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一、大管輪培訓(xùn)

（中華人民共和國(guó)海事局·海船員[2011]631號(hào)·2011年10月24日發(fā)布并施行）

第一條 為規(guī)范內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試工作,，促進(jìn)內(nèi)河船舶船員不斷提高實(shí)際操作能力,，保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全,，保護(hù)水域環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》,，制定本辦法,。

第二條 本辦法適用于內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試工作。

第三條 中華人民共和國(guó)海事局是負(fù)責(zé)全國(guó)內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試的主管機(jī)關(guān),。

經(jīng)主管機(jī)關(guān)授權(quán)的考試機(jī)關(guān)在各自授權(quán)范圍內(nèi)具體負(fù)責(zé)實(shí)施內(nèi)河船舶船員的適任實(shí)際操作考試工作,。

第四條 內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)行主考官負(fù)責(zé)制，實(shí)施適任實(shí)際操作考試的人員至少由一名主考官和一名評(píng)估員組成,。

第五條 主考官的任職條件與職責(zé)：

（一）任職條件

1. 持有《中華人民共和國(guó)海事行政執(zhí)法證》,；

2. 負(fù)責(zé)一類(lèi)船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)持有過(guò)內(nèi)河一類(lèi)船舶大副、大管輪及以上船員適任證書(shū),，或船舶駕駛/輪機(jī)專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)及以上學(xué)歷,；

負(fù)責(zé)二類(lèi)或三類(lèi)船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)持有過(guò)不低于相應(yīng)類(lèi)別船舶駕駛員、輪機(jī)員及以上船員適任證書(shū),或船舶駕駛/輪機(jī)專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)及以上學(xué)歷,；

3. 熟練掌握船員管理法規(guī)和船員適任實(shí)際操作考試工作程序,；

4. 熟悉船員適任實(shí)際操作考試的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備的使用,。

（二）職責(zé)

1. 負(fù)責(zé)本專(zhuān)業(yè)船員適任實(shí)際操作考試的現(xiàn)場(chǎng)組織、任務(wù)分配,、過(guò)程控制及結(jié)論評(píng)定,；

2. 負(fù)責(zé)對(duì)實(shí)際操作考試工作進(jìn)行監(jiān)督與管理；

3. 按規(guī)定要求提交實(shí)際操作考試記錄和結(jié)果,。

第六條 評(píng)估員的任職條件與職責(zé)：

（一）任職條件

1. 負(fù)責(zé)一類(lèi)船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)具有船舶駕駛或輪機(jī)專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)以上學(xué)歷,，持有內(nèi)河一類(lèi)船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū)，并在船上實(shí)際擔(dān)任船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)職務(wù)不少于24個(gè)月,；

負(fù)責(zé)二類(lèi)或三類(lèi)船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)持有不低于相應(yīng)類(lèi)別船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)適任證書(shū),，并在船上實(shí)際擔(dān)任船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)職務(wù)不少于24個(gè)月；

2. 熟練掌握船員適任實(shí)際操作考試規(guī)范和考試評(píng)估方法,；

3. 熟練操作與使用船員適任實(shí)際操作考試的相關(guān)設(shè)施,、設(shè)備。

（二）職責(zé)

1. 按本辦法的相關(guān)規(guī)定對(duì)本專(zhuān)業(yè)船員實(shí)施實(shí)際操作考試,；

2. 如實(shí)記載船員的實(shí)際操作考試情況,。

第七條 駕駛專(zhuān)業(yè)評(píng)估員只能擔(dān)任其所持適任證書(shū)所載航區(qū)（線(xiàn)）的航線(xiàn)實(shí)際操作考試工作。

持有海船750KW及以上大管輪適任證書(shū)評(píng)估員可以擔(dān)任內(nèi)河輪機(jī)專(zhuān)業(yè)所有類(lèi)別適任證書(shū)的實(shí)際操作考試工作,。

第八條 主考官及評(píng)估員在實(shí)際操作考試工作中應(yīng)堅(jiān)持原則,，做到客觀、公正,。遇有下列情形之一,，實(shí)際操作考試時(shí)主考官和評(píng)估員應(yīng)當(dāng)予以回避：

