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一、船員大管證書好考嗎,？

只要勤奮努力一點(diǎn),，有點(diǎn)基礎(chǔ)的高中生一般問題不大的。首先是七門理論課程 船舶輔機(jī) 船舶電氣 輪機(jī)工程基礎(chǔ) 主推進(jìn)動(dòng)力裝置 船舶維護(hù)與修理 船舶管理 輪機(jī)英語(yǔ) 這七門課 然后就是這七門課的評(píng)估考試評(píng)估考試包括英語(yǔ)口語(yǔ)的評(píng)估,，這個(gè)是考甲類證書要考英語(yǔ)的,，丙類只是象征地考考。

另外就是一些小證了,，輪機(jī)專業(yè)比駕駛的小證少點(diǎn),，有四個(gè)小證B01 B02 B04 B05，都通過了這些后就可以獲得三管輪白皮證書了,，一般上船實(shí)習(xí)一年后就能換出三管輪適任證書了,，祝你好運(yùn),！

二、大管輪證書很難考嗎,？

只要勤奮努力一點(diǎn),，有點(diǎn)基礎(chǔ)的高中生一般問題不大的。首先是七門理論課程 船舶輔機(jī) 船舶電氣 輪機(jī)工程基礎(chǔ) 主推進(jìn)動(dòng)力裝置 船舶維護(hù)與修理 船舶管理 輪機(jī)英語(yǔ) 這七門課 然后就是這七門課的評(píng)估考試評(píng)估考試包括英語(yǔ)口語(yǔ)的評(píng)估,，這個(gè)是考甲類證書要考英語(yǔ)的,，丙類只是象征地考考。

另外就是一些小證了,，輪機(jī)專業(yè)比駕駛的小證少點(diǎn),，有四個(gè)小證B01 B02 B04 B05，都通過了這些后就可以獲得三管輪白皮證書了,，一般上船實(shí)習(xí)一年后就能換出三管輪適任證書了,，祝你好運(yùn)！

三,、海員證和船員證有什么區(qū)別,？

答：海員證和船員證都是中國(guó)海事局簽辦的海員證書。只不過代表的作用不同,。海員證是作為海員身份的一種證件,，如同公民的身份證。與在國(guó)外和中國(guó)護(hù)照有同等的法律效力,。

而船員證一般指海員各個(gè)職務(wù)的主要證書,，也就是海員常講的“大證”。如船長(zhǎng),、老軌,、大副、大管輪,、二副,、二管輪、三副,、三管輪,、機(jī)工、水手等等的值任證書,。

四,、船員證分幾類？

船員證有甲類適任證書,、乙類適任證書,、丙類適任證書、丁類適任證書，等級(jí)劃分如下：

按航區(qū)劃分：分為無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機(jī)工只有乙類和丙類

按船舶等級(jí)劃分：分為一等適任證書,，二等適任證書，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶。）

但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

按船員職務(wù)和部門劃分：甲板部：船長(zhǎng),、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部，船長(zhǎng),、大副,、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員,；輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機(jī)工稱輪機(jī)部,，輪機(jī)長(zhǎng),，大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,。

另有船上無(wú)線電人員有：GMDSS一級(jí)無(wú)線電子員，GMDSS二級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員，統(tǒng)稱無(wú)線電人員,。

五,、海員大證是什么？

海員大證是高級(jí)船員所持有的高級(jí)證書，在船上,，船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng)，大付,，大管輪,，二付，二管輪,，三付,，三管輪，這八個(gè)人必須持大證上崗,，他們手中的證書就是大證,，他們是通過海事局的考試或是一級(jí)一級(jí)考試得到的，他們不但有大證有的還有通訊證和機(jī)電的證

