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一,、船舶的輪機(jī)員是工程師嗎,？

具體分是船上工作還是陸地工作，船體工程師很多在船廠工作,，負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu),，受力分析之類(lèi)的，船舶輪機(jī)工程師在船上工作,，簡(jiǎn)稱(chēng)輪機(jī)員,，待遇方面輪機(jī)員目前行情三管輪月薪15K,二管輪20K大管輪39K,輪機(jī)長(zhǎng)41K：船體工程師不好說(shuō)，灰色收入較多 ,，而且要分在哪里上班,，但應(yīng)該不會(huì)少于10K,相對(duì)輪機(jī)員在海上的工作，船體工程師輕松點(diǎn)做設(shè)計(jì)的更不錯(cuò),，船體設(shè)計(jì)很籠統(tǒng),，船體看是機(jī)艙部分，甲板外殼,，雙層底,，龍骨等等，但總歸一句話,，很有發(fā)展?jié)摿?，主要看在哪里工作，相?duì)來(lái)說(shuō)，在現(xiàn)場(chǎng)比在設(shè)計(jì)所工作可能會(huì)好點(diǎn),，輪機(jī)工程師主要負(fù)責(zé)機(jī)艙部分,，管路鋪設(shè)，主機(jī)發(fā)電機(jī)等主要設(shè)備安裝設(shè)置,，及輔助設(shè)施合理安裝,，輪機(jī)工程師注重于機(jī)艙動(dòng)力，船體工程師注重于船舶整體,，難說(shuō)好壞,，個(gè)人認(rèn)為，輪機(jī)工程好點(diǎn)

二,、大管輪證書(shū)很難考嗎,？

只要勤奮努力一點(diǎn)，有點(diǎn)基礎(chǔ)的高中生一般問(wèn)題不大的,。首先是七門(mén)理論課程 船舶輔機(jī) 船舶電氣 輪機(jī)工程基礎(chǔ) 主推進(jìn)動(dòng)力裝置 船舶維護(hù)與修理 船舶管理 輪機(jī)英語(yǔ) 這七門(mén)課 然后就是這七門(mén)課的評(píng)估考試評(píng)估考試包括英語(yǔ)口語(yǔ)的評(píng)估,，這個(gè)是考甲類(lèi)證書(shū)要考英語(yǔ)的，丙類(lèi)只是象征地考考,。

另外就是一些小證了,，輪機(jī)專(zhuān)業(yè)比駕駛的小證少點(diǎn)，有四個(gè)小證B01 B02 B04 B05,，都通過(guò)了這些后就可以獲得三管輪白皮證書(shū)了，一般上船實(shí)習(xí)一年后就能換出三管輪適任證書(shū)了,，祝你好運(yùn),！

三、大管輪差一星期就滿18個(gè)月資歷,，可以報(bào)名參加輪機(jī)長(zhǎng)考試嗎,？

大管輪申請(qǐng)參加輪機(jī)長(zhǎng)適任考試，需實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿18個(gè)月

四,、僅次于大副的船員職稱(chēng),？

內(nèi)河船舶僅次于大副的船員是二副，內(nèi)河船員分駕駛員部,，輪機(jī)部,，水手部和吹事員。駕駛員分船長(zhǎng),，大副,，二副，三副,，輪機(jī)部分輪機(jī)長(zhǎng),，大管輪，二管輪，三管輪,，水手部分水手長(zhǎng),，水手。各部各負(fù)其責(zé),。船長(zhǎng)是全船總指揮,，各部門(mén)必須聽(tīng)從船長(zhǎng)指揮，搞好安全,。

五,、老師你好！請(qǐng)問(wèn)下按照11規(guī)則海船大管若要參加輪機(jī)長(zhǎng)的考試,，其,？

你好，船員晉升資歷不變,，需要大管輪海上資歷滿18個(gè)月,。

六、大管輪差一星期就滿18個(gè)月資歷,，可以報(bào)名參加輪機(jī)長(zhǎng)考試嗎,？

大管輪申請(qǐng)參加輪機(jī)長(zhǎng)適任考試，需實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿18個(gè)月

七,、貨輪上有哪些工種,？

一般情況下，遠(yuǎn)洋貨輪的噸位比內(nèi)貿(mào)貨輪船員大一些,，工作人員也多,。

內(nèi)貿(mào)貨輪船員：14人左右：

船長(zhǎng)、大幅,、二副,、三副、輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪、機(jī)工3人,、水手三人,、大廚

