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大管輪電工考試題庫 電機員可以考大副嗎,?
來源:cdfbk.cn    時間:2023-06-06 15:42    點擊:256   編輯:admin

一,、電機員可以考大副嗎?

可以考,。

電機員一般要考船舶電機員證,。但如果是私人老板的船的話,只要你能將船上所有電器維修玩的轉(zhuǎn)的話,,特別是在非自航式工程船上,,那么你就是電機員了。

我就是在3500方絞吸式挖泥船上做電機員,,就我一人,。要是有證的話,工資還會更高,,在8000以上,。級別是跟大副 大管輪一樣。直接受輪機長領(lǐng)導(dǎo),。目前遠(yuǎn)洋船已取消電機員職務(wù),,由三個管輪代替。但非自航式工程類船舶是代替不了的,所以目前還是很吃香的,。就是在上面做電工,,工資基本達(dá)到3000以上。

二,、10萬噸貨船有多少船員,?

船上至少需要船長,大副,,二副,,三幅,廚師,,水手長,,各一名,水手三到六名,,還有木匠根據(jù)需要配,,輪機長,大管輪,,二管輪,,三管輪各一名,機工三到六名,,根據(jù)需要配電工,,上述配員根據(jù)船舶大小,航區(qū)不同配備稍有不同,,但是都有強制性的最低配員規(guī)定,,不得減少

三、電機設(shè)備日常維護(hù)工作主要有哪些內(nèi)容,?

電機員主要是船舶電機員,,具體的職責(zé):

一、正常航行狀態(tài)下電機員的職責(zé):

1,、記好電工日志,,按規(guī)定要求測量、記錄,。

2,、堅持每天早晚各一次對運行設(shè)備的巡視,發(fā)現(xiàn)異常立即調(diào)整,。

3,、按航次檢修計劃組織電工人員做好設(shè)備的檢修與保養(yǎng)工作。

4,、做好故障設(shè)備的檢測,、分析與處理,。

5、按計劃進(jìn)行蓄電池的充電,,始終保持蓄電池處于完好狀態(tài),。

二、備航時電機員的工作:

1,、檢查主配電板,。

2、檢查為主,、輔機運轉(zhuǎn)服務(wù)的海水泵,、滑油泵、燃油泵等輔助機械的電動機及控制設(shè)備,。3,、檢查錨機、絞纜機的電動機及控制設(shè)備,。

4,、檢查航行燈、信號燈,、助航儀器電源,、無線電電源及應(yīng)急電源。

5,、檢查主機操縱臺,、電車鐘的試用情況。

三,、船舶電機員:電機員是高級船員職務(wù),,負(fù)責(zé)船舶電氣設(shè)備的維護(hù)和管理。

1,、一等電機員須在相應(yīng)等級以上的船舶上擔(dān)任電機員滿二十四個月以上,。

職務(wù)晉升申請晉升相同航區(qū),、相同等級的船長或輪機長的考試,,應(yīng)持有大副或大管輪證書,并實際擔(dān)任該職務(wù)滿二十四個月,。

2,、二等電機員,發(fā)電機總功率500—1200千瓦漁業(yè)船舶上的具有初級職稱的電工,,進(jìn)行船上所有的電器設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng),。

主要負(fù)責(zé)船上電氣設(shè)備方面的日常管理,檢查,,維修以及一些有關(guān)電氣方面的報表的制作,,如申請備件,、申請維修、設(shè)備缺陷報告等 ,。

四,、什么是大管輪?

大管輪名詞解釋:商船上輪機部的高級船員之一,。從事船舶輪機管理工作的人員,。輪機長的主要助手。除擔(dān)任輪機部門值班外,主管船舶推進(jìn)裝置及其附屬設(shè)備,協(xié)助輪機長搞好技術(shù)管理和輪機部日常工作,保證輪機部任務(wù)的完成,。

大管輪負(fù)責(zé)保持由輪機部管理的各種安全設(shè)備,、裝置和防護(hù)設(shè)施等經(jīng)常處于良好可用狀態(tài),指導(dǎo)有關(guān)人員熟悉和掌握正確的管理和使用方法。

當(dāng)本船遭遇海難或其他危急情況時,除按照應(yīng)變布署規(guī)定的職責(zé)工作外,還應(yīng)按輪機長的指示指揮輪機部人員做好應(yīng)變搶救工作,。

當(dāng)輪機長因故不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù)或新任輪機長尚未到任前,由大管輪臨時代行輪機長之職,。

五、一艘捕鯨船有多少船員,?

船上至少需要船長,,大副,二副,,三幅,,廚師,水手長,,各一名,,水手三到六名,還有木匠根據(jù)需要配,,輪機長,,大管輪,二管輪,,三管輪各一名,,機工三到六名,根據(jù)需要配電工,,上述配員根據(jù)船舶大小,,航區(qū)不同配備稍有不同,但是都有強制性的最低配員規(guī)定,,不得減少

六,、分體式空調(diào)五線如何接?

你好,,分體式空調(diào)五線是由兩個部分組成的,,分別是室內(nèi)機和室外機。室內(nèi)機和室外機之間需要通過五根線連接起來,,分別是:電源線,、通訊線,、地線、制冷管路和排水管路,。

接線方法如下:

1. 電源線的接法:將室內(nèi)機的電源線與室外機的電源線相連,,連接時應(yīng)注意電源線的極性,即藍(lán)線為零線,,棕線為火線,。

2. 通訊線的接法:將室內(nèi)機和室外機的通訊線相連,連接時應(yīng)注意通訊線的極性,,即紅線為正極,,白線為負(fù)極。

3. 地線的接法:將室內(nèi)機和室外機的地線相連,。

4. 制冷管路的接法:將室內(nèi)機和室外機的制冷管路相連,,連接時應(yīng)注意制冷管路的標(biāo)記,即高壓管路為小管,,低壓管路為大管。

5. 排水管路的接法:將室內(nèi)機和室外機的排水管路相連,,連接時應(yīng)注意排水管路的斜度,,以確保排水順暢。

七,、請教如何成為輪機員,、三管輪?

要成為輪機員只有參加高級船員的培訓(xùn)后,,然后參加全國統(tǒng)一考試獲得高級船員白皮證書,。實習(xí)1年左右后獲得公司任命后就能做正式的輪機員了。目前高級船員需要中專以上學(xué)歷,,參加2-4年的專業(yè)培訓(xùn),。

但是大專以下學(xué)歷的人員有一些職位限制:2008年之后不能參加大副、大管輪的考證,,需要獲得航海類大專以上學(xué)歷后才能參加大管輪、大副考試和晉升,。

三管輪晉升二管輪不需要參加考試,,只要累積滿12個月的三管輪經(jīng)驗后,,獲得公司認(rèn)可和提干就是做二管輪了,,但是要做大管輪需要參加考試,。

成為船上的電工只有參加電工專業(yè)的培訓(xùn),,目前國內(nèi)大公司COSCO中遠(yuǎn)和CSCL中海都已經(jīng)取消的電工的崗位,,目前只有電機員的崗位,電機員和大副是一個級別的待遇非常高,,但是要求同樣也是很高的,,需要船舶電氣專業(yè)畢業(yè)。目前電工崗位很少有公司需要了,。