

5. 負(fù)責(zé)辦公室綜合業(yè)務(wù)管理,，外聯(lián)業(yè)務(wù)；

6. 負(fù)責(zé)后勤管理及采購工作,；

7. 負(fù)責(zé)文案編制,，報(bào)告編寫，電子檔案,、紙質(zhì)檔案管理,；

要求B

1. 負(fù)責(zé)對公司船舶所有機(jī)電設(shè)備實(shí)施全過程的綜合管理，并對設(shè)備技術(shù)狀況進(jìn)行有效的監(jiān)督,，確保公司船舶機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行,，有效控制公司船舶維修、備件、物料等成本,，努力提高公司船舶機(jī)電設(shè)備的管理水平,。

2. 負(fù)責(zé)組織對公司船舶機(jī)電設(shè)備的更新、采購及技術(shù)改造計(jì)劃的制定實(shí)施,；

3. 負(fù)責(zé)審批設(shè)備的維修,、保養(yǎng)計(jì)劃，加強(qiáng)設(shè)備維修及備件費(fèi)用的控制,；

4. 負(fù)責(zé)組織解決設(shè)備出現(xiàn)的重大技術(shù)難題,；

5. 負(fù)責(zé)組織機(jī)電設(shè)備的普查工作，保證設(shè)備完好,，安全設(shè)施齊全有效,，杜絕重大事故的發(fā)生；

6. 定期對各種設(shè)備成本使用情況進(jìn)行分析,，加強(qiáng)各設(shè)備成本核算,；

7. 與船舶管理公司協(xié)商，負(fù)責(zé)對相關(guān)崗位人員的安排,、調(diào)配,，并檢查,、督促各崗位人員的工作完成情況,；

8. 負(fù)責(zé)對各相關(guān)供應(yīng)商和新進(jìn)入產(chǎn)品的審核、批準(zhǔn),；

9. 負(fù)責(zé)對機(jī)電設(shè)備,、備件的采購計(jì)劃以及設(shè)備維修方案的審核和監(jiān)督執(zhí)行

輪機(jī)員是維修人員。輪機(jī)人員的職責(zé) 輪機(jī)長 1 輪機(jī)長是全船機(jī)械,、動(dòng)力,、電氣(無線電通信導(dǎo)航和由甲板部... 主動(dòng)協(xié)助輪機(jī)長和輪機(jī)員 做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),負(fù)責(zé)有關(guān)維修工作。

四,、大管輪如何培養(yǎng)船員的情境意識,？

船上機(jī)艙工作是比較單調(diào)，辛苦,，噪音較大,，作為大管輪除了技術(shù)過硬，還要經(jīng)常培訓(xùn)船員,，樹立船員吃苦耐勞情懷,。

五、通過船員專業(yè)外語考試是指什么,？

船員專業(yè)外語考試指通過了遠(yuǎn)洋或近洋航區(qū)的輪機(jī)員,，（包括輪機(jī)長 大管 二管 三管輪）或駕駛員（船長 大副 二副三副）電機(jī)員的考試。

六、萬噸海輪需要幾個(gè)人駕駛,？

萬多級海輪按照海事局最低配員一般需要14個(gè)人,，這其中主要分駕駛部，船長一名,，大副一名,，二副一名，三副一名,，水手三名,，大廚一名，輪機(jī)部,，輪機(jī)長一名,，大管輪一名，二管輪一名,，機(jī)工三名,，有的船還會多增加水手長一名，希望我的回答能對你有所幫助

七,、三類輪機(jī)證考試流程,？

1.

在中國海事綜合服務(wù)平臺進(jìn)行報(bào)名;

2.

填寫信息:包括姓名、電話,、學(xué)歷,、家庭地址等;

3.

繳費(fèi):繳費(fèi)完成即報(bào)名成功;

4.

