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一、大管輪工作的職責

開船的叫船長,，船舶工作人員分為駕駛,、輪機兩部。

駕駛主要是把握船舶航向,、航速等等要素,。

輪機主要是司服機器的。

航行駕駛臺一般一名駕駛員（大副,、二副或三副）,，重要航段船長也會到駕駛臺；1-2名水手（也稱舵工）,。駕駛員主要根據(jù)儀器和當時環(huán)境等因素發(fā)布航向和航速等命令,，水手執(zhí)行。

航行時機艙一般一名輪機員（大管輪,、二管輪或三管輪）,，有時輪機長也會去機艙指導(dǎo)。主要根據(jù)駕駛臺的命令執(zhí)行車速指令,。并維護機器正常運轉(zhuǎn),。

二、大管輪日常都怎么安排工作

一,、基本情況

1,、請用最簡潔的語言描述您從前的工作經(jīng)歷和工作成果。

二,、專業(yè)背景

您認為此工作崗位應(yīng)當具備哪些素質(zhì),？

三、工作模式

您平時習慣于單獨工作還是團隊工作,？

四,、價值取向

您對原來的單位和上司的看法如何？

五,、資質(zhì)特性

您如何描述自己的個性？

六,、薪資待遇

是否方便告訴我您目前的待遇是多少,？

七、背景調(diào)查

您是否介意我們通過您原來的單位迚行一些調(diào)查？

三,、船舶大管輪面試題

海員面試是進入航運行業(yè)的一個非常重要的環(huán)節(jié),，以下是一些可能出現(xiàn)的常見問答：

1. 問題：你為什么想成為一名海員？ 

   回答：我喜歡冒險和挑戰(zhàn),，對于船舶和水上生活有著濃厚的興趣,。同時，我認為海員是一份獨特的職業(yè),，可以學(xué)到許多實用的技能和經(jīng)驗,，同時也能開拓眼界，結(jié)交不同國家的朋友,，這非常符合我的人生規(guī)劃和目標,。

2. 問題：你需要在船上工作很長時間，你怎么看待這個問題,？

   回答：我清楚地知道這是海員專業(yè)性質(zhì)的一部分,，也樂意承受這種壓力。我將保持良好的身體和精神狀態(tài),，認真對待我的責任和工作,，并與船員相互協(xié)作和支持，以確保航行安全和順暢,。

3. 問題：你對緊急情況如火災(zāi),、漏油等采取措施的了解程度如何？

   回答：我了解到,，在船舶上發(fā)生緊急情況時需要迅速反應(yīng)并采取適當?shù)拇胧?，例如啟動適當?shù)臏缁鹪O(shè)備、緊急閃爍信號燈,、緊急制動等,，同時需要按照公司和國際規(guī)定進行報告和溝通。我將積極參與船舶應(yīng)急演練,，并不斷學(xué)習和提高應(yīng)對緊急情況的能力,。

4. 問題：你了解過哪些海員的實際工作內(nèi)容？ 

   回答：海員的工作職責包括航海值班,、巡視船上設(shè)備及系統(tǒng),、船舶維護保養(yǎng)、貨物裝卸以及協(xié)調(diào)船舶航行計劃等,。我已經(jīng)通過培訓(xùn)和閱讀資料,，加深了對這些職責的認識，并準備在實踐中不斷提升自我的專業(yè)素質(zhì)和技能水平,。

總之,，面試期間需要自信,、真誠地回答問題，展示出自己的志向和適應(yīng)能力,，同時也需要有基本的海員知識和技能準備,。

四、大管輪工作的認識與理解

船上機艙工作是比較單調(diào),，辛苦,，噪音較大，作為大管輪除了技術(shù)過硬,，還要經(jīng)常培訓(xùn)船員,，樹立船員吃苦耐勞情懷。

五,、大管輪待遇

要考船舶電機員證,。但如果是私人老板的船的話，只要你能將船上所有電器維修玩的轉(zhuǎn)的話,，特別是在非自航式工程船上,，那么你就是電機員了。

我就是在3500方絞吸式挖泥船上做電機員,，就我一人,。要是有證的話，工資還會更高,，在8000以上,。級別是跟大副 大管輪一樣。直接受輪機長領(lǐng)導(dǎo),。目前遠洋船已取消電機員職務(wù),，由三個管輪代替。但非自航式工程類船舶是代替不了的,，所以目前還是很吃香的,。就是在上面做電工，工資基本達到3000以上,。沒證做電機員的話也能達到5000,，只要你能拿的下。當然有證會更多,。希望你好好努力吧,！