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一,、國企港內(nèi)拖輪上的水手都做什么工作,？

除了不用值班掌舵，日常的船舶保養(yǎng)的工作是需要做的 ,。

相對于航行的船而言 拖輪的工作比較輕松簡單,，就是有些船靠岸了 或者一些自身沒有動(dòng)力系統(tǒng)的船 需要移動(dòng)是 拖輪去拖一下， 一般是有工作了 需要干活 沒有船需要脫了就休息,， 比較輕松 能不時(shí)的著陸,。

二、拖輪上班有前途嗎,？

拖輪上班分職務(wù),，水手機(jī)工與船長輪機(jī)長之分別，根本就沒有可比性,。所以前途,，關(guān)系個(gè)人職務(wù)晉升空間，船長輪機(jī)長當(dāng)然是比較前途一片,，普通船員基本都是做份工,，養(yǎng)家糊口而已。沒有前途,。建議：拖輪太小,，晉升空間有限,。可在海輪做多幾年,，有了一定資厲回來,，回來多點(diǎn)機(jī)會(huì)。

三,、拖輪上的水手干哪些活,？

拖輪水手主要是活是，協(xié)助海輪靠離碼頭,，進(jìn)行帶纜解纜繩活,，服從拖輪船長指揮正規(guī)使用勞保用品，工作性質(zhì)不同所以,，作業(yè)前夕一定帶好安全帶,，安全帽救生衣等。

平時(shí)非作業(yè)時(shí)間,，進(jìn)行拖輪上一些維修保養(yǎng)工作,，或者是除銹油漆作業(yè)。使用纜繩情況檢測,。建議：由于拖輪工作性質(zhì)不一樣，危險(xiǎn)性比較大,，個(gè)人安全意識(shí)防護(hù)措施一定到位,。

四、非自航船舶怎么配員,？

比有自動(dòng)航行船舶最少多配備三名值斑(操縱船上舵機(jī))從目前來看,，現(xiàn)在的船舶基本都是自動(dòng)化及高的，象沒有自動(dòng)導(dǎo)航設(shè)備(自動(dòng)舵,，船在正常定向航行和寬闊的水面航行會(huì)打上自動(dòng)舵,，值斑人員只需要鑒督就行，不用實(shí)際操縱航向),，如果有個(gè)別無自動(dòng)舵系統(tǒng)的船需要人工操縱舵輪,，那就多配三名值斑水手，每斑增加一名,，在每斑五兩名值班水手工作下,，(每斑兩名水手<高級水手>輪斑操縱舵機(jī))確保航行安全

五、拖輪資歷可以晉升嗎,？

不能

不算,。三用拖輪資歷可以作為換證資歷，但不能作為晉升資歷,，船員資歷認(rèn)定是需要看船舶最低安全配員證書載明的內(nèi)容來定,。