報(bào)名完成后,及時(shí)打印準(zhǔn)考證并按規(guī)定時(shí)間參加考試,考試成績及格即可

輪機(jī)員證書的報(bào)考流程是：1、在中國海事綜合服務(wù)平臺進(jìn)行報(bào)名,；2,、填寫信息：包括姓名、電話,、學(xué)歷,、家庭地址等；3,、繳費(fèi)：繳費(fèi)完成即報(bào)名成功,；4、報(bào)名完成后,，及時(shí)打印準(zhǔn)考證并按規(guī)定時(shí)間參加考試,，考試成績及格即可。

輪機(jī)員證書的報(bào)考所需材料是

1,、身份證明復(fù)印件：居民身份證,、港澳臺居民居住證、港澳居民來往內(nèi)地通行證,、臺灣居民來往大陸通行證復(fù)印件之一,；

2,、體檢表：船員體格檢查表；

3,、照片：近期正面5厘米免冠白底彩色照片2張,；

4、培訓(xùn)合格證明復(fù)印件：海船船員,、內(nèi)河船舶船員基本安全培訓(xùn)合格證明復(fù)印件

八,、兩萬噸的散貨船配多少船員？

24船員即可,，目前7萬噸及以下的萬噸船基本上都是24個(gè)人,。一名船長一名輪機(jī)長一名政委，這三人是船舶領(lǐng)導(dǎo),，甲板部有,，大付，二付,，三付,，水手長，六名水手,，一名大廚,，一名二廚(兼服務(wù)員)，輪機(jī)部,，大管輪,，二管輪，三管輪,，機(jī)工長(或是銅匠),，四名機(jī)工一名電匠(或是電機(jī)員),，總數(shù)24人

九,、怎么協(xié)助大管輪和輪機(jī)長接受行業(yè)檢查？

1． 三管輪受輪機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)并在大管輪指導(dǎo)和安排下進(jìn)行工作,。負(fù)責(zé)所管設(shè)備及其系統(tǒng)的檢查和維修養(yǎng)護(hù)工作,，確保處于良好技術(shù)狀態(tài) 2． 按“船舶輪機(jī)部分工明細(xì)表”規(guī)定，提出所管設(shè)備的預(yù)防檢查和航次作業(yè)項(xiàng)目,，送大管輪匯總,。3． 4． 5． 保管所管設(shè)備的備件。專用工具,，按時(shí)向大管輪提出請領(lǐng)計(jì)劃,。熟練使用機(jī)、爐,、泵艙各種應(yīng)變,，滅火設(shè)備,。

航行中切實(shí)遵守航行值班制度，領(lǐng)導(dǎo)值班人員各守其職,，遵守操作規(guī)程,，加強(qiáng)巡回檢查。確保機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。認(rèn)真填寫記錄,，做好交接工作，停泊時(shí)遵守護(hù)船制度,，履行值班輪機(jī)員職責(zé)和完成輪機(jī)長有關(guān)指示,，就寢前巡視機(jī)、爐,、泵艙,，布置安全注意事項(xiàng)。6． 根據(jù)航次作業(yè)計(jì)劃,，做好本職范圍內(nèi)的維修養(yǎng)護(hù)工作,。領(lǐng)導(dǎo)由大管輪指派的人員進(jìn)行工作。幫助并指導(dǎo)他們提高技術(shù)操作水平,。保證維修質(zhì)量和安全操作,。7． 接受和完成輪機(jī)長分配的其它工作。在大管輪指派下,，協(xié)助其他輪機(jī)員進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)作,。8． 9． 航行值班后有責(zé)任去現(xiàn)場指導(dǎo)，了解甲板機(jī)械的維修,。保養(yǎng)情況,。航行中，帶領(lǐng)本班值班人員,。替大管輪班人員晚餐時(shí)值班,。

10． 修船工作，進(jìn)廠前,，提出所管設(shè)備廠修項(xiàng)目和自修項(xiàng)目,。送交大管輪匯總，按計(jì)劃完成自修工程,，保證自修質(zhì)量,，向輪機(jī)長匯報(bào)廠修進(jìn)度和質(zhì)量。