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一,、船員大管輪,、二管輪、三管輪證書是怎么區(qū)分的?分別有什么要求??？

如果是無限航區(qū)的三管輪升二管輪是沒有學歷限制的，只要一年半的海齡,，也就是說得在船上任職三管輪一年半,，攢夠海齡去海事局申請就可以換二管的票了，這個一般都是公司給辦,。

二管升大管就得考試了,，考試的資格是接受過3年以上航海類專業(yè)教育，差不多意思就是大專以上學歷,，另外還有就是二管輪一年半的資歷,。考試通過后就可以換證了,。

二,、三管輪可以考幾年？

機工考三管輪需要兩年的市政服務,，報名考試之后需要45天的培訓期,，培訓期結束之后就可以參加考試，如果考試不合格的話,，可以在三年內有5次補考的機會,。

考試科目主機，輔機電氣維修,，船舶管理,，工程基礎,，輪機，英語甲乙類需要沒有統(tǒng)一的教科書,，僅有統(tǒng)一的考試大綱,。

三、大管輪和輪機長是一個級別嗎,？他們有什么區(qū)別嗎,？

不是一個級別，輪機長是輪機部負責人,，領導所有機侖人員進行值班和維修保養(yǎng)工作,，但輪機長在航行中不參加值班，除非緊急情況下下機侖,。大管輪是在輪機長領導下,，除參與航行值班外還布置機匠長和機工進行日常維修保養(yǎng)工作。

四,、考輪機長需要哪些材料,？

主要有以下材料:

船舶結構與設備、船舶值班與避碰,。輪機專業(yè)的科目：輪機工程基礎,、主推進動力裝臵、船舶輔機,、船舶電氣,、輪機維護與修理、船舶管理,、輪機英語（甲類才有,，丙類和丁類的不考）。順便介紹一下船舶運輸?shù)膮^(qū)域劃分吧,，按照船員的工作范圍分為甲類,，乙類，丙類,，和丁類,。四類中是向下兼容的，也就是說甲類可以在丙類的船上工作,，但是丙類的不允許在甲類的船上工作,。甲類是無限航區(qū)的，主要以歐洲,、美洲等國家為主要航行對象,，乙類是東南亞海域，主要是亞洲各國為主要航行對象,，丙類是國內近海沿岸,，主要是我過沿海的城市,，丁類就內河航運。

五,、一條船上有幾個高級船員,？

船上共有八名高級船員，分別是船長,、大副,、二副、三副,、輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪，大,、二,、三副負責船舶航行中駕駛臺的值班，大,、二,、三管輪負責機艙值班，船長是船舶的最高領導,，負責全船的工作,，大副是甲板部部門領導，輪機長負責機艙工作,，大管輪是機艙的部門領導,，領導機艙工作。

六,、10000噸長江貨輪要配多少人員,？

大約12人左右，我在長江上的江蘇張家港遇過一次1萬噸的長江大駁船,，安微藉的,，船長近百米96，5米,，寬大約有22米,，船上的人員是一大家族人三代人。

老大是56歲的爹,，有兒子兒媳三戶外加女兒女婿還有爹的兩個未婚的侄子再有一個女婿的弟弟,，第三代只有女兒懷里抱著一個小外孫，因太小跟媽媽,，兒孑的孩子都跟著奶奶在安微老家上學,，奶奶照碩孫子孫女,，其它都在船上工作，我們拉的馬來西亞原木,，他們船靠在我們外舷過駁(把原木卸到他們萬噸大駁上)

七,、請教如何成為輪機員、三管輪,？

要成為輪機員只有參加高級船員的培訓后,，然后參加全國統(tǒng)一考試獲得高級船員白皮證書。實習1年左右后獲得公司任命后就能做正式的輪機員了,。目前高級船員需要中專以上學歷,，參加2－4年的專業(yè)培訓。

但是大專以下學歷的人員有一些職位限制：2008年之后不能參加大副,、大管輪的考證,，需要獲得航海類大專以上學歷后才能參加大管輪、大副考試和晉升,。

三管輪晉升二管輪不需要參加考試,，只要累積滿12個月的三管輪經驗后，獲得公司認可和提干就是做二管輪了,，但是要做大管輪需要參加考試,。

成為船上的電工只有參加電工專業(yè)的培訓，目前國內大公司COSCO中遠和CSCL中海都已經取消的電工的崗位,，目前只有電機員的崗位,，電機員和大副是一個級別的待遇非常高，但是要求同樣也是很高的,，需要船舶電氣專業(yè)畢業(yè),。目前電工崗位很少有公司需要了。

八,、船舶三副,，三管輪，大副,，大管輪分別是干什么的,？

知道飛機有機長，和機械師吧,，輪機長相當于總機械師（俗稱老軌）,，大副相當于第一副機長。船長相當于機長,。輪機長大副都要聽船長的,。

大管是第二機械師（俗稱二軌）二管是第三機械師（三軌）三管是第四機械師（四軌），二副相當于第二副機長,，三副相當于第三副機長,。 由于船上人多,，機器多。每個人都有自己分配的工作,，船長主管全船所有的工作權力大責任也大,，大副主管駕駛的（和開船有關的）全部工作。

輪機長主管輪機的（和機械有關的）全部工作大管,，管理和螺旋槳連接的一切推進機械（俗稱主機）,，舵（不解釋），等等,。

二管管理,，發(fā)電機，空壓機,，分油機,，等。

三管管理和生活有關的泵,，鍋爐,，以及防污染設備。

二副主管海圖,，通訊導航設備。（比如雷達,，衛(wèi)星電話,，GPS）三副管理全船消防救生設備。