六,、丙類大管輪算中級(jí)職稱嗎,？

大管輪在海輪上屬于機(jī)艙的管理級(jí)船員，機(jī)艙管理級(jí)船員還有輪機(jī)長(zhǎng),，另外,，機(jī)艙還有二管輪、三管輪屬于操作級(jí)船員,，機(jī)工和機(jī)工長(zhǎng)屬于支持級(jí)船員,。如果大管輪在岸上公司上班，可以申請(qǐng)中級(jí)職稱證書,。大管輪在輪機(jī)部主要負(fù)責(zé)船舶主機(jī)及其輔助設(shè)備還有其它輪機(jī)長(zhǎng)指定設(shè)備的保養(yǎng),。在船上一般也稱其二軌，老二,。是船上高級(jí)船員,。地位僅次于船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng),，大副,，政委（如有的話）。

七,、船員證書甲乙丙丁等級(jí)劃分,？

一、甲類

　　1,、 閃點(diǎn)小于28℃的液體,。

　　2、爆炸下限小于10%的氣體,。

　　3,、常溫下能自行分解或在空氣中氧化能導(dǎo)致迅速自燃或爆炸的物質(zhì)。

　　4、常溫下受到水或空氣中水蒸汽的作用,，能產(chǎn)生可燃?xì)怏w并引起燃燒或爆炸的物質(zhì),。

　　5、遇酸,、受熱,、撞擊、摩擦,、催化以及遇有機(jī)物或硫磺等易燃的無(wú)機(jī)物,，極易引起燃燒或爆炸的強(qiáng)氧化劑。

　　6,、受撞擊,、摩擦或與氧化劑、有機(jī)物接觸時(shí)能引起燃燒或爆炸的物質(zhì),。

　　7,、在密閉設(shè)備內(nèi)操作溫度大于等于物質(zhì)本身自燃點(diǎn)的生產(chǎn)。

　　二,、乙類

　　1,、閃點(diǎn)大于等于28℃，但小于60℃的液體,。

　　2,、爆炸下限大于等于10% 的氣體。

　　3,、不屬于甲類的氧化劑,。

　　4、不屬于甲類的化學(xué)易燃危險(xiǎn)固體,。

　　5,、助燃?xì)怏w。

　　6,、能與空氣形成爆炸性混合物的浮游狀態(tài)的粉塵,、纖維,、閃點(diǎn)大于等于60℃的液體霧滴,。

　　三、丙類

　　1,、 閃點(diǎn)大于等于60℃的液體,。

　　2、可燃固體,。

　　四,、丁類

　　1、 對(duì)不燃燒物質(zhì)進(jìn)行加工，并在高溫或熔化狀態(tài)下經(jīng)常產(chǎn)生強(qiáng)輻射熱,、火花或火焰的生產(chǎn),。

　　2、利用氣體,、液體,、固體作為燃料或?qū)怏w、液體進(jìn)行燃燒作其它用的各種生產(chǎn),。

　　3,、常溫下使用或加工難燃燒物質(zhì)的生產(chǎn)。

　　五,、戊類

　　常溫下使用或加工不燃燒物質(zhì)的生產(chǎn),。

 2. 海船甲乙丙證區(qū)別 

　　普通海員：

　　水手 根據(jù)甲乙丙類不同，薪酬人民幣8000-1000元不等,，水手長(zhǎng)普遍9000+機(jī)工：根據(jù)甲乙丙類不同,，薪酬在人民幣8000-10000元不等，機(jī)工長(zhǎng)可以達(dá)到12000+廚師：根據(jù)能力不同,，一般可以達(dá)到人民幣6000-8000+元其中,，船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng),、大副,、大管輪為管理級(jí)，二副,、三副,、二管輪、三管輪為操作級(jí),。普通海員為支持級(jí),。

 3. 甲類乙類丙類船舶區(qū)分 

　　按照職務(wù)高低來排：船長(zhǎng)，大副,，二副,，三副 海船按照等級(jí)又區(qū)分：甲類（只有一等）；乙類一等,，乙類二等,；丙類一，二,，三等,；丁類，一二三四等,。甲乙丙丁分別指無(wú)限航區(qū),，近洋,，近海，沿岸,，一二三等指3000總噸,，500-3000總噸，500總噸以下,，四等特指剛規(guī)定的100-200總噸,，還有一種是小型船100總噸以下（由直屬海事局自行規(guī)定） 內(nèi)河船有12345等，這里不具體解釋了

