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一、去韓國(guó)打工有什么好工作,？

去韓國(guó)打工,，如果是正常招聘進(jìn)入公司或企業(yè)單位話，除了你可以說流利的韓語或英語外,，還要有很高的學(xué)歷和資歷,，這樣在韓國(guó)能拿到工作簽證或外國(guó)專家簽證的話的確是份體面的工作，薪資待遇也不錯(cuò)，但目前這樣在韓外國(guó)人數(shù)量并不多,，競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈,。

而大部分去韓國(guó)打工的外國(guó)人一般的工作種類都是一些臟亂累的工作，一般韓國(guó)人不愿意去做,，而外國(guó)打工者又爭(zhēng)著去做的工種,，大體上概括有碼頭倉庫搬運(yùn)工、流水線操作工,、建筑工地零工,、食品加工廠員工、船員等體力勞動(dòng)為主,。

當(dāng)然你要有一定地位技術(shù)或者會(huì)韓國(guó)語也可以在中國(guó)飯店當(dāng)廚師,、免稅店當(dāng)服務(wù)員、或者一些旅游景點(diǎn),、化妝品商店做導(dǎo)購,，這些地方一般管吃管住拿到單位月薪也比國(guó)內(nèi)高些，但累和辛苦是必不可少的,，還要忍受著一份人在異國(guó)的寂寞孤獨(dú),。

最后一部分就是沒有拿到簽證黑到韓國(guó)的打工者，他們什么工作都干,，基本上每日結(jié)算工錢,，不僅臟亂差的活兒要干，有時(shí)還要躲避警察的抓捕,，吃住條件都比較差,，但堅(jiān)持幾年也能賺一點(diǎn)錢。

總體而言現(xiàn)在在韓國(guó)除非你有一定的技術(shù)或語言,，否則打工并不能賺很多錢了,，三思而后行！

二,、青島連航管理有限公司怎么樣,？

青島連航船舶管理服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱公司）是經(jīng)中華人民共和國(guó)海事局批準(zhǔn)認(rèn)可的海員外派服務(wù)機(jī)構(gòu)（海員外派資質(zhì)證書編號(hào)：HYWP05016),，是經(jīng)國(guó)家工商行政管理局注冊(cè)批準(zhǔn)的股份制企業(yè),，注冊(cè)資金600萬元。公司主要業(yè)務(wù)是為海洋船舶提供配員,，代理船員用人單位管理海洋船舶船員事務(wù),，代理海洋船舶船員申請(qǐng)培訓(xùn)、考試,、申領(lǐng)證書,，船舶物料供應(yīng)等業(yè)務(wù)。

公司管理人員是由一批多年從事航運(yùn)事業(yè)的船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)等專職管理人員以及富有船員管理經(jīng)驗(yàn)的專職業(yè)務(wù)人員組成,。公司根據(jù)不同崗位職能,，設(shè)有以下崗位和部門：總經(jīng)理、副總經(jīng)理,、培訓(xùn)部,、船員部、證件綜合部,、財(cái)務(wù)部,、法務(wù)部。

目前公司與中外運(yùn)集團(tuán),、山東海豐,、香港洲際海運(yùn)、廈門國(guó)貿(mào),、廈門大通鑫鷺洋,、韓國(guó)斗宇海運(yùn)、深圳海順,、中國(guó)海洋大學(xué)等國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀航運(yùn)企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系, 并為其提供整套和散派業(yè)務(wù),。目前整套派遣船舶類型有集裝箱船、散裝船,、雜貨船等各類型船舶共計(jì)20余艘,，在船船員450余人，自有船員300余人,。

在船員管理方面,，公司主要從事船員派遣、船員招募培訓(xùn)及船員各類證書的辦理和申請(qǐng)等工作,。公司在船員的招募,、培訓(xùn)、管理和派遣等方面已形成了一套完善的運(yùn)作機(jī)制,。公司還按照船東的要求和需要不定期舉辦英語,、計(jì)算機(jī)、ISM規(guī)則,、船東特殊要求以及PSC檢查等項(xiàng)目的培訓(xùn),，以提高船員的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)。公司始終堅(jiān)持 “全心全意服務(wù)船東,，重視船員職業(yè)生涯規(guī)劃,，依靠科學(xué)管理，提高工作效率”的企業(yè)宗旨,堅(jiān)持以誠信的態(tài)度,、快速的工作效率竭誠為船東和廣大海員提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),。

目前公司依托國(guó)家海洋戰(zhàn)略以及山東半島的區(qū)位優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮自身在船員招聘培訓(xùn)以及管理等方面的優(yōu)勢(shì),，不斷創(chuàng)新，積極拓展,。堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，以客戶需求為目標(biāo)，實(shí)行科學(xué)化管理,，專業(yè)化分工,，規(guī)模化經(jīng)營(yíng),，積極參與國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),。使青島連航逐步成長(zhǎng)為集船員招聘、船員培訓(xùn),、外派勞務(wù),、船員證書換發(fā)、物料供應(yīng)等多元一體化發(fā)展的海事綜合服務(wù)企業(yè),。

三,、海員四小證可以上遠(yuǎn)洋線嗎？

光有四小證是不能上船工作的如果你是跑國(guó)內(nèi)沿海需要有：四小證,，艇筏和服務(wù)簿如果你跑遠(yuǎn)洋的話需要有：四小證,，艇筏，服務(wù)簿,，海員證,，護(hù)照（有些航線不需要護(hù)照的比如說中日韓），健康證,，預(yù)防和接種證書（黃皮）的,！申請(qǐng)辦理人年齡不小于16周歲，不超過60周歲,，學(xué)歷沒有相應(yīng)要求

辦理船員四小證必須參加強(qiáng)制培訓(xùn),，廣西有兩個(gè)學(xué)校可以進(jìn)行相應(yīng)培訓(xùn)：梧州市交通職業(yè)技術(shù)學(xué)校和廣西交通運(yùn)輸學(xué)校船員培訓(xùn)中心,！

申請(qǐng)人經(jīng)培訓(xùn)合格須到后到廣西海事局政務(wù)中心申請(qǐng)考試,！

考試合格后方可申請(qǐng)證書簽發(fā).

四、丙類水手證書現(xiàn)在能跑中日韓航線嗎,？

據(jù)我所知,，丙類是內(nèi)河沿海的，應(yīng)該做不了,。中日韓至少應(yīng)該是乙類,。

五、中國(guó)船員證可以在韓國(guó)呆多久,？

中國(guó)籍船員λ境韓國(guó)一般是沒有什么限制的,，但是前題是仔得遵守該國(guó)的法規(guī)法令和海關(guān)所要求，不能違法,，如走私,，攜帶違紀(jì)品等，如有違法亂紀(jì)事情發(fā)生全世界各國(guó)也是不允許的,，韓國(guó)也是一樣,，我國(guó)也相同，我相當(dāng)年常去仁川,，釜山,，尉山，光陽,，等港口,，從未遇到過刁難中國(guó)船員現(xiàn)象，有時(shí)在仁川一次就遇有八條中國(guó)船同靠一港也沒聽說限制事情發(fā)生,，那是1993年