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一、海事局甲類一等高級(jí)船員晉升要求,？

普通海員主要包括有機(jī)工,、水手、焊工,、大廚等,，一般可以晉升為機(jī)工長(zhǎng)和水手長(zhǎng)等，不過(guò)需要滿足一定的條件以及通過(guò)相應(yīng)的考察,，其中海上資歷是關(guān)鍵,。

其次，就是高級(jí)海員的晉升,，一般是畢業(yè)后實(shí)習(xí)一年晉升三副（三管），任三副（三管）職務(wù)滿18個(gè)月晉升二副（二管）,，任二副（二管）滿12個(gè)月,，通過(guò)海事局考試合格可晉升大副（大管），任大副（大管）滿18個(gè)月,，通過(guò)海事局考試合格可晉升船長(zhǎng)（輪機(jī)長(zhǎng)）等,，相比普通海員晉升更麻煩，要求更高,。

二,、三類船長(zhǎng)可以自動(dòng)升二類嗎？

可以,，需要三年

內(nèi)河駕駛新三類船長(zhǎng)要三年能升二類船長(zhǎng),。　　

船員適任證書,，全稱中華人民共和國(guó)海船船員適任證書,，是在中國(guó)籍海船上任職的船長(zhǎng)、高級(jí)船員和值班水手,、值班機(jī)工應(yīng)當(dāng)持有與其所服務(wù)的船舶航區(qū),、種類、等級(jí)或主機(jī)類別和所擔(dān)任的職務(wù)相符的有效適任證書,。其取得以及使用要遵循《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試,、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》的規(guī)定,，其為在中國(guó)籍海船上任職的海員，在可以任職的職務(wù),、可以任職的船舶以及可以任職的航區(qū)的重要憑證,。　　

按航區(qū)劃分　　

分為無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機(jī)工只有乙類和丙類　　

按船舶等級(jí)劃分　　

分為一等適任證書,，二等適任證書，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶。）　　

但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶,?！　?/p>

按船員職務(wù)和部門劃分　　

甲板部：船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部,，船長(zhǎng),、大副、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員　　輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機(jī)工稱輪機(jī)部，輪機(jī)長(zhǎng),，大管輪,、二管輪、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,?！?/p>

另有船上無(wú)線電人員有：GMDSS一級(jí)無(wú)線電子員，GMDSS二級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無(wú)線電人員。

三,、申請(qǐng)甲類大管考試資格有啥要求對(duì)船員資歷,？

你的情況不可考甲類大副；考甲類大副要國(guó)際航線12個(gè)月二副資歷要求,?？荚嚻跁壳案鱾€(gè)局不盡相同，可以直接咨詢你考試管轄的海事局,。條件學(xué)歷2002年2月1日前畢業(yè)的航海類中?？梢钥技最惔蟾保硕家胶ｎ惔髮Ｒ陨蠈W(xué)歷,，或在滿足二副學(xué)歷（中?；?年制航海類職業(yè)教育）基礎(chǔ)上，再經(jīng)過(guò)1年航海類職業(yè)教育,；資歷條件國(guó)際航線12個(gè)月二副資歷要求,；其他還要取得船上醫(yī)護(hù)等。

四,、三類船長(zhǎng)換二類要考試嗎,？

要考試的

如果是無(wú)限航區(qū)的三管輪升二管輪是沒(méi)有學(xué)歷限制的，只要一年半的海齡,，也就是說(shuō)得在船上任職三管輪一年半,，攢夠海齡去海事局申請(qǐng)就可以換二管的票了，這個(gè)一般都是公司給辦,。二管升大管就得考試了，考試的資格是接受過(guò)3年以上航海類專業(yè)教育,，差不多意思就是大專以上學(xué)歷,，另外還有就是二管輪一年半的資歷?？荚囃ㄟ^(guò)后就可以換證了,。

五、云南船員證哪里考,？

你好,，船員證需要經(jīng)過(guò)海事局組織的統(tǒng)一考試，通過(guò)后即可獲得,。

報(bào)考船員證的條件：

一,、 專業(yè)學(xué)歷和培訓(xùn)

