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一、當(dāng)大管輪好嗎

機(jī)工和水手哪個(gè)好,？水手和機(jī)工區(qū)別在哪里,？值班水手崗位職責(zé)甲板部日常營運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員，主要從事：1.航行和靠離泊時(shí)的舵手,，兼協(xié)助?t望,。2.靠離泊時(shí)的帶解纜。3.懂得各種船用信號(hào)燈和信號(hào)旗的使用,。4.甲板部日常維修和保養(yǎng)的具體操作,。5.起卸船吊和開關(guān)艙作業(yè)。6.引水梯和贖梯的安全收放,。7.懂得各種繩結(jié)的編制使用及鋼絲的插接等,。水手是海員里的一種，分為一級(jí)水手和二級(jí)水手,，兩者工資不一樣,，一水比二水多，一水主要是在駕駛臺(tái)值班,，二水是在甲板上干活,，進(jìn)入大洋時(shí),，駕駛臺(tái)的一水也要到甲板干活的。干活主要是甲板上敲銹和打油漆,，綁扎,，帶纜等等，船上有4名一水和1名二水,，都?xì)w水手長管理和安排活干,。如何成為一名水手？點(diǎn)我了解 值班機(jī)工崗位職責(zé)1.在大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)機(jī)艙值班和清潔工作,，熟悉掌握各種機(jī)、電爐設(shè)備,，管系閥門管理和操作方法,。具有基本的修理技能，能獨(dú)立進(jìn)行一般檢修工作,。2. 嚴(yán)格執(zhí)行航信值班交接班制度及操作規(guī)程,，確保各設(shè)備的正常運(yùn)行。3. 航行中在值班輪機(jī)員領(lǐng)導(dǎo)下,，進(jìn)行循環(huán)檢查,，正確調(diào)整油位水位壓力溫度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,，并報(bào)告值班輪機(jī)員,。4.負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的潤滑冷卻，正確補(bǔ)給足夠的燃潤油,，冷卻水和壓縮空氣,，嚴(yán)格執(zhí)行船舶污水排放的有關(guān)規(guī)定。5. 交班前,，必須認(rèn)真做好機(jī)艙地面,，管系及設(shè)備的清潔工作，認(rèn)真填寫值班日志,。6.停泊時(shí),，值好錨地或碼頭班，負(fù)責(zé)操縱管理發(fā)電機(jī)組,，勤于機(jī)艙巡回檢查,，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)作應(yīng)急處理并及時(shí)報(bào)告。7. 按照大副的書面通知，正確注入打出駁油移壓載水,，并記錄起止時(shí)間,。8. 在值班輪機(jī)員的指揮下，做好開航前的各項(xiàng)工作,。9. 及時(shí)保質(zhì)量的完成維修養(yǎng)護(hù)任務(wù),，并負(fù)責(zé)所屬工具的保管和清潔工作。10. 熟悉機(jī)艙應(yīng)急消防安全設(shè)備的使用及操作方法,。如何成為一名機(jī)工,？點(diǎn)我了解哪個(gè)會(huì)更有錢途？水手機(jī)工的工資8000-15000人民幣/月 待遇根據(jù)船舶種類,，及航線而定,。機(jī)工是個(gè)技術(shù)活，協(xié)助船舶輪機(jī)員管理和維修船舶設(shè)備,；工作時(shí)多待在機(jī)艙值班,，工作的空間相對(duì)封閉一些。機(jī)工的職務(wù)晉升路線 機(jī)工→三管輪→二管輪→大管輪→輪機(jī)長 水手干的多是雜活,，什么都要干、什么人都能干,，技術(shù)含量低,。但工作時(shí)多待在甲板上，與人尤其是外界打交道多一些,。水手的職務(wù)晉升路線 水手→三副→二副→大副→船長船員各職務(wù)工資表8月最新點(diǎn)我了解

二,、大管輪的管理要點(diǎn)

只要勤奮努力一點(diǎn)，有點(diǎn)基礎(chǔ)的高中生一般問題不大的,。首先是七門理論課程 船舶輔機(jī) 船舶電氣 輪機(jī)工程基礎(chǔ) 主推進(jìn)動(dòng)力裝置 船舶維護(hù)與修理 船舶管理 輪機(jī)英語 這七門課 然后就是這七門課的評(píng)估考試評(píng)估考試包括英語口語的評(píng)估，這個(gè)是考甲類證書要考英語的,，丙類只是象征地考考。

另外就是一些小證了,，輪機(jī)專業(yè)比駕駛的小證少點(diǎn),，有四個(gè)小證B01 B02 B04 B05，都通過了這些后就可以獲得三管輪白皮證書了,，一般上船實(shí)習(xí)一年后就能換出三管輪適任證書了，祝你好運(yùn),！

