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一,、海員是什么性質(zhì)的工作？

海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,，一般分為高級海員和普通海員,。高級海員分為管理級和操作級：管理級：船長，輪機(jī)長,，大副,，大管輪，政委（僅中國有）,；操作級：二副,，二管輪，三副,，三管輪,。 普通海員又稱支持級 水手長，機(jī)工長,，一水，二水,，機(jī)工等,，還包括廚師，事務(wù)員等?，F(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,，又稱為船東代表，應(yīng)屬管理級,。 海員不僅要有強(qiáng)健的體魄,、嫻熟的專業(yè)技能，還要具備良好的心理素質(zhì),、較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)變能力,，海員職業(yè)對從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求。

海員職業(yè)按職務(wù)層次劃分,，分為高級海員和普通海員二類,。海員包括：海事、漁政,、海監(jiān),、科考船員、商船船員,、引航員統(tǒng)稱為海員,。

高級海員從事船舶駕駛,、管理等技術(shù)要求較高的工作，培養(yǎng)周期長,，成本高,，待遇高；普通海員從事一般技術(shù)性工作,，培養(yǎng)周期短,，見效快。

按專業(yè)性質(zhì)劃分,，分航海技術(shù)專業(yè)（又稱船舶駕駛）和輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)（又稱船舶輪機(jī)）二個(gè)專業(yè)職務(wù),。航海技術(shù)專業(yè)負(fù)責(zé)船舶航行和甲板機(jī)械的維修保養(yǎng)，輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)從事船舶主機(jī)等機(jī)器設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng),。

航海技術(shù)（船舶駕駛）專業(yè)海員職業(yè)可分：船長,、駕駛員（大副、二副,、三副）,、值班水手,另外電報(bào)員己撤銷。

“船長”是船上的最高指揮者,，全面負(fù)責(zé)船舶的安全航行和營運(yùn),，在英美等國，船長不屬于船員,，而單獨(dú)作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個(gè)職稱，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱,。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等。

“大副”,、“二副”,、“三副”分別負(fù)責(zé)船舶駕駛工作、甲板部日常工作,、貨物裝卸工作,、救生及消防工作。

“值班水手” 在值班駕駛員,、水手長的領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作。

輪機(jī)工程專業(yè)海員職業(yè)可分：輪機(jī)長、輪機(jī)員（大管輪,、二管輪,、三管輪）、電機(jī)員,銅匠,修理工,值班機(jī)工,。

“輪機(jī)長”是船舶的技術(shù)總管,，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備、主機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)作,。

“大管輪”,、“二管輪”、“三管輪”負(fù)責(zé)船舶機(jī)艙人員的日常管理,，特別是負(fù)責(zé)主機(jī),、輔機(jī)操作與運(yùn)行、機(jī)艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管,、船上其它機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng),。

國內(nèi)南北線的大船偶爾配備電機(jī)員 一般情況下中小型船由二管輪或大管兼替 電機(jī)員主要值白天班 晚上待命 如有電路損壞必須聽從船長或老軌的指令前去搶修.

"銅匠,修理工,值班機(jī)工” 在大管輪和機(jī)工長的領(lǐng)導(dǎo)下，履行輪機(jī)值班職責(zé),，參加機(jī)電設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,。

考慮到船舶航行時(shí)海員工作的特點(diǎn)，一般工作時(shí)間被劃分為四小時(shí)一班,，即：04：00—08：00,、08：00—12：00、12：00—16：00,、16：00—20：00,、20：00—24：00、24：00—04：00,，由當(dāng)值駕駛員、輪機(jī)員,、值班水手,、值班機(jī)工分別按時(shí)輪流工作。

二,、遠(yuǎn)洋漁船船員是做什么的,？

船長負(fù)責(zé)全船的工作，靠離泊,，過危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)在駕駛臺指揮,，靠離碼頭后，辦手續(xù),。,；輪機(jī)長是機(jī)艙的總負(fù)責(zé)人。靠離泊,，過危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)要下機(jī)艙的,。做機(jī)艙的文件報(bào)表。加油時(shí)是總負(fù)責(zé)人,。,；大副是甲板部的負(fù)責(zé)人。主持甲板部工作,，主要是甲板和艙室機(jī)生活區(qū)的維護(hù)保養(yǎng)清潔,。靠離泊時(shí)在船頭絞纜,，起拋錨,。；大管輪負(fù)責(zé)機(jī)艙的日常保養(yǎng)工作,，管理主機(jī),，供油單元，滑油分油機(jī)等,。

