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一,、大連海事大學(xué)的輪機(jī)管理就業(yè)問(wèn)題,？

大連海事大學(xué)在國(guó)內(nèi)乃至世界航運(yùn)界都是很有名氣的，輪機(jī)這個(gè)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)以后主要下面這些去向：

1.到航運(yùn)公司做高級(jí)船員（實(shí)習(xí)三管輪做起,，最高可以做到輪機(jī)長(zhǎng),，工資優(yōu)厚）

2.考研

3.考公務(wù)員（海事局等極少部門(mén)才招收輪機(jī)專(zhuān)業(yè)，但是由于全國(guó)開(kāi)設(shè)輪機(jī)專(zhuān)業(yè)的高校較少,，因此競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較小,，比較容易考上）

4.到造船廠(chǎng)工作

5.自主創(chuàng)業(yè)（因?yàn)檫@個(gè)專(zhuān)業(yè)很枯燥，很多畢業(yè)的人都改做其他的了）

二,、海員實(shí)習(xí)生一般多長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)正,？

一般是半年的時(shí)間。

海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱(chēng),，一般分為高級(jí)海員和普通海員,。高級(jí)海員分為管理級(jí)和操作級(jí)：管理級(jí)：輪機(jī)長(zhǎng)，大副,，大管輪,，政委（僅中國(guó)有）,；操作級(jí)：二副,，二管輪，三副,，三管輪,。 普通海員又稱(chēng)支持級(jí) 水手長(zhǎng)，機(jī)工長(zhǎng),，一水,，二水，機(jī)工等,，還包括廚師,，事務(wù)員等。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職,，又稱(chēng)為船東代表,，應(yīng)屬管理級(jí)。 海員不僅要有強(qiáng)健的體魄,、嫻熟的專(zhuān)業(yè)技能,，還要具備良好的心理素質(zhì),、較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力，海員職業(yè)對(duì)從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求,。

三,、輪機(jī)長(zhǎng)為什么叫老軌？

一般來(lái)說(shuō),，如果順利的話(huà)實(shí)習(xí)生一年半,，然后就到三管輪兩到三年（在此期間考證，換證,，一般都是船齡,，不是自然年），然后就到了二管,，也大概是兩三年就到了大管,，最后到老軌，所以最快的話(huà)也估計(jì)要七八年時(shí)間（有些公司有證不一定能有職位給你坐,，所以跳槽可能會(huì)升得相對(duì)快一些）

四,、三管輪甲類(lèi)乙類(lèi)區(qū)別？

一,、適任證書(shū)的的類(lèi)別不同：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試,、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》第九條 適任證書(shū)的類(lèi)別、等級(jí),、職務(wù)和適用范圍的規(guī)定：

(一)適任證書(shū)類(lèi)別分為甲,、乙、丙,、丁類(lèi)四種,。

因此，甲類(lèi)船員,，乙類(lèi)船員,，丙類(lèi)船員，丁類(lèi)船員四類(lèi)船員持有的證書(shū)類(lèi)別是不同,。

二,、適用職務(wù)不同：

1、甲類(lèi)適任證書(shū)適用于：無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；無(wú)限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪等。

2,、乙類(lèi)適任證書(shū)適用于：近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；近洋航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪等。

3,、丙類(lèi)適任證書(shū)適用于：沿海航3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副、二副和三副,；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長(zhǎng),、大副、二副和三副,；沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪、二管輪和三管輪等,。

4,、丁類(lèi)適任證書(shū)適用于：近岸航區(qū)未滿(mǎn)500總噸船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,；近岸航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿(mǎn)750千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪,；近岸航區(qū)未滿(mǎn)500總噸船舶的值班水手；近岸航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿(mǎn)750千瓦船舶的值班機(jī)工,。

三,、培訓(xùn)實(shí)習(xí)條件不同：

報(bào)乙類(lèi),、丙類(lèi),、水手、機(jī)工的必須要經(jīng)過(guò)正式培訓(xùn)單位6個(gè)月的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),，其中必須經(jīng)過(guò)海員“基本安全”和“精通艇伐”專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),。乙類(lèi)丙類(lèi)水手、機(jī)工的船員,，獲得“考試合格證”后要進(jìn)行6個(gè)月的海上實(shí)習(xí)（遠(yuǎn)洋,、沿海均可）。

