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一、大管輪工作職責(zé)

船舶四大頭指的是：

1.船長(zhǎng)

2.大副

3.輪機(jī)長(zhǎng)（老軌）

4.大管

這是船上最重要的職務(wù),，是管理級(jí)職務(wù),。

二、開(kāi)游艇的船員叫什么,？

第一：開(kāi)游艇的人是船長(zhǎng),。

第二：船長(zhǎng)是船上的最高行政長(zhǎng)官，對(duì)船舶的駕駛,、客貨運(yùn)輸,、日常管理、安全等方面負(fù)有權(quán)力（請(qǐng)注意,，是“權(quán)力”）和責(zé)任,。

第三：航行駕駛臺(tái)一般一名駕駛員（大副、二副或三副），重要航段船長(zhǎng)也會(huì)到駕駛臺(tái),；1-2名水手（也稱舵工）,。駕駛員主要根據(jù)儀器和當(dāng)時(shí)環(huán)境等因素發(fā)布航向和航速等命令，水手執(zhí)行,。

第四：航行時(shí)機(jī)艙一般一名輪機(jī)員（大管輪,、二管輪或三管輪），有時(shí)輪機(jī)長(zhǎng)也會(huì)去機(jī)艙指導(dǎo),。

二,、大管輪值班時(shí)間

1． 三管輪受輪機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)并在大管輪指導(dǎo)和安排下進(jìn)行工作。負(fù)責(zé)所管設(shè)備及其系統(tǒng)的檢查和維修養(yǎng)護(hù)工作,，確保處于良好技術(shù)狀態(tài) 2． 按“船舶輪機(jī)部分工明細(xì)表”規(guī)定,，提出所管設(shè)備的預(yù)防檢查和航次作業(yè)項(xiàng)目，送大管輪匯總,。3． 4． 5． 保管所管設(shè)備的備件,。專用工具，按時(shí)向大管輪提出請(qǐng)領(lǐng)計(jì)劃,。熟練使用機(jī),、爐、泵艙各種應(yīng)變,，滅火設(shè)備,。

航行中切實(shí)遵守航行值班制度，領(lǐng)導(dǎo)值班人員各守其職,，遵守操作規(guī)程,，加強(qiáng)巡回檢查。確保機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。認(rèn)真填寫記錄,，做好交接工作，停泊時(shí)遵守護(hù)船制度,，履行值班輪機(jī)員職責(zé)和完成輪機(jī)長(zhǎng)有關(guān)指示,，就寢前巡視機(jī)、爐,、泵艙,，布置安全注意事項(xiàng)。6． 根據(jù)航次作業(yè)計(jì)劃,，做好本職范圍內(nèi)的維修養(yǎng)護(hù)工作,。領(lǐng)導(dǎo)由大管輪指派的人員進(jìn)行工作。幫助并指導(dǎo)他們提高技術(shù)操作水平,。保證維修質(zhì)量和安全操作,。7． 接受和完成輪機(jī)長(zhǎng)分配的其它工作,。在大管輪指派下，協(xié)助其他輪機(jī)員進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)作,。8． 9． 航行值班后有責(zé)任去現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),，了解甲板機(jī)械的維修。保養(yǎng)情況,。航行中,，帶領(lǐng)本班值班人員。替大管輪班人員晚餐時(shí)值班,。

10． 修船工作,，進(jìn)廠前，提出所管設(shè)備廠修項(xiàng)目和自修項(xiàng)目,。送交大管輪匯總，按計(jì)劃完成自修工程,，保證自修質(zhì)量,，向輪機(jī)長(zhǎng)匯報(bào)廠修進(jìn)度和質(zhì)量。

三,、2021年大管輪工資

公務(wù)人員的待遇可以綜合參考,，在當(dāng)?shù)剡_(dá)到中等收入以上水平。具體聊城,，剛?cè)肼毚蟾?000左右,，轉(zhuǎn)正后，4000—5000,。之后隨著工齡和級(jí)別,，收入穩(wěn)步小幅度有所增加。