,；二副負(fù)責(zé)雷達(dá)等通訊設(shè)備，靠離泊時(shí)在船尾絞纜,。正午發(fā)報(bào)回公司,。

；二管輪負(fù)責(zé)輔機(jī),，應(yīng)急發(fā)電機(jī),。燃油分油機(jī)，燃油的存儲和加裝,。

,；三副主要負(fù)責(zé)一些應(yīng)急設(shè)備，消防方面的,。救生艇等,。還有一些標(biāo)志的張貼。

靠離泊在駕駛臺操車,。接送引水,。；三管輪主要負(fù)責(zé)應(yīng)急設(shè)備,，像應(yīng)急消防泵,，油水分離器等。還要管理鍋爐,，壓載系統(tǒng)的泵,，管路及閥門,。；機(jī)工長和水手長分別在大管輪大副的領(lǐng)導(dǎo)下工作,。協(xié)助他們工作,。；機(jī)工和水手分別跟輪機(jī)員和駕駛員值班,，聽從指揮,，在大管輪和大副的安排下工作。

三,、護(hù)海員職責(zé),？

一、管理級

（1）船長：船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作,，對公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家的方針政策,、規(guī)定和公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和規(guī)定,；優(yōu)質(zhì)全面地完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他任務(wù)，最大限度地保障船舶和生命財(cái)產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運(yùn)貨,；嚴(yán)守國際公約和地區(qū)性規(guī)定并承擔(dān)應(yīng)盡的國際義務(wù),；遇到應(yīng)急情況時(shí)果斷而穩(wěn)妥地處理各項(xiàng)事務(wù)。

（2）大副：主持甲板日常工作,，協(xié)助船長做好安全生產(chǎn)和船舶航行,，擔(dān)任航行值班；主管貨物配載及裝卸,、運(yùn)輸和甲板部的保養(yǎng)工作,；負(fù)責(zé)制定并組織實(shí)施甲板部各項(xiàng)工作計(jì)劃；負(fù)責(zé)編制貨物積載計(jì)劃,、維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,；主持安全月活動和相關(guān)安全工作。

（3）輪機(jī)長：是全船機(jī)械,、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作,；檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

（4）大管輪：在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下,，參加機(jī)艙值班,、維護(hù)機(jī)艙正常的工作秩序；主管推進(jìn)裝置及附加設(shè)備,，鍋爐以及潤滑冷卻,、燃油,、起動空氣、超重動力和應(yīng)急裝置的使用和維護(hù),，安排布置對機(jī)工長,、機(jī)工的日常工作。

二,、操作級

（1）二副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),；主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護(hù)；負(fù)責(zé)航海圖書資料,，通告及日常管理和更正工作,，以及各種記錄的登錄，負(fù)責(zé)航線設(shè)計(jì)及海圖改正更新工作,。

（2）三副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),；主管救生、消防設(shè)備的日常管理和維護(hù)工作,，編制消防救生演習(xí)計(jì)劃并落實(shí)實(shí)施,。

（3）二管輪：履行值班職責(zé)，主管輔機(jī)及其附屬系統(tǒng),、應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜,、駁運(yùn)泵、分油機(jī),、空壓機(jī),、油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護(hù)工作。

（4）三管輪：履行值班職責(zé),，主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng),、各種水泵、甲板機(jī)械,、應(yīng)急設(shè)備和各種管系,。

（5）事務(wù)員（管事）：具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作；辦理進(jìn)出港有關(guān)手續(xù)和有關(guān)客運(yùn)工作,，目前,，一些船舶取消此職務(wù)，其業(yè)務(wù)由大副代行,。

（6）無線電員（報(bào)務(wù)員）：負(fù)責(zé)船舶無線電通訊和無線電導(dǎo)航儀器設(shè)備的技術(shù)管理工作,。目前，船舶船長,、駕駛員掌握GMDS后,，船舶已取消此職務(wù)。