1、申報(bào)乙類和丙類水手及GMDSS限用操作員適任證書的船員,，應(yīng)具有主管機(jī)關(guān)規(guī)定的專業(yè)培訓(xùn)時(shí)間,，進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)或航海類學(xué)校的相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,。

2、申報(bào)500總噸及以上船舶三副,、三管輪和GMDSS通用操作員必須適具有兩年以上的航海類職業(yè)教育或航海類中專及以上學(xué)歷,。

3、申報(bào)無(wú)線航區(qū)船舶大副,、船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、及GMDSS一級(jí),、二級(jí)無(wú)線電子員的船員，必須具有航海類相關(guān)專業(yè)的高等教育或相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷,。

二,、海上資歷

1、申報(bào)乙類丙類機(jī)工水手適任證書者考試者取得培訓(xùn)合格證書后,，需6個(gè)月的海上實(shí)習(xí)資歷（航區(qū)：無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū)均可）,。

2,、申請(qǐng)三副、三管輪適任證書考試者,，應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)船舶等級(jí)值班水手和值班機(jī)工適任證書,，實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)12個(gè)月（新的文件：沿海航區(qū)以上均可）。

3,、申請(qǐng)大副,、大管輪適任證書考試者、應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級(jí)二副,、二管輪適任證書、實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿12個(gè)月,。

六,、每年幾次海員適任證書考試？日期,？全是電腦考試嗎,？

不同地方的考試時(shí)間安排不一樣，一般是需要看參加培訓(xùn)的報(bào)名人數(shù),。

七,、關(guān)于內(nèi)河船員申請(qǐng)適任實(shí)操考試的規(guī)定有哪些,？

（中華人民共和國(guó)海事局·海船員[2011]631號(hào)·2011年10月24日發(fā)布并施行）

第一條 為規(guī)范內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試工作,，促進(jìn)內(nèi)河船舶船員不斷提高實(shí)際操作能力，保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全,，保護(hù)水域環(huán)境,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》，制定本辦法,。

第二條 本辦法適用于內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試工作,。

第三條 中華人民共和國(guó)海事局是負(fù)責(zé)全國(guó)內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試的主管機(jī)關(guān)。

經(jīng)主管機(jī)關(guān)授權(quán)的考試機(jī)關(guān)在各自授權(quán)范圍內(nèi)具體負(fù)責(zé)實(shí)施內(nèi)河船舶船員的適任實(shí)際操作考試工作,。

第四條 內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)行主考官負(fù)責(zé)制,，實(shí)施適任實(shí)際操作考試的人員至少由一名主考官和一名評(píng)估員組成。

第五條 主考官的任職條件與職責(zé)：

（一）任職條件

1. 持有《中華人民共和國(guó)海事行政執(zhí)法證》,；

2. 負(fù)責(zé)一類船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)持有過(guò)內(nèi)河一類船舶大副,、大管輪及以上船員適任證書，或船舶駕駛/輪機(jī)專業(yè)中專及以上學(xué)歷,；

負(fù)責(zé)二類或三類船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)持有過(guò)不低于相應(yīng)類別船舶駕駛員,、輪機(jī)員及以上船員適任證書,或船舶駕駛/輪機(jī)專業(yè)中專及以上學(xué)歷；

3. 熟練掌握船員管理法規(guī)和船員適任實(shí)際操作考試工作程序,；

4. 熟悉船員適任實(shí)際操作考試的相關(guān)設(shè)施,、設(shè)備的使用。

（二）職責(zé)

1. 負(fù)責(zé)本專業(yè)船員適任實(shí)際操作考試的現(xiàn)場(chǎng)組織,、任務(wù)分配,、過(guò)程控制及結(jié)論評(píng)定；

