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一、客船上的服務(wù)員叫什么,？

1 客船上的服務(wù)員一般被稱(chēng)為船員,。2 船員是指在客船上從事各種服務(wù)工作的人員，包括服務(wù)員,、廚師,、清潔工等。3 船員除了提供基本的服務(wù)外,，還需要具備應(yīng)急處理,、安全知識(shí)等方面的能力和技能。他們的工作十分重要,，確保了客船上的舒適和安全,。

二、想當(dāng)海員怎么辦,？

我做的是遠(yuǎn)洋貨輪,，并不太了解豪華郵輪上流程。結(jié)合目前所知,，給你介紹下貨輪方面的培訓(xùn)流程吧,。 海員根據(jù)職務(wù)大致分類(lèi)，可分為 由 Top4+三副三管+卡帶(實(shí)習(xí)三副三管)+電機(jī)員組成的 Officers Group 由 水手長(zhǎng)+機(jī)工+水手+廚師+泵工 等成員組成的 Crews Group 兩種不同的群體,，可分三個(gè)部門(mén) 甲板,、機(jī)艙、廚房 如果樓主想要做一名海員,，首先應(yīng)該對(duì)職位的定位,，升職狀況有所了解。責(zé)任越大的職位,，薪水越高,，要求相對(duì)高一些。畢竟精明的船東,，不會(huì)讓大家輕輕松松的賺錢(qián)呀… 之后再分就是考取的證書(shū)的區(qū)別,，目前流通最多的是 甲類(lèi)證書(shū)、丙類(lèi)證書(shū) 大概就是跑外和跑內(nèi)的區(qū)別,。(ps.甲級(jí)證書(shū)類(lèi)似于駕照中A1的感覺(jué),，哪兒都能去;丙級(jí)證書(shū)不太了解,，但似乎用于國(guó)內(nèi)的南北線) 整體流程很簡(jiǎn)單，根據(jù)個(gè)人目標(biāo),、報(bào)名,、學(xué)習(xí)、考證,、通過(guò)考試,、面試船東。 具體流程無(wú)非就是去哪里報(bào)名,、在哪兒學(xué)習(xí),、考試通過(guò)率如何。 目前國(guó)內(nèi)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)很多(大概有四類(lèi)): 1.四大院校(大連海事,、上海海事,、集美、武漢理工)+部分大學(xué)航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)(天津理工,、煙臺(tái)大學(xué)等) ：學(xué)制四年,，授學(xué)士學(xué)位，畢業(yè)要求通過(guò)甲類(lèi)證書(shū),。學(xué)費(fèi)較低,。 如果是高考后打算從事該行業(yè)，從科班出身會(huì)有更多的機(jī)會(huì),。不過(guò)大部分人,，基本畢業(yè)都沒(méi)上船;上船的，在賺錢(qián)熬資歷,，等著有機(jī)會(huì)下船 2.專(zhuān)科院校(青島船院,、天津海院、廣州航院 等) : 專(zhuān)科學(xué)制大概三年,，大專(zhuān)(以后有需要,，也可以補(bǔ)本科)，基本上也是甲類(lèi)證書(shū),，學(xué)制短,，目標(biāo)明確，可觀的通過(guò)率,，并且深受眾多船東偏愛(ài),。學(xué)費(fèi)相對(duì)本科略高。 在專(zhuān)科院校讀書(shū),，可以短時(shí)間內(nèi)獲得駕駛員,、輪機(jī)員資格，目標(biāo)明確,，更快就能做到Top4,。英雄不問(wèn)出處,，專(zhuān)業(yè)技能是最大的優(yōu)勢(shì)。年齡好像并不受限制,，很多轉(zhuǎn)考駕駛員、輪機(jī)員的也會(huì)自己去院校報(bào)名,。 在以上兩類(lèi)院校學(xué)習(xí),，學(xué)校都會(huì)根據(jù)課程安排，在畢業(yè)之前讓學(xué)員考取所有相關(guān)證書(shū),，也會(huì)先安排授課,，Coc一般都是留在最后。 還有一部分專(zhuān)科是專(zhuān)培水手,、機(jī)工,，大概在兩年左右，也會(huì)給專(zhuān)科學(xué)歷,。畢業(yè)后根據(jù)需求是否繼續(xù)研讀,，大多畢業(yè)先簽中介，再面試船東,。(這一塊有點(diǎn)不太了解,，但是可以確定是存在的) 3.中介委培。 特點(diǎn)就是貴??！(同船親述) 這個(gè)大多是對(duì)于水手、機(jī)工等,，大概一年左右,，先和中介簽合同，然后支付學(xué)費(fèi),，由中介安排學(xué)習(xí)地點(diǎn),，由于中介良莠不齊，導(dǎo)致收取的費(fèi)用有高有低,，飽受詬病最多的就是這一類(lèi),。 培訓(xùn)快，出證快,，快速安排上船,，大概一年左右，大多由社會(huì)招聘,。學(xué)員有大有小,，見(jiàn)過(guò)18的弟弟，也見(jiàn)過(guò)40+的大叔,。請(qǐng)大家,，細(xì)心觀望,，謹(jǐn)慎入行。 4.自己報(bào)名,，后簽中介,。 這一類(lèi)比較少見(jiàn)，大多是有人朋友指引,，以產(chǎn)出普通船員為主,。由自己先去報(bào)名考證，獲得全部證書(shū)后,，再簽約中介,，面試船東。 最大的特點(diǎn)就是,，可以省去一些不必要的費(fèi)用,。但沒(méi)人指點(diǎn)，還是有些困難,。 補(bǔ)充說(shuō)明：其實(shí)做海員流程很簡(jiǎn)單,，最難的是在找到適合自己的船東。 引用老師說(shuō)的話,，沒(méi)有最好的船東,，只有最適合自己的。 這份工作沒(méi)有想象中容易,，大多從業(yè)者只是習(xí)慣了漸漸這樣的生活,。 很多時(shí)候，就如同一座圍城,，城外的人想進(jìn)去,，城里的人想出去。

