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一,、一等大副證書有什么？

船長,、大副,、輪機長、大管輪無限航區(qū)適任證書分為二個等級：

1. 一等適任證書：適用于3000總噸及以上或者主推進動力裝置3000千瓦及以上的船舶,；

2. 二等適任證書：適用于500總噸及以上至3000總噸或者主推進動力裝置750千瓦及以上至3000千瓦的船舶,。

二、高證水手和普通水手區(qū)別,？

沒有高證水手我普通水手之分,，只有高級船貞乖普通船員之分，高級船員一船為船長,，老軌(輪機長丿駕駛員,，大付，二付,，三付,，和輪機員，大管輪,，二管輪,，三管輪，這八位被稱為高級船員,，他們是全船灬管理者乖駕駛者,，全船其余的是低級船員，是被管理者和工作者,，

三,、一類大管輪能擔任二類輪機長嗎？

一類大管輪能擔任二類輪機長。1.大管輪是輪機長的助手,，在輪機長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機電設(shè)備的使用,、維修和保養(yǎng)。輪機長不在和因故不能行使職務(wù)時,，代行輪機長職責,。

2.輪機長、大管輪均屬高級船員,。

3.一般輪機長需持有甲類船長,、輪機長《海船船員適任證書》才能上崗、大管輪需持有甲類大副,、大管輪《海船船員適任證書》才能上崗,，工資待遇也有區(qū)別。

四,、電機員在船上屬于什么級別什么待遇,？

要考船舶電機員證。但如果是私人老板的船的話,，只要你能將船上所有電器維修玩的轉(zhuǎn)的話,，特別是在非自航式工程船上，那么你就是電機員了,。

我就是在3500方絞吸式挖泥船上做電機員,，就我一人。要是有證的話,，工資還會更高,，在8000以上。級別是跟大副 大管輪一樣,。直接受輪機長領(lǐng)導(dǎo),。目前遠洋船已取消電機員職務(wù)，由三個管輪代替,。但非自航式工程類船舶是代替不了的，所以目前還是很吃香的,。就是在上面做電工,，工資基本達到3000以上。沒證做電機員的話也能達到5000,，只要你能拿的下,。當然有證會更多。希望你好好努力吧,！

五,、為什么40歲就不能考海員證了？

沒有的事,，可以考

報考海員沒有年齡限制,，符合海員的報考條件即可報考：1,、申報乙類丙類機工水手適任證書者考試者取得培訓(xùn)合格證書后，需6個月的海上實習(xí)資歷（航區(qū)：無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)均可）。2,、申請三副,、三管輪適任證書考試者，應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)船舶等級值班水手和值班機工適任證書,，實際擔任其職務(wù)12個月（新的文件：沿海航區(qū)以上均可）,。3、申請大副,、大管輪適任證書考試者,、應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)、船舶等級二副,、二管輪適任證書,、實際擔任其職務(wù)滿12個月。

六,、拖輪駕駛員是什么證,？

是a2駕駛證，

a2駕照的準駕車型為牽引車,，可以牽引重型,、中型全掛、半掛車,。

a2駕照可以駕駛的其他車型有：b1（中型客車）,、b2（大型貨車）、c1（小型汽車）,、c2（小型自動擋汽車）,、c3（低速載貨汽車）、c4（三輪汽車）,、m（輪式自行機械車）,。根據(jù)機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定，持有中國合法有效的a2駕駛證駕駛的全掛車和半掛車中,，掛車總重量由其自身承受的稱為全掛車,；掛車總重量的一部分由牽引車承受的稱為半掛車。

七,、海員大證是什么,？

海員大證是高級船員所持有的高級證書，在船上，船長,，輪機長,，大付，大管輪,，二付,，二管輪，三付,，三管輪,，這八個人必須持大證上崗，他們手中的證書就是大證,，他們是通過海事局的考試或是一級一級考試得到的,，他們不但有大證有的還有通訊證和機電的證