 4. 丙類船是什么船 

　　丙類舶舶的級(jí)別適用于沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪；沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪；GMDSS限用操作員,；沿海航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手,；沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工。

 5. 船員甲乙丙丁分類 

　　船舶駕駛員證簡(jiǎn)稱《適任證書》,，內(nèi)河船舶駕駛員的適任證書全稱叫做《內(nèi)河船舶船員適任證書》,，海船駕駛員的適任證書全稱叫做《中華人民共和國(guó)海船船員適任證書》。

　　船舶駕駛證首先要按航區(qū)劃分,，分為@1:無(wú)限航區(qū)（海上任何通航水域包括世界各國(guó)的開放港口和國(guó)際通航運(yùn)河及河流,。）、@2:近洋航區(qū)（北緯55度至北回歸線之間與東經(jīng)142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)99度以東,，東經(jīng)130度以西所包括的太平洋水域(俗稱東南亞航線,、中日韓航線)）、@3:沿海航區(qū)(中國(guó)的近岸航區(qū),、黃海,、東海、南海和中國(guó)各沿海港口的水域.),、@4:近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙,、丁類）水手,、機(jī)工只有乙類和丙類(距中國(guó)海岸不超過50海里或按習(xí)慣航線航行中國(guó)沿海港口水域。 ),。

 6. 船舶甲乙丙丁類怎么區(qū)分圖片 

　　甲類適任證書適用于無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上船舶,，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

 7. 船員乙類和丙類區(qū)別 

　　可以的,，辦理甲類\乙類職務(wù)船員降級(jí)為丙類職務(wù)船員需滿足以下條件：

　　1、駕駛專業(yè)：除英語(yǔ)評(píng)估成績(jī)以外的所有考試科目均為合格（含英語(yǔ)理論）,；

　　2,、輪機(jī)專業(yè)：除英語(yǔ)成績(jī)（包括英語(yǔ)理論和評(píng)估）以外的所有考試科目均為合格。 滿足上述條件的同時(shí),，需至海事機(jī)構(gòu)提交一份自愿降級(jí)的申請(qǐng),。

 8. A類船舶與B類船舶的區(qū)別 

　　A類：超過300噸之國(guó)際航線商用船

　　B類：適用於休閑用途船只

 9. 船舶丙一類和丙二類的區(qū)別 

　　海船分為以下類型：

　　（一）高速客船,，為一類海船,；

　　（二）客滾船,、客貨船,、客渡船、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）,、旅游船,、客船，為二類海船,；

　?。ㄈ┯痛òr青船）、散裝化學(xué)品船,、液化氣船,，為三類海船；

　?。ㄋ模┥⒇洿?、礦砂船，為四類海船,；  

　?。ㄎ澹┴洕L船、散裝水泥船,、冷藏船,、雜貨船、多用途船,、集裝箱船,、木材船,、拖輪、推輪,、駁船等,，為五類海船。 

收起

八,、貨輪上的船員需要船員這一系列的證嗎,？

商船普通船員需要持有海員證、值班適認(rèn)證書,、專業(yè)合格培訓(xùn)證書,、健康證書、接種證書,、船員服務(wù)簿,，

以下是海事部門的明文規(guī)定，可以作為參考

所有船員都要經(jīng)過船員基本安全培訓(xùn),，取得培訓(xùn)合格證,；經(jīng)船員注冊(cè)，取得船員服務(wù)簿,。然后,，按照不同的船員職務(wù)要求如下：

1.服務(wù)員、廚師等服務(wù)人員還需要經(jīng)過公司或勞動(dòng)主管部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn),。