三,、貨輪和郵輪的區(qū)別,？

郵輪，是載客旅游的客船,。

貨輪,，是載物貿(mào)易的商船。

兩者的性質(zhì)不同,，所需崗位,，工作職責(zé)以及工作環(huán)境也不盡相同。

崗位不同：

1,，郵輪上工作的崗位有很多有很多：前臺(tái),，酒吧，酒店，免稅店,，電影院,，游樂(lè)場(chǎng)，歌劇院,，賭場(chǎng)等等,。這些都需要大量的工作人員，畢竟是服務(wù)性質(zhì)的崗位,。當(dāng)然也有甲板部,，輪機(jī)部，是需要有很不錯(cuò)的英語(yǔ),，才能擔(dān)任這些崗位,。

2,，貨輪上的崗位相對(duì)于郵輪就比較單一,。部門(mén)分為甲板部，輪機(jī)部,。崗位有水手,，機(jī)工，廚師,，焊工這四個(gè)崗位,。對(duì)英語(yǔ)要求不高。

工作內(nèi)容不同：

1,，郵輪的工作服務(wù)對(duì)象是游客,，主要是以服務(wù)為主，對(duì)外貌,，形體等都有一定的要求和規(guī)范,。

2，貨輪的工作人員,，主要就是值班,，保證著商船的正常航行，對(duì)外在要求條件一般,。

適應(yīng)工作的對(duì)象：

1,，郵輪適合喜歡玩的年輕人從事，游輪上娛樂(lè)項(xiàng)目比較多,，不易存到錢(qián),。

2，貨輪適合以掙錢(qián)為主要目的的男性去從事,，吃穿住用均為免費(fèi),，發(fā)的工資基本都能存到手里。

晉升發(fā)展方向的不同：

1，郵輪上面的晉升,，主要是由基層的服務(wù)人員,，向高層的管理人員晉升。

2,，貨輪上的晉升,，是由開(kāi)始的水手，機(jī)工,，一級(jí)一級(jí)晉升到三副,，三管輪，二副,，二管輪,，大副，大管輪,，船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng)。這是一個(gè)晉升的渠道,。

四,、郵輪海員證怎么考？

油輪海員證考試先要參加油輪證培訓(xùn),，有兩科,，即A01和A02，《油輪安全知識(shí)》和《油輪安全操作》,。課程大概20天左右,，課程內(nèi)容是：理論知識(shí)+實(shí)操。理論知識(shí)就是油輪安全知識(shí)和油輪安全操作相關(guān)的知識(shí),。實(shí)操有儀器儀表,，惰氣系統(tǒng)，還有船上裝卸貨,?？荚囈彩抢碚撝R(shí)+實(shí)操，就是上述的內(nèi)容,。

需要注意的是,，理論知識(shí)還是比較容易通過(guò)的，就跟四小證一樣,，實(shí)際操作要學(xué)好,，而且要注意跟其他人的配合。

【四小證】是上船工作的最基本證書(shū),，人人必備的,。通過(guò)四小證的培訓(xùn)后應(yīng)該懂得船舶救生，消防，急救及艇筏操縱方面的相關(guān)技能,。但是只有四小證還不能上船任職,，（事務(wù)部人員可以，如廚師,，服務(wù)生）還要有相應(yīng)職務(wù)的適認(rèn)證書(shū),，如機(jī)工證，水手證,，駕駛員證書(shū),，輪機(jī)員證書(shū)等。

海員四小證,，具體是：《熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證》,，《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證》，《高級(jí)消防培訓(xùn)合格證》,，《精通急救培訓(xùn)合格證》,，《高級(jí)醫(yī)護(hù)培訓(xùn)合格證》，《船舶保安員培訓(xùn)合格證》,，《保安意識(shí)培訓(xùn)合格證》,，《負(fù)有制定保安職責(zé)船員培訓(xùn)合格證》等,。

五,、海員女的可以去嗎？

海員不建議女的去工作,。

主要看是什么船,，比如普通的游輪，那里邊女海員很普通,。

但如果是跑長(zhǎng)途的大型貨輪,，或者運(yùn)輸石油的油輪，運(yùn)輸天然氣的運(yùn)氣船,。

船上的女性船員就比較少,，主要還是船上生活太單調(diào)，船員人也比較少,，每人都有自己的工作,，沒(méi)多余的工作人員。