四,、船員大管輪工資

船員的等級(jí)劃分為高級(jí)船員和普通船員兩種,。高級(jí)船員有船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副、輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪、三管輪,，普通船員有水手長(zhǎng),、值班水手、廚師,、機(jī)工長(zhǎng),、值班機(jī)工等,，目前高級(jí)船員的工資三萬(wàn)到五萬(wàn)不等，普通船員工資水手長(zhǎng)和機(jī)工長(zhǎng)在一萬(wàn)三左右,，水手和機(jī)工,、廚師在一萬(wàn)左右。

五,、大管輪職務(wù)

大管輪,，又稱“二軌”。是指職位僅低于輪機(jī)長(zhǎng)的輪機(jī)員,，輪機(jī)長(zhǎng)的主要助手,。在輪機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，履行航行和停泊值班職責(zé),，主管船舶推進(jìn)裝置及其附屬設(shè)備,。

領(lǐng)導(dǎo)二管輪及以下的輪機(jī)部人員（電機(jī)員、電工除外）,，負(fù)責(zé)主機(jī),、舵機(jī)、空調(diào),、冷藏機(jī)及其系統(tǒng)的管理,、使用、保養(yǎng)和維修,，協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)搞好技術(shù)管理和輪機(jī)部日常工作,，航行中值0400?0800、1600?2000班,。輪機(jī)長(zhǎng)因故不能履行職務(wù)時(shí),，代理輪機(jī)長(zhǎng)職務(wù)。

六,、國(guó)內(nèi)大管輪工資多少

山東海洋集團(tuán)待遇很好的,，工資待遇在5-8k。

山東海洋集團(tuán)有限公司于2010年09月16日成立,。

公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：海洋產(chǎn)業(yè)的投資,、經(jīng)營(yíng)和管理，涉海金融業(yè)投資及資本運(yùn)營(yíng),，投資管理及咨詢,，財(cái)務(wù)咨詢，信息咨詢等,。

姜國(guó)棟任山東海洋集團(tuán)黨委委員,、書(shū)記，董事,、董事長(zhǎng),。

2022年5月10日,，山東海洋集團(tuán)首艘13.7萬(wàn)立方米lng（液化天然氣）運(yùn)輸船“shandong juniper”輪（山東君博輪）在特立尼達(dá)和多巴哥的西班牙港順利接船，并隨即交付殼牌集團(tuán)執(zhí)行為期6年的期租租約,，為其提供全球lng運(yùn)輸服務(wù),。本次交易成功標(biāo)志著山東海洋集團(tuán)順利進(jìn)入國(guó)際lng運(yùn)輸市場(chǎng)。

七,、大管輪上班時(shí)間

知道飛機(jī)有機(jī)長(zhǎng),，和機(jī)械師吧，輪機(jī)長(zhǎng)相當(dāng)于總機(jī)械師（俗稱老軌）,，大副相當(dāng)于第一副機(jī)長(zhǎng),。船長(zhǎng)相當(dāng)于機(jī)長(zhǎng)。輪機(jī)長(zhǎng)大副都要聽(tīng)船長(zhǎng)的,。大管是第二機(jī)械師（俗稱二軌）二管是第三機(jī)械師（三軌）三管是第四機(jī)械師（四軌）,，二副相當(dāng)于第二副機(jī)長(zhǎng)，三副相當(dāng)于第三副機(jī)長(zhǎng),。

由于船上人多,，機(jī)器多。每個(gè)人都有自己分配的工作,，船長(zhǎng)主管全船所有的工作權(quán)力大責(zé)任也大,，大副主管駕駛的（和開(kāi)船有關(guān)的）全部工作,。輪機(jī)長(zhǎng)主管輪機(jī)的（和機(jī)械有關(guān)的）全部工作大管,，管理和螺旋槳連接的一切推進(jìn)機(jī)械（俗稱主機(jī)），舵（不解釋）,，等等,。二管管理，發(fā)電機(jī),，空壓機(jī),，分油機(jī)，等,。三管管理和生活有關(guān)的泵,，鍋爐，以及防污染設(shè)備,。二副主管海圖,，通訊導(dǎo)航設(shè)備。（比如雷達(dá),，衛(wèi)星電話,，GPS）三副管理全船消防救生設(shè)備。