船長(zhǎng),、駕駛員（大副、二副,、三副）,、值班水手、輪機(jī)長(zhǎng),、輪機(jī)員（大管輪,、二管輪、三管輪）,、值班機(jī)工以及通信人員需要按照不同的職務(wù)完成相應(yīng)的船員崗位適任培訓(xùn),，通過適任考試，取得培訓(xùn)或考試合格證明,；再按規(guī)定完成相應(yīng)的船上培訓(xùn)見習(xí),，取得適任證書。

全日制航海專業(yè)學(xué)生完成學(xué)校規(guī)定的教程并取得畢業(yè)證書,，等同完成規(guī)定的三副,、三管輪崗位適任培訓(xùn)。

3.500總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、駕駛員（大副,、二副,、三副）、值班水手,，還應(yīng)完成精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn),，并取得培訓(xùn)合格證,。

500總噸及以上船舶的船長(zhǎng)和駕駛員（大副,、二副、三副）,，還應(yīng)完成高級(jí)消防培訓(xùn),、精通急救培訓(xùn)、雷達(dá)觀測(cè)與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器培訓(xùn),、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀培訓(xùn),，并取得培訓(xùn)合格證。

500總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副,，還應(yīng)完成船上醫(yī)護(hù)培訓(xùn)，并取得培訓(xùn)合格證,。

無(wú)限航區(qū)船舶的船長(zhǎng)和駕駛員（大副,、二副、三副）,，應(yīng)當(dāng)持有GMDSS通用操作員適任證書,。

4.750千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員（大管輪,、二管輪,、三管輪）、值班機(jī)工,，還應(yīng)完成精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn),，并取得培訓(xùn)合格證。

750千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)和輪機(jī)員（大管輪,、二管輪,、三管輪），還應(yīng)完成高級(jí)消防培訓(xùn),、精通急救培訓(xùn),，并取得培訓(xùn)合格證。

GMDSS通用操作員,、二級(jí)無(wú)線電電子員和一級(jí)無(wú)線電電子員應(yīng)完成精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)和精通急救培訓(xùn),，并取得培訓(xùn)合格證。

6.到特殊種類船舶上工作還需要經(jīng)過相應(yīng)的船員特殊培訓(xùn),，取得培訓(xùn)合格證,。

7.到國(guó)際航行船舶上工作還需要經(jīng)過國(guó)際航行船舶船員專業(yè)英語(yǔ)培訓(xùn)(參加船員崗位適任培訓(xùn)時(shí)已參加航海專業(yè)英語(yǔ)培訓(xùn),、考試的可免除)，取得培訓(xùn)合格證,，并通過有資質(zhì)的公司辦理海員證,、海員出境證明等海員出境證件。

以上所有培訓(xùn),，船員均可以自己聯(lián)系到船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)名參加,；除海員出境證件外，其他所有船員證書均可以個(gè)人到海事管理機(jī)構(gòu)辦理,，不必通過公司或中介機(jī)構(gòu)辦理,。

九、船業(yè)船員證和四小證有什么區(qū)別,？

船員職務(wù)證書(船員適應(yīng)證書)員每位船員上船任職的證書,，也可以說是你持有什么等級(jí)的證書上船后干什么活，只能降職不能越級(jí),。

四個(gè)小證,，是船員在進(jìn)行入行時(shí)得到的海上正規(guī)培訓(xùn)，在海上一但發(fā)生意外時(shí)能互救,，求生,，發(fā)生火災(zāi)時(shí)能正確施救而不亂，同時(shí)能掌握,，使用,，和操縱自救設(shè)備的學(xué)習(xí)證書，也是通過培訓(xùn)掌握在船發(fā)生意外時(shí)能很好有效的處理的技能證書

十,、高證水手和普通水手區(qū)別,？

沒有高證水手我普通水手之分，只有高級(jí)船貞乖普通船員之分,，高級(jí)船員一船為船長(zhǎng),，老軌(輪機(jī)長(zhǎng)丿駕駛員，大付,，二付,，三付，和輪機(jī)員,，大管輪,，二管輪，三管輪,，這八位被稱為高級(jí)船員,，他們是全船灬管理者乖駕駛者，全船其余的是低級(jí)船員，是被管理者和工作者,，