（一）與主考官或評(píng)估員有直系親屬關(guān)系的船員；

（二）其它可能影響實(shí)際操作考試客觀、公正評(píng)判的情況,。

第九條 實(shí)際操作考試應(yīng)當(dāng)通過(guò)操作相應(yīng)船舶,、模擬器或其他設(shè)備等方式，對(duì)內(nèi)河船舶船員專(zhuān)業(yè)知識(shí)綜合運(yùn)用,、操作及應(yīng)急等能力進(jìn)行技能測(cè)評(píng),。

第十條 航區(qū)(線(xiàn))考試可與適任證書(shū)類(lèi)別職務(wù)晉升實(shí)際操作考試一并進(jìn)行。

航區(qū)(線(xiàn))考試的航段選擇應(yīng)具有代表性和覆蓋性,；應(yīng)根據(jù)考生申請(qǐng)考試的航線(xiàn)范圍,，選擇彎、窄,、淺,、干支交匯區(qū)以及港區(qū)等典型航段。

長(zhǎng)江干線(xiàn)航區(qū)(線(xiàn))考試的航道選擇還應(yīng)在上海,、太倉(cāng),、九江、城陵磯,、重慶,、宜賓的每?jī)蓚€(gè)相鄰節(jié)點(diǎn)間至少選定一段航道。

第十一條 駕駛專(zhuān)業(yè)船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目包括：

（一）助航設(shè)備,、通訊設(shè)備的操作,；

（二）船舶操縱；

（三）應(yīng)急應(yīng)變,；

（四）貨物積載與系固,；

（五）海事案例分析；

（六）引航操作,；

（七）繪制,、識(shí)讀航道示意圖。

第十二條 輪機(jī)專(zhuān)業(yè)船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目包括：

（一）機(jī)電設(shè)備的操作與管理,；

（二）機(jī)電設(shè)備故障的判斷,、分析與排除；

（三）應(yīng)急應(yīng)變,；

（四）機(jī)電設(shè)備（零部件）的拆裝與調(diào)試,；

（五）量具和儀表的使用與工件測(cè)量。

第十三條 實(shí)際操作考試應(yīng)在理論考試之后進(jìn)行,，理論考試科目全部不及格者不能參加實(shí)際操作考試,。

第十四條 考試機(jī)關(guān)應(yīng)按照專(zhuān)業(yè)、類(lèi)別,、職務(wù)分別制作實(shí)際操作考試題卡,；考生考試的先后順序應(yīng)在考試之前隨機(jī)確定,。

第十五條 使用模擬器開(kāi)展實(shí)際操作考試，其模擬器應(yīng)滿(mǎn)足主管機(jī)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),，并經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可,。

第十六條 使用實(shí)船開(kāi)展實(shí)際操作考試，其承考船舶的總噸或主機(jī)功率應(yīng)不低于船員申請(qǐng)考試的適任證書(shū)所對(duì)應(yīng)的船舶的總噸或主機(jī)功率,。

第十七條 評(píng)估員應(yīng)將實(shí)際操作考試成績(jī)?nèi)鐚?shí)記入考試成績(jī)表,，最后由主考官在考試結(jié)論欄中填寫(xiě)考試結(jié)果并簽名。

第十八條 適任實(shí)際操作考試成績(jī)?yōu)楹细窕虿缓细?，考生?yīng)考的所有實(shí)際操作考試項(xiàng)目全部通過(guò)后,，其實(shí)際操作考試方為合格，否則為不合格,。

實(shí)際操作考試不合格者,，可以自初次適任考試準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起2年內(nèi)申請(qǐng)補(bǔ)考。每次補(bǔ)考申請(qǐng)應(yīng)在上一次實(shí)際操作考試滿(mǎn)60天后方可提出,；補(bǔ)考的內(nèi)容為未通過(guò)的考試項(xiàng)目,，已經(jīng)通過(guò)的考試項(xiàng)目在補(bǔ)考時(shí)不再重復(fù)考試。

第十九條 船員實(shí)際操作考試后,，由實(shí)施考試的機(jī)關(guān)將實(shí)際操作考試成績(jī)輸入到內(nèi)河船員管理系統(tǒng)并予以公布,；同時(shí)考試機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)建立考生實(shí)際操作考試檔案。