遠(yuǎn)洋貨輪船員：20多人：

遠(yuǎn)洋貨輪一般都在4-30萬(wàn)噸，全船人員一般定員19-24人,。除船長(zhǎng),、政委外，高級(jí)船員8人普通船員10人,，廚師2人,。

按照類(lèi)別分為普通海員和高級(jí)海員,，船員職位如下：

1. 普通海員（又稱(chēng)支持級(jí)海員）

水手長(zhǎng)、機(jī)匠長(zhǎng),、一水,、二水、機(jī)工,、實(shí)習(xí)水手,、實(shí)習(xí)機(jī)工、廚師,，焊工等,。

2. 高級(jí)海員又分管理級(jí)和操作級(jí)

（1）管理級(jí)：船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng),，大副,，大管輪（俗稱(chēng)TOP4），政委（政委是中國(guó)特有的,，其他國(guó)家沒(méi)有,，現(xiàn)在的船上政委普遍不會(huì)單獨(dú)安排一個(gè)人，會(huì)讓有黨籍的TOP4中的一員兼任,，底薪每月加1000人民幣）

（2）操作級(jí)：二副,，二管輪，三副,，三管輪,，輪機(jī)員助理，駕駛員助理,。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類(lèi)繁多、技術(shù)復(fù)雜和高度專(zhuān)業(yè)化的龐大船隊(duì),。船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大,，營(yíng)運(yùn)成本低的特點(diǎn)

八,、怎么協(xié)助大管輪和輪機(jī)長(zhǎng)接受行業(yè)檢查？

1． 三管輪受輪機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)并在大管輪指導(dǎo)和安排下進(jìn)行工作,。負(fù)責(zé)所管設(shè)備及其系統(tǒng)的檢查和維修養(yǎng)護(hù)工作,，確保處于良好技術(shù)狀態(tài) 2． 按“船舶輪機(jī)部分工明細(xì)表”規(guī)定，提出所管設(shè)備的預(yù)防檢查和航次作業(yè)項(xiàng)目,，送大管輪匯總,。3． 4． 5． 保管所管設(shè)備的備件。專(zhuān)用工具,，按時(shí)向大管輪提出請(qǐng)領(lǐng)計(jì)劃,。熟練使用機(jī),、爐、泵艙各種應(yīng)變,，滅火設(shè)備,。

航行中切實(shí)遵守航行值班制度，領(lǐng)導(dǎo)值班人員各守其職,，遵守操作規(guī)程,，加強(qiáng)巡回檢查。確保機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。認(rèn)真填寫(xiě)記錄,，做好交接工作，停泊時(shí)遵守護(hù)船制度,，履行值班輪機(jī)員職責(zé)和完成輪機(jī)長(zhǎng)有關(guān)指示,，就寢前巡視機(jī)、爐,、泵艙,，布置安全注意事項(xiàng)。6． 根據(jù)航次作業(yè)計(jì)劃,，做好本職范圍內(nèi)的維修養(yǎng)護(hù)工作,。領(lǐng)導(dǎo)由大管輪指派的人員進(jìn)行工作。幫助并指導(dǎo)他們提高技術(shù)操作水平,。保證維修質(zhì)量和安全操作,。7． 接受和完成輪機(jī)長(zhǎng)分配的其它工作。在大管輪指派下,，協(xié)助其他輪機(jī)員進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)作,。8． 9． 航行值班后有責(zé)任去現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，了解甲板機(jī)械的維修,。保養(yǎng)情況,。航行中，帶領(lǐng)本班值班人員,。替大管輪班人員晚餐時(shí)值班,。

10． 修船工作，進(jìn)廠前,，提出所管設(shè)備廠修項(xiàng)目和自修項(xiàng)目,。送交大管輪匯總，按計(jì)劃完成自修工程,，保證自修質(zhì)量,，向輪機(jī)長(zhǎng)匯報(bào)廠修進(jìn)度和質(zhì)量。

九,、海事局每年招輪機(jī)長(zhǎng)或大管輪嗎,？

有的招聘,，不一定，你最好打海事局人教處電話問(wèn)他們,，不要怕,，他們也是人，每個(gè)省局的人教處管招聘,，最好是甲類(lèi)得輪機(jī)長(zhǎng)