2. 負(fù)責(zé)對(duì)實(shí)際操作考試工作進(jìn)行監(jiān)督與管理,；

3. 按規(guī)定要求提交實(shí)際操作考試記錄和結(jié)果,。

第六條 評(píng)估員的任職條件與職責(zé)：

（一）任職條件

1. 負(fù)責(zé)一類船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)具有船舶駕駛或輪機(jī)專業(yè)中專以上學(xué)歷，持有內(nèi)河一類船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)適任證書,，并在船上實(shí)際擔(dān)任船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)職務(wù)不少于24個(gè)月,；

負(fù)責(zé)二類或三類船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)持有不低于相應(yīng)類別船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)適任證書，并在船上實(shí)際擔(dān)任船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)職務(wù)不少于24個(gè)月,；

2. 熟練掌握船員適任實(shí)際操作考試規(guī)范和考試評(píng)估方法,；

3. 熟練操作與使用船員適任實(shí)際操作考試的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備,。

（二）職責(zé)

1. 按本辦法的相關(guān)規(guī)定對(duì)本專業(yè)船員實(shí)施實(shí)際操作考試,；

2. 如實(shí)記載船員的實(shí)際操作考試情況。

第七條 駕駛專業(yè)評(píng)估員只能擔(dān)任其所持適任證書所載航區(qū)（線）的航線實(shí)際操作考試工作,。

持有海船750KW及以上大管輪適任證書評(píng)估員可以擔(dān)任內(nèi)河輪機(jī)專業(yè)所有類別適任證書的實(shí)際操作考試工作,。

第八條 主考官及評(píng)估員在實(shí)際操作考試工作中應(yīng)堅(jiān)持原則，做到客觀、公正,。遇有下列情形之一,，實(shí)際操作考試時(shí)主考官和評(píng)估員應(yīng)當(dāng)予以回避：

（一）與主考官或評(píng)估員有直系親屬關(guān)系的船員；

（二）其它可能影響實(shí)際操作考試客觀,、公正評(píng)判的情況,。

第九條 實(shí)際操作考試應(yīng)當(dāng)通過(guò)操作相應(yīng)船舶、模擬器或其他設(shè)備等方式,，對(duì)內(nèi)河船舶船員專業(yè)知識(shí)綜合運(yùn)用,、操作及應(yīng)急等能力進(jìn)行技能測(cè)評(píng)。

第十條 航區(qū)(線)考試可與適任證書類別職務(wù)晉升實(shí)際操作考試一并進(jìn)行,。

航區(qū)(線)考試的航段選擇應(yīng)具有代表性和覆蓋性,；應(yīng)根據(jù)考生申請(qǐng)考試的航線范圍，選擇彎,、窄,、淺、干支交匯區(qū)以及港區(qū)等典型航段,。

長(zhǎng)江干線航區(qū)(線)考試的航道選擇還應(yīng)在上海,、太倉(cāng)、九江,、城陵磯,、重慶、宜賓的每?jī)蓚€(gè)相鄰節(jié)點(diǎn)間至少選定一段航道,。

第十一條 駕駛專業(yè)船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目包括：

（一）助航設(shè)備,、通訊設(shè)備的操作；

（二）船舶操縱,；

（三）應(yīng)急應(yīng)變,；

（四）貨物積載與系固；

（五）海事案例分析,；

（六）引航操作,；

（七）繪制、識(shí)讀航道示意圖,。

第十二條 輪機(jī)專業(yè)船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目包括：

（一）機(jī)電設(shè)備的操作與管理,；

（二）機(jī)電設(shè)備故障的判斷、分析與排除,；

（三）應(yīng)急應(yīng)變,；

（四）機(jī)電設(shè)備（零部件）的拆裝與調(diào)試；

（五）量具和儀表的使用與工件測(cè)量,。

第十三條 實(shí)際操作考試應(yīng)在理論考試之后進(jìn)行,，理論考試科目全部不及格者不能參加實(shí)際操作考試。

第十四條 考試機(jī)關(guān)應(yīng)按照專業(yè),、類別,、職務(wù)分別制作實(shí)際操作考試題卡；考生考試的先后順序應(yīng)在考試之前隨機(jī)確定,。