第二十條 船員應(yīng)當(dāng)向具有航區(qū)（線(xiàn)）實(shí)際操作考試權(quán)限的考試機(jī)關(guān)申請(qǐng)航線(xiàn)考試,，考試合格后由考試實(shí)施機(jī)關(guān)單獨(dú)簽發(fā)航線(xiàn)簽注頁(yè),。

第二十一條 在適任實(shí)際操作考試期間，承考船舶的安全由該船船長(zhǎng)負(fù)責(zé),。

出現(xiàn)危及船舶航行安全的情形時(shí),，承考船舶船長(zhǎng)或值班駕駛員有權(quán)中止實(shí)際操作考試,。

遇有或可能遇有危及機(jī)電設(shè)備及人員安全的情形時(shí),，承考船舶的輪機(jī)長(zhǎng)或值班輪機(jī)員有權(quán)中止實(shí)際操作考試。

第二十二條 主考官在考試前或考試過(guò)程中,，發(fā)現(xiàn)承考船舶有明顯的安全隱患,，無(wú)法確保實(shí)際操作考試安全時(shí)，應(yīng)拒絕或中止考試,。

第二十三條 本辦法自印發(fā)之日起實(shí)施,。

二、作為大管輪如何管理機(jī)艙

三管輪是海員職務(wù)中的一種,，負(fù)責(zé)船舶機(jī)艙設(shè)備的日常管理,，特別是負(fù)責(zé)主機(jī)、輔機(jī)操作與運(yùn)行,、機(jī)艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管,、船上其它機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng),。俗稱(chēng)四軌，是從支持級(jí)到操作級(jí)跨出的第一步,。工作的責(zé)任變了,，工作的性質(zhì)也跟著改變。有了具體的主管設(shè)備,，一切要對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé),，需要認(rèn)真仔細(xì)地做好工作，保證船舶的正常運(yùn)行,。

三,、大管輪工作的認(rèn)識(shí)與理解

大管的正確稱(chēng)呼是大管輪，但是在船上也稱(chēng)呼為二軌,，香港船員則稱(chēng)呼為大車(chē),，不管怎么稱(chēng)呼，大管輪是輪機(jī)長(zhǎng)的第一助手,，本身負(fù)責(zé)船舶主動(dòng)力裝置的維護(hù)保養(yǎng)工作,，同時(shí)還負(fù)責(zé)整個(gè)輪機(jī)部的日常管理工作。

四,、大管輪晉升心得體會(huì)

大管輪申考輪機(jī)長(zhǎng)需要18個(gè)月海上服務(wù)資歷,。根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事局關(guān)于海船船員培訓(xùn)考試和發(fā)證工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》第二條第六款：申請(qǐng)“11規(guī)則”無(wú)限航區(qū)職務(wù)晉升適任證書(shū)所要求的“至少6個(gè)月的無(wú)限航區(qū)海上服務(wù)資歷”應(yīng)為相應(yīng)等級(jí)、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷,，其余所需的海上服務(wù)資歷可為沿海航區(qū)相應(yīng)等級(jí),、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷。需要進(jìn)行以下科目的考試：

理論：船舶管理,；輪機(jī)英語(yǔ),；船舶動(dòng)力裝置；

評(píng)估：輪機(jī)模擬器,；機(jī)艙資源管理,；輪機(jī)英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話(huà)

五、大管輪職責(zé)

知道飛機(jī)有機(jī)長(zhǎng),，和機(jī)械師吧,，輪機(jī)長(zhǎng)相當(dāng)于總機(jī)械師（俗稱(chēng)老軌），大副相當(dāng)于第一副機(jī)長(zhǎng),。船長(zhǎng)相當(dāng)于機(jī)長(zhǎng),。輪機(jī)長(zhǎng)大副都要聽(tīng)船長(zhǎng)的。大管是第二機(jī)械師（俗稱(chēng)二軌）二管是第三機(jī)械師（三軌）三管是第四機(jī)械師（四軌）,，二副相當(dāng)于第二副機(jī)長(zhǎng),，三副相當(dāng)于第三副機(jī)長(zhǎng)。

