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一,、大副和大管輪有什么區(qū)別,？

大副和大管輪屬于船上的兩個部門。大副屬于甲板部,，大管輪屬于機(jī)艙部,。他們都是船上的四大頭管理層，但是,，大副是甲板部部門長,，在船長領(lǐng)導(dǎo)下統(tǒng)管甲板一切事物。大管輪是機(jī)艙部門長~輪機(jī)長的主要助手,，對,，你沒看錯，機(jī)艙部門長不是大管輪,，是輪機(jī)長,！在輪機(jī)長的管理下主要負(fù)責(zé)船舶主機(jī)的運(yùn)行和維護(hù)。一個主帥,，一個偏將,。

二、船舶機(jī)艙職務(wù)怎么劃分,？

船舶機(jī)艙分：輪機(jī)長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、機(jī)工、加油工等,。

三,、大管輪考海事局合適嗎？

大管輪是輪船上輪機(jī)操作僅次于輪機(jī)長的管理者,。當(dāng)然也可考海事局,。要講合適否要看個人的情況,。海輪上的大管輪工資肯定比海事局工作人員高。而且升職到輪機(jī)長也很快,。但海事局工作穩(wěn)定,。福利好。是國家公務(wù)員,。還不用常年在外,。在海上顛波。

四,、大管輪可以落戶上海嗎,？

大管輪屬于中級專業(yè)技術(shù)職稱符合上海居轉(zhuǎn)戶，具體要看你的積分情況,。

商船上輪機(jī)部的高級船員之一。從事船舶輪機(jī)管理工作的人員,。輪機(jī)長的主要助手,。除擔(dān)任輪機(jī)部門值班外,主管船舶推進(jìn)裝置及其附屬設(shè)備,協(xié)助輪機(jī)長搞好技術(shù)管理和輪機(jī)部日常工作,保證輪機(jī)部任務(wù)的完成。

大管輪負(fù)責(zé)保持由輪機(jī)部管理的各種安全設(shè)備,、裝置和防護(hù)設(shè)施等經(jīng)常處于良好可用狀態(tài),指導(dǎo)有關(guān)人員熟悉和掌握正確的管理和使用方法,。

當(dāng)本船遭遇海難或其他危急情況時,除按照應(yīng)變布署規(guī)定的職責(zé)工作外,還應(yīng)按輪機(jī)長的指示指揮輪機(jī)部人員做好應(yīng)變搶救工作。

當(dāng)輪機(jī)長因故不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù)或新任輪機(jī)長尚未到任前,由大管輪臨時代行輪機(jī)長之職,。

大管輪和輪機(jī)長相當(dāng)于中級職稱,。

五、大管輪真的牛逼嗎,？

真的

大管輪,，又稱“二軌”。是指職位僅低于輪機(jī)長的輪機(jī)員,，輪機(jī)長的主要助手,。在輪機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下，履行航行和停泊值班職責(zé),，主管船舶推進(jìn)裝置及其附屬設(shè)備,。

領(lǐng)導(dǎo)二管輪及以下的輪機(jī)部人員（電機(jī)員、電工除外）,，負(fù)責(zé)主機(jī),、舵機(jī)、空調(diào),、冷藏機(jī)及其系統(tǒng)的管理,、使用、保養(yǎng)和維修,，協(xié)助輪機(jī)長搞好技術(shù)管理和輪機(jī)部日常工作,，航行中值0400?0800,、1600?2000班。輪機(jī)長因故不能履行職務(wù)時,，代理輪機(jī)長職務(wù),。