三,、大管輪工作的認(rèn)識(shí)與理解

一,、基本情況

1、請(qǐng)用最簡潔的語言描述您從前的工作經(jīng)歷和工作成果,。

二、專業(yè)背景

您認(rèn)為此工作崗位應(yīng)當(dāng)具備哪些素質(zhì),？

三、工作模式

您平時(shí)習(xí)慣于單獨(dú)工作還是團(tuán)隊(duì)工作,？

四、價(jià)值取向

您對(duì)原來的單位和上司的看法如何,？

五,、資質(zhì)特性

您如何描述自己的個(gè)性,？

六、薪資待遇

是否方便告訴我您目前的待遇是多少,？

七,、背景調(diào)查

您是否介意我們通過您原來的單位迚行一些調(diào)查,？

四,、如何做一名合格的大管輪工作者

三管輪船員體檢標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《船員健康檢查要求》（GB30035-2013），體檢要求:無色盲（弱）,、無復(fù)視,。輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)要求身高1.65米及以上，雙眼裸視力均能達(dá)4.6（0.4）及以上,，且矯正視力均能達(dá)4.8（0.6）及以上,；其他方面按照《船員健康檢查要求》執(zhí)行。

年齡要求：原則上不超過35周歲,。

五,、如何做好一名大管輪

不一樣啊高級(jí)船員指三副二副大副船長。三管輪二管輪大管輪輪機(jī)長,，現(xiàn)在都要大專以上學(xué)歷,，在考相應(yīng)的職務(wù)證書。比如大專畢業(yè)考三副證書,，考過了才能上崗,，一年半的海上資歷以后直接換二副證，一年以后考大副,，然后再過一年考船長,。是海上資歷一年而不是自然時(shí)間一年。

水手只要中?；蚋咧挟厴I(yè),，培訓(xùn)3,到6個(gè)月考水手證就行了。但一些熟悉基本安全證書和高級(jí)消防和精通急救是每個(gè)職務(wù)都要考的,。高級(jí)船員還要考GMDSS,，雷達(dá)，醫(yī)護(hù)等,。

六,、大管輪工作的職責(zé)

航海長即船長。

船長,，是船上的最高指揮者,。船長在我國與輪機(jī)長,、大副、二副,、三副,、大管輪、二管輪,、三管輪等并稱高級(jí)船員,。德國,、日本等國也是如此。在英美等國,，船長不屬于船員，而單獨(dú)作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個(gè)職稱,，“船長”是中級(jí)職稱,，“高級(jí)船長”是高級(jí)職稱,。

現(xiàn)在在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任,，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。

船長：是指依法取得船員資格，取得適任證書并受船舶所有人雇傭或聘用,，主管船上的行政和技術(shù)事務(wù)的人,。

船長，必須通過專門的考試,，由相應(yīng)的國家機(jī)關(guān)頒發(fā)證書,。在我國，包括船長在內(nèi)的所有船員證書均由中國海事局頒發(fā),，分為甲乙丙丁四類，分別為遠(yuǎn)洋,、近洋、沿海和內(nèi)河船長,。

船長是船上的最高行政長官,。

船長負(fù)責(zé)船舶的駕駛和管理，在我國大中型國有船公司的船上,，還設(shè)有政治委員一職,，政委是船上的“黨委書記”,，負(fù)責(zé)黨和國家的各項(xiàng)政策在船上認(rèn)真貫徹落實(shí)，同時(shí)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)船上的共青團(tuán)組織（國有船一般以船長,、政委,、輪機(jī)長三人成立“黨支部”，有的船上,，大副則是“團(tuán)支部書記”）,。

船長和政委不屬于船舶的任何一個(gè)部門，是“自由人”,。

船長，在英文有兩個(gè)單詞可以表示,。一個(gè)是我們通常使用的“captain”,，還有一個(gè)是“master”,。Captain，意思是“隊(duì)長,，,、首領(lǐng)、船長,、 機(jī)長,、(空軍、 海軍)上校,、(陸軍)上尉”,，可見含義比較多。Master,，意思是“主人,、雇主、大師,、碩士,、船長”。

在世界海上貿(mào)易剛剛開始的時(shí)候,，貨主和船東是同一個(gè)人,，而船東，往往也就是船長本人,，他們雇傭別人或者讓自己的奴仆跟隨在船上,，把貨物運(yùn)往別的港口賣掉，換取等價(jià)物或者等價(jià)貨幣,，我們稱這種貿(mào)易的時(shí)代為“商航一體”,。

綜合來看，通常認(rèn)為：船長,，是受船舶所有人雇傭或者聘用,，主管船上一切事物的人。船長兼具指揮,、司法,、公證、代理等多重身份,，在海商中,，地位非同小可。

擴(kuò)展資料

船長具有以下五種基本的職能：

1．指揮,、管理船舶職能

船長是船上的最高行政長官,，對(duì)船舶的駕駛、客貨運(yùn)輸,、日常管理,、安全等方面負(fù)有權(quán)力（請(qǐng)注意,，是“權(quán)力”）和責(zé)任。