三,、支持級

（1）水手長：在大副領(lǐng)導(dǎo)下,，具體負(fù)責(zé)木匠和水手工作,；做好錨、纜,、裝卸設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作,；帶領(lǐng)水手做好油漆、帆纜,、高空,、航外、起重,、操舵及其他船藝工作,。

（2）木匠：執(zhí)行木工及有關(guān)航次維修和保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)起錨機(jī)的操作和保養(yǎng)工作,；負(fù)責(zé)淡水艙,、壓載艙及植物油艙的測量及維護(hù)工作。許多船舶已取消此職務(wù),，由水手長代行工作,。

（3）一水：執(zhí)行操舵、航行值班職責(zé)和日常甲板部維護(hù)保養(yǎng)工作,。

（4）二水：執(zhí)行帶纜,、收放旋梯和甲板部各種工藝工作。

（5）機(jī)工：在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下,，執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修,、保養(yǎng)工作。

（6）服務(wù)員（大臺）：負(fù)責(zé)生活場所衛(wèi)生,、生活用品保養(yǎng)以及接待工作,。

（7）廚師：負(fù)責(zé)船員的伙食工作

四、船舶輪機(jī)主管主要干什么的,？

1,、按照船員特點(diǎn)：

甲板部（駕駛部）：船長、大副,、二副,、三副、水手長,、木工,、水手、舵工

輪機(jī)部：輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪、三管輪,、電機(jī)員,、機(jī)匠長、機(jī)匠

事務(wù)部：管事（事務(wù)長）,、大廚,、服務(wù)員、船醫(yī),。

2,、船員包括船長、高級船員,、普通船員,。

船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，對駕駛船舶和管理船舶負(fù)全部責(zé)任,。

高級船員,，是指依照《中華人民共和國船員條例》第四條的規(guī)定取得相應(yīng)任職資格的大副,、二副,、三副,、輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪,、三管輪,、通信人員以及其他在船舶上任職的高級技術(shù)或者管理人員。

大副,，是指職位僅低于船長的船舶駕駛員,。甲板部（駕駛部）負(fù)責(zé)人，船長的主要助手,。在船長（和政委）的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)甲板部的全面工作,履行航行值班職責(zé)并協(xié)助船長搞好安全航行，主管貨物裝卸運(yùn)輸和甲板部的維修保養(yǎng),。

擴(kuò)展資料：

工作職責(zé)：

船長：全船的管理與駕駛

大副：甲板部分的工作,、貨物的配載、裝卸和運(yùn)輸管理

二副：駕駛?cè)蝿?wù),，駕駛設(shè)備的技術(shù)管理,，航海圖書資料管理

三副：船舶航行、停泊,、主管救生,、消防設(shè)備的技術(shù)管理

水手長：帶領(lǐng)水手進(jìn)行甲板的日常維護(hù)保養(yǎng)工作

水手：跟隨高級船員負(fù)責(zé)正常的航行值班。

輪機(jī)長：船舶機(jī)械推進(jìn)職能

大管輪：輪機(jī)部設(shè)備的安全和預(yù)防

二管輪：輔機(jī)電氣設(shè)備管理,。

三管輪：輔機(jī)電氣設(shè)備管理,。

機(jī)工：跟隨高級船員負(fù)責(zé)正常的航行值班。

電機(jī)員：主管船舶電機(jī)和船上電氣設(shè)備

參考資料：

五,、船員大管證書好考嗎,？

只要勤奮努力一點(diǎn),，有點(diǎn)基礎(chǔ)的高中生一般問題不大的。首先是七門理論課程 船舶輔機(jī) 船舶電氣 輪機(jī)工程基礎(chǔ) 主推進(jìn)動力裝置 船舶維護(hù)與修理 船舶管理 輪機(jī)英語 這七門課 然后就是這七門課的評估考試評估考試包括英語口語的評估,，這個(gè)是考甲類證書要考英語的,，丙類只是象征地考考。

另外就是一些小證了,，輪機(jī)專業(yè)比駕駛的小證少點(diǎn),，有四個(gè)小證B01 B02 B04 B05，都通過了這些后就可以獲得三管輪白皮證書了,，一般上船實(shí)習(xí)一年后就能換出三管輪適任證書了,，祝你好運(yùn)！