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一,、國企港內拖輪上的水手都做什么工作？

除了不用值班掌舵,，日常的船舶保養(yǎng)的工作是需要做的 ,。

相對于航行的船而言 拖輪的工作比較輕松簡單，就是有些船靠岸了 或者一些自身沒有動力系統(tǒng)的船 需要移動是 拖輪去拖一下,， 一般是有工作了 需要干活 沒有船需要脫了就休息,， 比較輕松 能不時的著陸。

二,、拖輪上班有前途嗎,？

拖輪上班分職務，水手機工與船長輪機長之分別,，根本就沒有可比性,。所以前途，關系個人職務晉升空間,，船長輪機長當然是比較前途一片,，普通船員基本都是做份工，養(yǎng)家糊口而已,。沒有前途,。建議：拖輪太小，晉升空間有限,?？稍诤］喿龆鄮啄?，有了一定資厲回來，回來多點機會,。

三,、拖輪上的水手干哪些活？

拖輪水手主要是活是,，協(xié)助海輪靠離碼頭,，進行帶纜解纜繩活，服從拖輪船長指揮正規(guī)使用勞保用品,，工作性質不同所以,，作業(yè)前夕一定帶好安全帶，安全帽救生衣等,。

平時非作業(yè)時間,，進行拖輪上一些維修保養(yǎng)工作，或者是除銹油漆作業(yè),。使用纜繩情況檢測,。建議：由于拖輪工作性質不一樣，危險性比較大,，個人安全意識防護措施一定到位,。

四、非自航船舶怎么配員,？

比有自動航行船舶最少多配備三名值斑(操縱船上舵機)從目前來看,，現(xiàn)在的船舶基本都是自動化及高的，象沒有自動導航設備(自動舵,，船在正常定向航行和寬闊的水面航行會打上自動舵,，值斑人員只需要鑒督就行，不用實際操縱航向),，如果有個別無自動舵系統(tǒng)的船需要人工操縱舵輪,，那就多配三名值斑水手，每斑增加一名,，在每斑五兩名值班水手工作下,，(每斑兩名水手<高級水手>輪斑操縱舵機)確保航行安全

五、拖輪資歷可以晉升嗎,？

不能

不算,。三用拖輪資歷可以作為換證資歷，但不能作為晉升資歷,，船員資歷認定是需要看船舶最低安全配員證書載明的內容來定,。