第十五條 使用模擬器開展實(shí)際操作考試,，其模擬器應(yīng)滿足主管機(jī)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,。

第十六條 使用實(shí)船開展實(shí)際操作考試,，其承考船舶的總噸或主機(jī)功率應(yīng)不低于船員申請(qǐng)考試的適任證書所對(duì)應(yīng)的船舶的總噸或主機(jī)功率。

第十七條 評(píng)估員應(yīng)將實(shí)際操作考試成績(jī)?nèi)鐚?shí)記入考試成績(jī)表,，最后由主考官在考試結(jié)論欄中填寫考試結(jié)果并簽名,。

第十八條 適任實(shí)際操作考試成績(jī)?yōu)楹细窕虿缓细瘢忌鷳?yīng)考的所有實(shí)際操作考試項(xiàng)目全部通過(guò)后,，其實(shí)際操作考試方為合格,，否則為不合格。

實(shí)際操作考試不合格者,，可以自初次適任考試準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起2年內(nèi)申請(qǐng)補(bǔ)考,。每次補(bǔ)考申請(qǐng)應(yīng)在上一次實(shí)際操作考試滿60天后方可提出；補(bǔ)考的內(nèi)容為未通過(guò)的考試項(xiàng)目,，已經(jīng)通過(guò)的考試項(xiàng)目在補(bǔ)考時(shí)不再重復(fù)考試,。

第十九條 船員實(shí)際操作考試后，由實(shí)施考試的機(jī)關(guān)將實(shí)際操作考試成績(jī)輸入到內(nèi)河船員管理系統(tǒng)并予以公布,；同時(shí)考試機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)建立考生實(shí)際操作考試檔案,。

第二十條 船員應(yīng)當(dāng)向具有航區(qū)（線）實(shí)際操作考試權(quán)限的考試機(jī)關(guān)申請(qǐng)航線考試，考試合格后由考試實(shí)施機(jī)關(guān)單獨(dú)簽發(fā)航線簽注頁(yè),。

第二十一條 在適任實(shí)際操作考試期間,，承考船舶的安全由該船船長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

出現(xiàn)危及船舶航行安全的情形時(shí),，承考船舶船長(zhǎng)或值班駕駛員有權(quán)中止實(shí)際操作考試,。

遇有或可能遇有危及機(jī)電設(shè)備及人員安全的情形時(shí)，承考船舶的輪機(jī)長(zhǎng)或值班輪機(jī)員有權(quán)中止實(shí)際操作考試,。

第二十二條 主考官在考試前或考試過(guò)程中,，發(fā)現(xiàn)承考船舶有明顯的安全隱患，無(wú)法確保實(shí)際操作考試安全時(shí),，應(yīng)拒絕或中止考試,。

第二十三條 本辦法自印發(fā)之日起實(shí)施。

八,、23內(nèi)河船舶最低配員規(guī)則,？

第二章最低安全配員原則

第六條確定船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)綜合考慮船舶的種類,、噸位、技術(shù)狀況,、主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率,、航區(qū)、航程,、航行時(shí)間,、通航環(huán)境和船員值班、休息制度等因素,。

第七條船舶在航行期間,，應(yīng)配備不低于按本規(guī)則附錄一、附錄二,、附錄三所確定的船員構(gòu)成及數(shù)量,。高速客船的船員最低安全配備應(yīng)符合交通部頒布的《高速客船安全管理規(guī)則》（交通部令1996年第13號(hào)）的要求。

第八條本規(guī)則附錄一,、附錄二,、附錄三列明的減免規(guī)定是根據(jù)各類船舶在一般情況下制定的，海事管理機(jī)構(gòu)在核定具體船舶的最低安全配員數(shù)額時(shí),，如認(rèn)為配員減免后無(wú)法保證船舶安全時(shí),，可不予減免或者不予足額減免。

第九條船舶所有人可以根據(jù)需要增配船員,，但船上總?cè)藬?shù)不得超過(guò)經(jīng)中華人民共和國(guó)海事局認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核定的救生設(shè)備定員標(biāo)準(zhǔn)