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一、船上分哪幾個級別,？

高級海員分為管理級和操作級 管理級：船長,，輪機(jī)長，大副,，大管輪,。操作級：二副，二管輪,，三副,，三管輪。普通海員又稱支持級 水手長,，機(jī)工長,，一水，二水,，機(jī)工等,，還包括廚師。

二,、考大管輪要考哪幾門,？

科目：輪機(jī)工程基礎(chǔ)、主推進(jìn)動力裝置,、船舶輔機(jī),、輪機(jī)自動化、輪機(jī)維護(hù)與修理,、船舶管理六門,；

功率提高考以下科目：輪機(jī)工程基礎(chǔ)、主推進(jìn)動力裝置,、船舶輔機(jī),、輪機(jī)自動化、輪機(jī)維護(hù)與修理,、船舶管理六門,；

航區(qū)擴(kuò)大考以下科目：輪機(jī)英語一門；職務(wù)晉升考以下科目：輪機(jī)工程基礎(chǔ),、主推進(jìn)動力裝置,、船舶輔機(jī)、輪機(jī)英語,、輪機(jī)自動化,、輪機(jī)維護(hù)與修理,、船舶管理七門；

三,、什么是大管輪,？

大管輪名詞解釋：商船上輪機(jī)部的高級船員之一。從事船舶輪機(jī)管理工作的人員,。輪機(jī)長的主要助手,。除擔(dān)任輪機(jī)部門值班外,主管船舶推進(jìn)裝置及其附屬設(shè)備,協(xié)助輪機(jī)長搞好技術(shù)管理和輪機(jī)部日常工作,保證輪機(jī)部任務(wù)的完成。

大管輪負(fù)責(zé)保持由輪機(jī)部管理的各種安全設(shè)備,、裝置和防護(hù)設(shè)施等經(jīng)常處于良好可用狀態(tài),指導(dǎo)有關(guān)人員熟悉和掌握正確的管理和使用方法,。

當(dāng)本船遭遇海難或其他危急情況時,除按照應(yīng)變布署規(guī)定的職責(zé)工作外,還應(yīng)按輪機(jī)長的指示指揮輪機(jī)部人員做好應(yīng)變搶救工作。

當(dāng)輪機(jī)長因故不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù)或新任輪機(jī)長尚未到任前,由大管輪臨時代行輪機(jī)長之職,。

四,、一艘大型集裝箱船標(biāo)準(zhǔn)配員多少人？

跑國內(nèi)的話,，一般20人左右：

船長 1

大副1 二副 1 三副1

老軌1 大管輪 1 二管輪1 三管輪1

機(jī)電長 1 機(jī)工3

實習(xí)生3~6

實習(xí)駕駛 1

大廚 1

有的船還會配醫(yī)生,，如果是外輪的話，中遠(yuǎn)的船一般會配政委,。

五,、大管考試通過率？

去年大管考試通過率為21.4% 今年預(yù)計會略高一點

六,、船舶管理 靠港期間不少于幾分之幾,？

不少于三分之一。

需要配船員,！船舶靠碼頭沒開航但是它需要裝卸貨,，還有船舶財產(chǎn)也需要有人值守！

通常船舶靠好碼頭至少三分之一留船值班,。如果一條船在碼頭上?？垦b貨或是印貨期間，能使船在碼頭正常生產(chǎn)和安所需耍留船值班的人數(shù)是全船總?cè)藬?shù)的三分之一,。

其中各個部門,，各個層次人員均有在船值班如，船長,，輪機(jī)長,，政委，三個人留一位,，駕駛員三人留一位,，輪機(jī)員三位留一位，其中有船長，大付二留一,，輪機(jī)卡，大管輪二留一,，其他人員都是三留一,。