八、關(guān)于內(nèi)河船員申請適任實操考試的規(guī)定有哪些,？

（中華人民共和國海事局·海船員[2011]631號·2011年10月24日發(fā)布并施行）

第一條 為規(guī)范內(nèi)河船舶船員適任實際操作考試工作,，促進內(nèi)河船舶船員不斷提高實際操作能力，保障水上人命和財產(chǎn)安全,，保護水域環(huán)境,，根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》，制定本辦法,。

第二條 本辦法適用于內(nèi)河船舶船員適任實際操作考試工作,。

第三條 中華人民共和國海事局是負責全國內(nèi)河船舶船員適任實際操作考試的主管機關(guān)。

經(jīng)主管機關(guān)授權(quán)的考試機關(guān)在各自授權(quán)范圍內(nèi)具體負責實施內(nèi)河船舶船員的適任實際操作考試工作,。

第四條 內(nèi)河船舶船員適任實際操作考試實行主考官負責制,，實施適任實際操作考試的人員至少由一名主考官和一名評估員組成。

第五條 主考官的任職條件與職責：

（一）任職條件

1. 持有《中華人民共和國海事行政執(zhí)法證》,；

2. 負責一類船員適任實際操作考試者：應(yīng)持有過內(nèi)河一類船舶大副,、大管輪及以上船員適任證書，或船舶駕駛/輪機專業(yè)中專及以上學(xué)歷,；

負責二類或三類船員適任實際操作考試者：應(yīng)持有過不低于相應(yīng)類別船舶駕駛員,、輪機員及以上船員適任證書,或船舶駕駛/輪機專業(yè)中專及以上學(xué)歷；

3. 熟練掌握船員管理法規(guī)和船員適任實際操作考試工作程序,；

4. 熟悉船員適任實際操作考試的相關(guān)設(shè)施,、設(shè)備的使用。

（二）職責

1. 負責本專業(yè)船員適任實際操作考試的現(xiàn)場組織,、任務(wù)分配、過程控制及結(jié)論評定,；

2. 負責對實際操作考試工作進行監(jiān)督與管理,；

3. 按規(guī)定要求提交實際操作考試記錄和結(jié)果。

第六條 評估員的任職條件與職責：

（一）任職條件

1. 負責一類船員適任實際操作考試者：應(yīng)具有船舶駕駛或輪機專業(yè)中專以上學(xué)歷，持有內(nèi)河一類船長或輪機長適任證書,，并在船上實際擔任船長或輪機長職務(wù)不少于24個月,；

負責二類或三類船員適任實際操作考試者：應(yīng)持有不低于相應(yīng)類別船長或輪機長適任證書，并在船上實際擔任船長或輪機長職務(wù)不少于24個月,；

2. 熟練掌握船員適任實際操作考試規(guī)范和考試評估方法,；

3. 熟練操作與使用船員適任實際操作考試的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備,。

（二）職責

1. 按本辦法的相關(guān)規(guī)定對本專業(yè)船員實施實際操作考試,；

2. 如實記載船員的實際操作考試情況。

第七條 駕駛專業(yè)評估員只能擔任其所持適任證書所載航區(qū)（線）的航線實際操作考試工作,。

持有海船750KW及以上大管輪適任證書評估員可以擔任內(nèi)河輪機專業(yè)所有類別適任證書的實際操作考試工作,。

第八條 主考官及評估員在實際操作考試工作中應(yīng)堅持原則，做到客觀,、公正,。遇有下列情形之一，實際操作考試時主考官和評估員應(yīng)當予以回避：

（一）與主考官或評估員有直系親屬關(guān)系的船員,；

（二）其它可能影響實際操作考試客觀,、公正評判的情況。

第九條 實際操作考試應(yīng)當通過操作相應(yīng)船舶,、模擬器或其他設(shè)備等方式,，對內(nèi)河船舶船員專業(yè)知識綜合運用、操作及應(yīng)急等能力進行技能測評,。

