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一、三管三副哪個(gè)待遇好,？

       三管三副的待遇是一樣的,，只是他兩的工作分工不同。

       在船上的待遇是分等級(jí)的,，三管三副是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),，二管二副是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，大管大副是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),，輪機(jī)長(zhǎng)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),，船長(zhǎng)待遇最好。普通船員,，水頭機(jī)頭大廚是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),，水手加油是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)……

        這些職務(wù)是對(duì)應(yīng)的，只是分為甲板部和輪機(jī)部

二,、三副和三管哪個(gè)有前途,？

三副和三管輪都是高級(jí)船員，都是很有前途的,，三副可以升職到船長(zhǎng)的位置,，三管輪可以升職到輪機(jī)長(zhǎng)的位置。從職責(zé)的大小來衡量,，船長(zhǎng)對(duì)全船的工作負(fù)完全責(zé)任,，而輪機(jī)長(zhǎng)只對(duì)機(jī)艙的工作負(fù)責(zé)，從工資待遇來講,，船長(zhǎng)的工資比輪機(jī)長(zhǎng)高,，總體來說還是三副有前途。

三、新證三管輪就業(yè)真就這么難嗎,？

新證三副三管就業(yè)當(dāng)然困難 08年6月海事局公布的數(shù)據(jù)是每年新增三副+三管輪2萬多人， 10年7月統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)是三副+三管輪每年新增23萬多,，今年還在瘋狂增加,。

四,、海員中，三副,，與,，三軌，哪個(gè)回陸地更好找工作? 在船上誰的待遇好些,？

樓主你好,！三管輪是四軌，二管輪是三軌,，三副和三管是一個(gè)級(jí)別,，三軌高于四軌。

三管是輪機(jī)部,，三副是甲板部,，職責(zé)不同，沒有可比性,。

船上若等級(jí)相同待遇都是一樣的,，但工作環(huán)境還是三副好點(diǎn)。

五,、三管輪和三副哪個(gè)好考試,？

三副雖然難考但待遇好一點(diǎn)點(diǎn)，三副也不是很輕松也會(huì)下機(jī)艙干活和兼職船舶保安,，三管好考一點(diǎn)在機(jī)艙也有權(quán)利管理機(jī)工,，理論上來說看你的習(xí)慣，你如果習(xí)慣獨(dú)來獨(dú)往建議三副,，習(xí)慣帶隊(duì)伍的三管比較合適,。

三副比三管好就業(yè)。三副不論是甲類的還是丙類的都考英語,，而丙類三管不考英語,，有很多英語不行的都考三管了，這就造成了三管比三副多。所以三副比三管好就業(yè),，并且三副比三管的工資高兩千到三千左右

六,、三管輪和三副哪個(gè)好？

各有千秋吧,，雖說同在一條船上,，畢竟不同部門，當(dāng)然二者工薪待遇是一樣的,。三管輪和三副在船上分別隸屬兩個(gè)不同部門,，三管輪在船通常叫四軌，隸屬船舶輪機(jī)部,，具體分管船舶管路日常維護(hù)保養(yǎng)工作,，航行時(shí)值班08：00至12：00及20：00至24：00，靠泊時(shí)一般不值班,；三副在船通常叫老三,，隸屬船舶甲板部，具體分管船舶救生消防設(shè)備的日常保養(yǎng)工作,，航行及靠泊時(shí)值班08：00至12：00及20：00至24：00,。

七、三副/三管輪,，哪一個(gè)的工作比較輕松,？

一個(gè)在甲板部，一個(gè)在輪機(jī)部,。從船上下來的人,，都感覺自己的事情都還可以。三副相比較能輕松點(diǎn),，三管主要做維修這一塊的,。所以，讓人感覺累,。其實(shí)也不是很累的,。