由于船上人多,，機(jī)器多,。每個(gè)人都有自己分配的工作,，船長(zhǎng)主管全船所有的工作權(quán)力大責(zé)任也大，大副主管駕駛的（和開(kāi)船有關(guān)的）全部工作,。輪機(jī)長(zhǎng)主管輪機(jī)的（和機(jī)械有關(guān)的）全部工作大管,，管理和螺旋槳連接的一切推進(jìn)機(jī)械（俗稱(chēng)主機(jī)），舵（不解釋?zhuān)?，等等,。二管管理，發(fā)電機(jī),，空壓機(jī),，分油機(jī)，等,。三管管理和生活有關(guān)的泵,，鍋爐，以及防污染設(shè)備,。二副主管海圖,，通訊導(dǎo)航設(shè)備。（比如雷達(dá),，衛(wèi)星電話(huà),，GPS）三副管理全船消防救生設(shè)備。

六,、大管輪崗位職責(zé)

大管輪屬于中級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)符合上海居轉(zhuǎn)戶(hù),，具體要看你的積分情況。

商船上輪機(jī)部的高級(jí)船員之一,。從事船舶輪機(jī)管理工作的人員,。輪機(jī)長(zhǎng)的主要助手。除擔(dān)任輪機(jī)部門(mén)值班外,主管船舶推進(jìn)裝置及其附屬設(shè)備,協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)搞好技術(shù)管理和輪機(jī)部日常工作,保證輪機(jī)部任務(wù)的完成,。

大管輪負(fù)責(zé)保持由輪機(jī)部管理的各種安全設(shè)備,、裝置和防護(hù)設(shè)施等經(jīng)常處于良好可用狀態(tài),指導(dǎo)有關(guān)人員熟悉和掌握正確的管理和使用方法。

當(dāng)本船遭遇海難或其他危急情況時(shí),除按照應(yīng)變布署規(guī)定的職責(zé)工作外,還應(yīng)按輪機(jī)長(zhǎng)的指示指揮輪機(jī)部人員做好應(yīng)變搶救工作,。

當(dāng)輪機(jī)長(zhǎng)因故不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù)或新任輪機(jī)長(zhǎng)尚未到任前,由大管輪臨時(shí)代行輪機(jī)長(zhǎng)之職,。

大管輪和輪機(jī)長(zhǎng)相當(dāng)于中級(jí)職稱(chēng),。

七,、大管輪的管理要點(diǎn)

一類(lèi)大管輪能擔(dān)任二類(lèi)輪機(jī)長(zhǎng)。1.大管輪是輪機(jī)長(zhǎng)的助手,，在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用,、維修和保養(yǎng)。輪機(jī)長(zhǎng)不在和因故不能行使職務(wù)時(shí),，代行輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé),。

2.輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪均屬高級(jí)船員。

3.一般輪機(jī)長(zhǎng)需持有甲類(lèi)船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)《海船船員適任證書(shū)》才能上崗,、大管輪需持有甲類(lèi)大副、大管輪《海船船員適任證書(shū)》才能上崗,，工資待遇也有區(qū)別,。

八、如何做好一名大管輪

大管輪和輪機(jī)長(zhǎng)不是一個(gè)級(jí)別,，輪機(jī)長(zhǎng)比大管輪高一個(gè)級(jí)別,。大管輪需要滿(mǎn)十八個(gè)月的海上資歷才能考取輪機(jī)長(zhǎng)，大管輪負(fù)責(zé)機(jī)艙值班,，輪機(jī)長(zhǎng)是不值班的,。

九、如何做一名合格的大管輪

不一樣啊高級(jí)船員指三副二副大副船長(zhǎng),。三管輪二管輪大管輪輪機(jī)長(zhǎng),，現(xiàn)在都要大專(zhuān)以上學(xué)歷，在考相應(yīng)的職務(wù)證書(shū),。比如大專(zhuān)畢業(yè)考三副證書(shū),，考過(guò)了才能上崗，一年半的海上資歷以后直接換二副證,，一年以后考大副,，然后再過(guò)一年考船長(zhǎng)。是海上資歷一年而不是自然時(shí)間一年,。

水手只要中專(zhuān)或高中畢業(yè),，培訓(xùn)3,到6個(gè)月考水手證就行了。但一些熟悉基本安全證書(shū)和高級(jí)消防和精通急救是每個(gè)職務(wù)都要考的,。高級(jí)船員還要考GMDSS,，雷達(dá)，醫(yī)護(hù)等,。