第十條 航區(qū)(線)考試可與適任證書類別職務(wù)晉升實際操作考試一并進行,。

航區(qū)(線)考試的航段選擇應(yīng)具有代表性和覆蓋性；應(yīng)根據(jù)考生申請考試的航線范圍,，選擇彎,、窄、淺,、干支交匯區(qū)以及港區(qū)等典型航段,。

長江干線航區(qū)(線)考試的航道選擇還應(yīng)在上海、太倉,、九江,、城陵磯、重慶,、宜賓的每兩個相鄰節(jié)點間至少選定一段航道,。

第十一條 駕駛專業(yè)船員實際操作考試項目包括：

（一）助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作,；

（二）船舶操縱,；

（三）應(yīng)急應(yīng)變,；

（四）貨物積載與系固；

（五）海事案例分析,；

（六）引航操作,；

（七）繪制、識讀航道示意圖,。

第十二條 輪機專業(yè)船員實際操作考試項目包括：

（一）機電設(shè)備的操作與管理,；

（二）機電設(shè)備故障的判斷、分析與排除,；

（三）應(yīng)急應(yīng)變,；

（四）機電設(shè)備（零部件）的拆裝與調(diào)試；

（五）量具和儀表的使用與工件測量,。

第十三條 實際操作考試應(yīng)在理論考試之后進行,，理論考試科目全部不及格者不能參加實際操作考試。

第十四條 考試機關(guān)應(yīng)按照專業(yè),、類別,、職務(wù)分別制作實際操作考試題卡；考生考試的先后順序應(yīng)在考試之前隨機確定,。

第十五條 使用模擬器開展實際操作考試,，其模擬器應(yīng)滿足主管機關(guān)的標準，并經(jīng)主管機關(guān)認可,。

第十六條 使用實船開展實際操作考試,，其承考船舶的總噸或主機功率應(yīng)不低于船員申請考試的適任證書所對應(yīng)的船舶的總噸或主機功率。

第十七條 評估員應(yīng)將實際操作考試成績?nèi)鐚嵱浫肟荚嚦煽儽?，最后由主考官在考試結(jié)論欄中填寫考試結(jié)果并簽名,。

第十八條 適任實際操作考試成績?yōu)楹细窕虿缓细瘢忌鷳?yīng)考的所有實際操作考試項目全部通過后,，其實際操作考試方為合格,，否則為不合格。

實際操作考試不合格者,，可以自初次適任考試準考證簽發(fā)之日起2年內(nèi)申請補考,。每次補考申請應(yīng)在上一次實際操作考試滿60天后方可提出；補考的內(nèi)容為未通過的考試項目,，已經(jīng)通過的考試項目在補考時不再重復(fù)考試,。

第十九條 船員實際操作考試后，由實施考試的機關(guān)將實際操作考試成績輸入到內(nèi)河船員管理系統(tǒng)并予以公布,；同時考試機關(guān)應(yīng)當建立考生實際操作考試檔案,。

第二十條 船員應(yīng)當向具有航區(qū)（線）實際操作考試權(quán)限的考試機關(guān)申請航線考試，考試合格后由考試實施機關(guān)單獨簽發(fā)航線簽注頁,。

第二十一條 在適任實際操作考試期間,，承考船舶的安全由該船船長負責,。

出現(xiàn)危及船舶航行安全的情形時，承考船舶船長或值班駕駛員有權(quán)中止實際操作考試,。

遇有或可能遇有危及機電設(shè)備及人員安全的情形時，承考船舶的輪機長或值班輪機員有權(quán)中止實際操作考試,。

第二十二條 主考官在考試前或考試過程中,，發(fā)現(xiàn)承考船舶有明顯的安全隱患，無法確保實際操作考試安全時,，應(yīng)拒絕或中止考試,。

第二十三條 本辦法自印發(fā)之日起實施。