2．有限的警察職能

警察職能本應(yīng)屬于公安,，但由于船上的特殊性,，這種職能便本能的落到船長頭上。必要時(shí),，船長是可以下令采取有效措施防止違法犯罪事情的發(fā)生或者擴(kuò)大,；防止違法、犯罪嫌疑人銷毀,、藏匿證據(jù)等,。

3．公證職能

船舶的客貨運(yùn)涉及很多法律問題和需要公證的事件。比如,，自然人的出生,、死亡，自然人出生的國籍證明,，婚姻關(guān)系的訂立和解除,、海葬、訂立遺囑等等,。這需要船長擁有本項(xiàng)職能,。

4．應(yīng)變職能

船長在緊急情況下，為了維護(hù)船舶,、人員,、所載貨物的安全而采取非常措施以應(yīng)付突變事件的權(quán)利（請(qǐng)注意，是“權(quán)利”）,。它分為三個(gè)方面：（1）對(duì)人處分權(quán)；（2）對(duì)物處分權(quán),；（3）對(duì)事處分權(quán),。

5．代理職能

船長在法律規(guī)定的代理權(quán)限內(nèi)以船公司的名義同第三人為意思表示，并將所產(chǎn)生的民事權(quán)利和義務(wù)直接歸于船公司承受,，這就是船長的代理職能,。

七、如何做一個(gè)優(yōu)秀的大管輪

如果是無限航區(qū)的三管輪升二管輪是沒有學(xué)歷限制的,，只要一年半的海齡,，也就是說得在船上任職三管輪一年半，攢夠海齡去海事局申請(qǐng)就可以換二管的票了,，這個(gè)一般都是公司給辦,。

二管升大管就得考試了，考試的資格是接受過3年以上航海類專業(yè)教育,，差不多意思就是大專以上學(xué)歷,，另外還有就是二管輪一年半的資歷,。考試通過后就可以換證了,。

八,、作為大管輪如何管理機(jī)艙

申請(qǐng)500總噸及以上船舶大副，應(yīng)具有航海類中專及以上的學(xué)歷,；申請(qǐng)無限航區(qū)船舶大副,，應(yīng)有航海類相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷。

完成熟悉和基本安全培訓(xùn),，精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn),，高級(jí)消防培訓(xùn)、精通急救培訓(xùn),、雷達(dá)觀測與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器培訓(xùn),、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀培訓(xùn)，船上醫(yī)護(hù)培訓(xùn),，并取得培訓(xùn)合格證,。

申請(qǐng)無限航區(qū)、近洋航區(qū)大副,，應(yīng)當(dāng)持有GMDSS通用操作員適任證書,。應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)、船舶等級(jí)的二副適任證書,，并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿12個(gè)月,。輪機(jī)長適任條件：一般本科生、大專生,、中專生白皮三管畢業(yè),，做到老軌需要10-15年的時(shí)間，如果是從普通船員（機(jī)工長,、機(jī)工,、電機(jī)員,銅匠,修理工,值班機(jī)工）做到老軌需要15-20年或者更長時(shí)間。

高級(jí)海員畢業(yè)（白皮）,。在船任三管實(shí)習(xí)生職務(wù)12個(gè)月,，表現(xiàn)良好，換證可做三管,。

在船任三管職務(wù)滿18個(gè)月,，表現(xiàn)良好，換證可做二管,。

在船任二管職務(wù)滿12個(gè)月,，表現(xiàn)良好，經(jīng)過海事局考試合格可晉升大管。

在船任大管職務(wù)滿18個(gè)月,，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升輪機(jī)長。

九,、如何做一名合格的大管輪工作人員

調(diào)試架子管,、腳手架調(diào)直裝置時(shí)，機(jī)蓋頂上的兩側(cè)都有調(diào)整螺絲,，注意（兩側(cè)螺絲調(diào)整時(shí),，不能單調(diào)一側(cè)不然會(huì)使調(diào)直后的管子左右跑偏管子左右彎的現(xiàn)象，要兩側(cè)同時(shí)調(diào)整）

還有就是調(diào)直輪共有四個(gè),，前面兩個(gè)調(diào)整的時(shí)候要先壓住管子后往下調(diào)整半毫米（0.5毫米）后面兩個(gè)是技術(shù)調(diào)直輪,，管子彎度都在后面兩個(gè)輪子上面，想象一下我們這款機(jī)子是按杠桿原理調(diào)直輪子的,，如果管子往下彎證明4號(hào)調(diào)直輪子壓力管大,，需要把3號(hào)輪子往下調(diào)整，4號(hào)輪子往回調(diào)整就可以了,，如果管子向上彎直接調(diào)整4號(hào)調(diào)直輪子就行了,。