一,、通過船員專業(yè)外語考試是指什么,?船員專業(yè)外語考試指通過了遠(yuǎn)洋或近洋航區(qū)的輪機(jī)員,(包括輪機(jī)長 大管 二管 三管輪)或駕駛員(船長 大副 二副三副)電機(jī)員的考試,。 二,、中職三管輪考證的通過率一般在多少?讀的是高職,,那么通過率是70%以上,,一般本科在90%左右,所以只要用功那么肯定能通過的,。 甲級(藍(lán)色封面):船長,、大副、二副和三副,;輪機(jī)長,、大管輪、二管輪和三管輪,。適應(yīng)無限航區(qū),。 乙級(綠色封面): 1、3000總噸及以上,,主推進(jìn)動力裝置,,3000千瓦及以上:船長、大副,、二副和三副,;輪機(jī)長、大管輪,、二管輪和三管輪,。適應(yīng)近洋航區(qū)。 2,、500至3000總噸,,主推進(jìn)動力裝置,750至3000千瓦:船長,、大副,、二副和三副;輪機(jī)長、大管輪,、二管輪和三管輪,。適應(yīng)近洋航區(qū)。 3,、500總噸及以上,;主推進(jìn)動力裝置;750千瓦及以上:值班水手,,值班機(jī)工,。適應(yīng)近洋航區(qū)。 三,、海員甲類證書怎么考,?新的《海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》(11規(guī)則)放寬了資歷中服務(wù)船舶的航區(qū)要求,申請無限航區(qū)適任證書職務(wù)晉升所要求的海上服務(wù)資歷至少有6個月是在無限航區(qū)相應(yīng)等級的船舶上任職,,其余時間可以在沿海航區(qū)相應(yīng)等級的船舶上任職,。 如果你在無限航區(qū)船舶有6個月以上,并且所有服務(wù)船舶的等級符合要求(3000千瓦及以上)就可以申請無限航區(qū)一等大管輪的考試,,但須先完成崗位適任培訓(xùn),。 四、2012大管輪考試科目都有哪些,?7科,管理,英語,機(jī)修,基礎(chǔ),主級,副機(jī),自動化,還有實操,。 功率提高考以下科目:輪機(jī)工程基礎(chǔ)、主推進(jìn)動力裝置,、船舶輔機(jī),、輪機(jī)自動化、輪機(jī)維護(hù)與修理,、船舶管理六門,;航區(qū)擴(kuò)大考以下科目:輪機(jī)英語一門;職務(wù)晉升考以下科目:輪機(jī)工程基礎(chǔ),、主推進(jìn)動力裝置,、船舶輔機(jī)、輪機(jī)英語,、輪機(jī)自動化,、輪機(jī)維護(hù)與修理、船舶管理七門,。 五,、大管輪證書很難考嗎?只要勤奮努力一點,,有點基礎(chǔ)的高中生一般問題不大的,。首先是七門理論課程 船舶輔機(jī) 船舶電氣 輪機(jī)工程基礎(chǔ) 主推進(jìn)動力裝置 船舶維護(hù)與修理 船舶管理 輪機(jī)英語 這七門課 然后就是這七門課的評估考試評估考試包括英語口語的評估,,這個是考甲類證書要考英語的,丙類只是象征地考考,。 另外就是一些小證了,,輪機(jī)專業(yè)比駕駛的小證少點,有四個小證B01 B02 B04 B05,,都通過了這些后就可以獲得三管輪白皮證書了,,一般上船實習(xí)一年后就能換出三管輪適任證書了,祝你好運,! 六,、為什么大管輪和三管輪有2個英語說法,而且不一樣叫法,?是因為不同的國家不同的叫法。比如國內(nèi)統(tǒng)稱的大管輪,,在外國籍的中國船上叫二軌(最常見的叫法),,在臺灣叫二車,在國際上普遍叫second engineer,,在日本叫the first assist engineer(一等機(jī)關(guān)士),,在菲律賓有時候稱first assist engineer,大部分時候稱the first engineer(我和菲律賓人,、日本人一起做過),。各個國家叫法不一。 普遍來講,,在國內(nèi)一般稱大管輪,, 在國外船上統(tǒng)稱二軌,或者the second engineer,。 同理,,三管輪在國內(nèi)統(tǒng)稱三管輪,國外船上統(tǒng)稱四軌或老四,,英文the forth engineer,。 各種叫法都對,沒有標(biāo)準(zhǔn)答案,。 七,、高級海員英語要求高不?高級海員英語是最難的,,只要下功夫就沒問題,。英語的問題就是背題庫,沒有別的好辦法,,背的時候注意總結(jié)一些常見的專有單詞,,找準(zhǔn)訣竅很簡單的,。 高級考試要7大證4小證。小證很簡單,,初中生背背題庫就沒問題了,。大證都是70分及格,避碰80分,。 高級海員簡介:海員叫高級海員,又稱干部海員,。包括船長、輪機(jī)長,、大副,、二副、三副,、大管輪,、二管輪、三管輪,。輪船上協(xié)助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員,,又稱工人海員。 |
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