五,、大管輪證書(shū)很難考嗎,？

只要勤奮努力一點(diǎn),，有點(diǎn)基礎(chǔ)的高中生一般問(wèn)題不大的。首先是七門(mén)理論課程 船舶輔機(jī) 船舶電氣 輪機(jī)工程基礎(chǔ) 主推進(jìn)動(dòng)力裝置 船舶維護(hù)與修理 船舶管理 輪機(jī)英語(yǔ) 這七門(mén)課 然后就是這七門(mén)課的評(píng)估考試評(píng)估考試包括英語(yǔ)口語(yǔ)的評(píng)估,，這個(gè)是考甲類(lèi)證書(shū)要考英語(yǔ)的,，丙類(lèi)只是象征地考考。

另外就是一些小證了,，輪機(jī)專(zhuān)業(yè)比駕駛的小證少點(diǎn),，有四個(gè)小證B01 B02 B04 B05，都通過(guò)了這些后就可以獲得三管輪白皮證書(shū)了,，一般上船實(shí)習(xí)一年后就能換出三管輪適任證書(shū)了,，祝你好運(yùn)！

六,、船員olr是什么職務(wù),？

職務(wù)是普通水手。

船員,，是指包括船長(zhǎng)在內(nèi)的船上一切任職人員,。常將持有適任證書(shū)的人員和政委、事務(wù)長(zhǎng),、船醫(yī)統(tǒng)稱(chēng)為高級(jí)船員,，余者稱(chēng)為普通船員或一般船員。根據(jù)船員分工特點(diǎn),，貨船分為甲板部,、輪機(jī)部和事務(wù)部，大副,、輪機(jī)長(zhǎng),、事務(wù)長(zhǎng)分任部門(mén)長(zhǎng)，客船則將事務(wù)部歸并于客運(yùn)部,，客運(yùn)主任為部門(mén)長(zhǎng),。

船長(zhǎng)是船舶領(lǐng)導(dǎo)人，對(duì)駕駛船舶和管理船舶負(fù)全部責(zé)任,。中國(guó)設(shè)置的政委也是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，分管思想政治、黨務(wù)和部分行政工作,。船員是完成水路運(yùn)輸任務(wù)的關(guān)鍵,。各國(guó)海商法和船員法對(duì)船員權(quán)利和義務(wù)有專(zhuān)門(mén)規(guī)定，以實(shí)施管理和保護(hù),。

中國(guó)政府規(guī)定船長(zhǎng),、駕駛員、輪機(jī)長(zhǎng),、輪機(jī)員,、電機(jī)員,、報(bào)務(wù)員等必須持有發(fā)證機(jī)關(guān)簽發(fā)的海船（或內(nèi)河船）船員適任證書(shū)，其他船員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)訓(xùn)練,。

國(guó)際航行船舶上的中國(guó)籍船員,，必須持有海事局頒發(fā)的海員證。為了保障人命財(cái)產(chǎn)安全,，保護(hù)海洋環(huán)境,，船舶必須備有船舶最低安全配員證書(shū)，海事局通過(guò)船舶進(jìn)出港口檢查和簽證對(duì)船員的數(shù)量和證書(shū)配備實(shí)施監(jiān)督,。

七,、船員dc什么職務(wù)？

船員DC職務(wù)是動(dòng)力主機(jī)控制室值班員,。因?yàn)榇瑔TDC的職責(zé)是負(fù)責(zé)監(jiān)控船舶動(dòng)力主機(jī)系統(tǒng),，對(duì)船舶輪機(jī)進(jìn)行控制，確保船舶的安全,、穩(wěn)定和順利航行,。此外，船員DC還需要配合其他船員進(jìn)行維護(hù),、巡邏和各種船舶操作任務(wù),，確保船舶的正常運(yùn)行和安全性。船員職業(yè)雖然比較苦,，但是有著豐富的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和技能,，也是當(dāng)前社會(huì)中不可或缺的一份力量。