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一、世界上第一個火星探測器,？

1962年,，前蘇聯(lián)發(fā)射的‘火星1號’探測器是人類向火星發(fā)射的第一個火星探測器，但它在飛離地球1億公里時與地面失去聯(lián)系，從此下落不明,。

1964年,，美國發(fā)射了水手4號探測器，并成功飛到距離火星1萬公里處拍攝了21幅照片,。成為火星的第一顆人造衛(wèi)星,，環(huán)繞火星軌道進行長期考察。

1962年11月1日,，前蘇聯(lián)向火星發(fā)射的“火星”1號探測器.重863.5千克,，探測器直徑1.1米，高3.3米,，裝有2塊太陽能電池板和折疊式拋物面天線。探測器上裝有拍攝火星表面照片并把照片傳回地面的裝置,，還裝有考察火星上有機物,、磁場、輻射帶等的觀測儀器,。它升空4個月后,，在距地球1億多千米處與地面的通信中斷，沒有完成飛近火星考察的任務(wù),。 1971年5月19日和28日,，前蘇聯(lián)又成功發(fā)射了“火星”2號和3號探測器，半年后它們相繼進入環(huán)繞火星的軌道,，成為火星的第一批人造衛(wèi)星,。“火星”3號總重4650千克,，其中著陸艙重816千克,。它在同年12月2日進入火星軌道后，環(huán)繞火星運行12.5天,，然后在火星表面軟著陸,，6分鐘后向地球發(fā)出電視信號，因火星上強烈塵暴的影響,，信號僅發(fā)送了20秒鐘,。這是人類第一個到達火星的探測器。 1973年,，一組4個火星探測器又發(fā)射升空,。7月21日升空的“火星”4號，于1974年2月10日飛到距 火星2200千米處,，由于制動系統(tǒng)故障,，未能進入火星軌道。7月26日上天的“火星”5號，于1974年2月12日進入火星軌道,，向地面發(fā)回火星表面照片,，但很快停 止工作。8月5日“火星”6號出發(fā),，到1974年3月12日在火星表面著陸,，但著陸1秒鐘后與地面通信中斷。8月9日“火星”7號啟程,，于1974年3月9日從距火星1300千米處掠過,，降落裝置發(fā)生故障，飛行去向不明,。由于火星探測連連受挫,，前蘇聯(lián)暫時中斷了這項計劃。1988年7月7日和12日工,，前蘇聯(lián)又相繼發(fā)射“火衛(wèi)一”（福波斯）1號和2號探測器,，揭開探測火星新計劃的棄。這兩個探測器各重4號,，裝有各種科學(xué)儀器,、太陽能電池板、天線,、姿控發(fā)動機,、電視攝像機等。它們在太空飛行200天后到達接近火星的軌道,，對火星及其第一顆衛(wèi)星進行科學(xué)考察,。

二、人類首次登陸火星探測器,？

水手4號火星探測器是第一個登陸火星的探測器,。

1964年，美國成功發(fā)射水手4號火星探測器,，它是歷史上第一個成功到達火星的探測器,。隨后美、蘇,、歐,、日等國相繼發(fā)射了數(shù)十個火星探測器。

1960年,，前蘇聯(lián)向火星發(fā)射了火星1A號探測器,，它是人類探測火星的開端。月23日,，中國在海南島東北海岸中國文昌航天發(fā)射場,，用長征五號遙四運載火箭將我國首次火星探測任務(wù)“天問一號”探測器發(fā)射升空,，飛行2000多秒后，成功將探測器送入預(yù)定軌道,，開啟火星探測之旅

三,、2021年5月31號火星探測是什么號？

2021年沒有發(fā)射火星探測器,，2021年5月15日,。

中國首個火星探測器“祝融”號登陸紅色星球“火星”，正式開始系外行星之旅,！

而中國也順理成章地成為第二個登陸火星的國家,。

火星探測器，是一種用來探測火星的人造航天器,，包括從火星附近掠過的太空船,、環(huán)繞火星運行的人造衛(wèi)星、登陸火星表面的著陸器,、可在火星表面自由行動的火星漫游車以及未來的載人火星飛船等,。

2021年5月31號沒有火星探測！

四,、第一著陸火星的國家？

第一個在火星著陸的國家是美國,。需要注意的是,，著陸火星的并非我們?nèi)祟悾腔鹦翘綔y器,，這座探測器名為海盜一號,，也是全球首個能成功登陸火星的衛(wèi)星。截止到2021年5月成功登陸上火星的國家有美國,，蘇聯(lián),，中國。

2020年7月23日12時41分,，天問一號,，在中國文昌航天發(fā)射場由長征五號遙四運載火箭發(fā)射升空。使中國成為世界第三個登陸火星的國家,。

五,、我國于哪一年成功發(fā)射火星探測器？

答：2020年7月23日,。中國在文昌航天發(fā)射場,，用長征五號遙四運載火箭將“天問一號”探測器發(fā)射升空，飛行2000多秒后,，成功將探測器送入預(yù)定軌道,，開啟火星探測之旅,。

