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一,、飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)的工資到底有多少？

一,、800000：已知機(jī)長(zhǎng)的年薪高位,，這個(gè)數(shù)字很牛這不是流言，而是確有其事,，業(yè)內(nèi)很多人都知道,。成都雙流的鷹聯(lián)航空曾經(jīng)開出過(guò)年薪80萬(wàn)的價(jià)碼，用來(lái)吸引優(yōu)秀的飛行員,，這不是做秀,，他們最后真的招了四個(gè)飛行員。據(jù)說(shuō)除了擺在臺(tái)面上的80萬(wàn),，私下還附帶了汽車,、花園別墅的天價(jià)待遇。二,、4000：剛畢業(yè)飛行學(xué)員能拿的錢剛畢業(yè),，哪怕你學(xué)得再好成績(jī)?cè)賰?yōu)秀，也絕對(duì)不會(huì)讓你去動(dòng)手開飛機(jī)的,，得從學(xué)員開始混起,。學(xué)員什么也不做，就是坐在飛機(jī)上觀察,，看看機(jī)長(zhǎng)和副駕駛他們是如何操作的,。說(shuō)得直白點(diǎn)，就是當(dāng)個(gè)小跟班,。各家航空公司標(biāo)準(zhǔn)不一樣,，一般跟滿60個(gè)小時(shí)的安全時(shí)間才能升級(jí)，請(qǐng)注意,，這里說(shuō)的是安全飛行時(shí)間,，即中間不可以有小紕漏，否則就得推倒重來(lái),，從零開始,，嚴(yán)重的還會(huì)停飛。當(dāng)然,，這個(gè)價(jià)碼相比其他專業(yè)的畢業(yè)生來(lái)說(shuō),，還是不錯(cuò)的。

二,、機(jī)長(zhǎng)退休金一般多少,？

根據(jù)南航機(jī)長(zhǎng)未退休前的平均工資月薪三萬(wàn)八千元左右，退休工資每月至少五千左右,，退休時(shí)的基礎(chǔ)養(yǎng)老金月標(biāo)準(zhǔn)以當(dāng)?shù)厣夏甓仍趰徛毠ぴ缕骄べY和本人指數(shù)化月平均繳費(fèi)工資的平均值為基數(shù),，繳費(fèi)每滿1年發(fā)給1% 個(gè)人賬戶養(yǎng)老金月標(biāo)準(zhǔn)為個(gè)人賬戶儲(chǔ)存額除以計(jì)發(fā)月數(shù),，計(jì)發(fā)月數(shù)根據(jù)職工退休時(shí)城鎮(zhèn)人口平均預(yù)期壽命、本人退休年齡,、利息等因素確定,。

三、大副和輪機(jī)長(zhǎng)哪個(gè)大,？

輪機(jī)長(zhǎng)和大副相比較來(lái)說(shuō),，大副官比較高。

大副是船長(zhǎng)的主要助手,，當(dāng)船長(zhǎng)因病或其它原因不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù),，或新任船長(zhǎng)未到任前，臨時(shí)代理船長(zhǎng)職務(wù),。

“輪機(jī)長(zhǎng)”是船舶的技術(shù)總管,，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備、主機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)作,。輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)：是全船機(jī)械,、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作,；檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。