火星探測器，是一種用來探測火星的人造航天器,，包括從火星附近掠過的太空船,、環(huán)繞火星運行的人造衛(wèi)星、登陸火星表面的著陸器,、可在火星表面自由行動的火星漫游車以及未來的載人火星飛船等,。

1960年，前蘇聯(lián)向火星發(fā)射了火星1A號探測器,，它是人類探測火星的開端,。1964年，美國成功發(fā)射水手4號火星探測器,，它是歷史上第一個成功到達火星的探測器,。隨后美、蘇,、歐,、日等國相繼發(fā)射了數(shù)十個火星探測器。

六,、古代水手是怎樣判斷適不適合出海,？

這里給大家介紹一部海南漁民的航海秘笈——更路簿。

更路簿,，又稱更路經(jīng),、更路傳，是一種記錄航海知識的手抄本小冊子,，或是一張手繪的航海圖,，流傳于海南文昌、瓊海,、臨高等沿海漁村,。漁民傳抄《更路簿》可追溯至明清時期，一個羅盤加一本《更路簿》,，讓中國漁民在沒有精確的航海圖標(biāo)和衛(wèi)星定位系統(tǒng)的時代,，順利前往南海作業(yè)，并下南洋進行交易,?！陡凡尽酚涊d的航海路線，航行要領(lǐng),，氣象水流,，不知是由多少漁民用鮮血換來的"生命航線"。

我國人民最早發(fā)現(xiàn)和開發(fā)了南海島嶼礁灘,。史料記載,，距今7000-3000年前,，中國南方"駱越人"的一支跨海而來，成為海南島的世居先民,，后稱黎族,，說明那時人們已掌握了渡海技能。

遠(yuǎn)在秦漢時代,，中國先民在南海就已經(jīng)有了航海通商和漁業(yè)生產(chǎn)活動,。從漢代開始，中國開通了與東南亞,、南亞,、大洋洲、非洲,、歐洲許多國家交往的"海上絲綢之路",，海南島和南海諸島海域是必經(jīng)之地。無數(shù)的商船乘風(fēng)破浪,，滿載中國傳統(tǒng)物品駛離,，同時運回眾多國外奇珍異寶，航海貿(mào)易應(yīng)運而生,。據(jù)專家考證,，《更路利潤表》形成于明代，如今,，海南的漁民們?nèi)匀辉趯嵺`中補充豐富著里面的內(nèi)容,。南海島礁散布，被航海者視為險途,，南沙群島中部，向有"危險地帶"之稱,，有諺云:"走水行船三分命",。一代代船長口口相傳，筆筆記錄,，將航海技術(shù),、路線水流、島嶼暗礁分類整理,，譜就漁民智慧的結(jié)晶---南海更路簿,。

《更路簿》有兩類，一類是以手抄本形式傳下來的,，俗稱《南海更路簿》;一類是口頭傳承下來,，俗稱"更路傳"。主要分布于文昌市,、瓊海市沿海一帶,。其次是?？谑小⒘晁枳遄灾慰h,、萬寧市,、三亞市、臨高縣等港口海岸漁村,。所謂的更路經(jīng),、更路簿、更路傳,，實為漁民自古以來自編自用的航海"秘本",，是一種記錄航海知識的手抄本小冊子，或是一張手繪的航海地圖,，它是每位船長必備的航海圖,。

“學(xué)會更路簿，能當(dāng)海師傅,?！鼻О倌陙恚Ｄ蠞O民靠著自己的聰明才智,，在浩瀚南海里勞作,，用生命和經(jīng)驗日積月累， 寫成了一部部《更路簿》,，一代一代傳承下來,。《更路簿》不光是航海路徑圖,，它更像一本歷史教科書,，南海諸島的歷史脈絡(luò)有了它更加清晰，為證明西沙和南沙群島屬中國領(lǐng)土領(lǐng)海提供了有力的證據(jù),。

“自大潭過東海,，用干巽使到十二更……”這是《更路簿》中的一句話?！按筇丁敝腑偤Ｌ堕T港,，“東海”即西沙海域;“干巽”是航行角度;“更”指路程,，約10海里,。話雖簡短，但出發(fā)地,、目的地,、航向以及航程標(biāo)示得很清楚，一本《更路簿》涵蓋了南海所有的島礁,，全部用本地方言命名,。在目前已知的海南漁民《更路簿》中,，共收錄南海諸島由漁民命名的地方98處，其中西沙群島有22處,，南沙群島有76處,。從不同版本的《更路簿》看，它應(yīng)該是幾代漁民甚至數(shù)十代漁民集體創(chuàng)作而成,，并用大家約定俗成的方式給南海海域和南海諸島起了各種形象生動的礁名和島名,， 以利于船只航行和靠泊?！陡凡尽飞喜还鈽?biāo)有島嶼和礁盤的位置,、航行線路，還標(biāo)有漁場分布情況,。南海漁民因長期在南海里勞作,，對南海諸島了然于胸，1909年,，廣東水師提督李準(zhǔn)率軍艦巡視南海諸島時,，特別招募海南瓊海漁民以《更路簿》兼做引水（向?qū)В,？箲?zhàn)勝利后,，中國海軍收復(fù)南海諸島時，潭門漁民還充當(dāng)海上航行向?qū)?，依次登上了南沙,、西沙群島。