一、郵輪海員的最低工資是多少,? 國際航線間的郵輪亞洲的郵輪公司一般的乘務(wù)人員是2500到5000人民幣之間,,少部分人員可以超出~ 歐美郵輪公司的一般乘務(wù)人員(也是服務(wù)人員)一般是7000人民幣到一萬五人民幣之間,三分之一左右能夠超出這個范圍,,但是有幾個崗位,,例如清潔工,員工餐廳服務(wù)生的工資只有4000多人民幣左右~,! 遠洋貨輪一般都在萬噸以上,,全船人員一般定員19—24人。除船長,、政委外(只有中國船有),,高級船員8人,普通船員10人,,廚師2人。船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部,。 海員按航線通常劃分為甲,、乙、丙,、丁類,。甲類海員可環(huán)繞全世界航行,又稱為國際海員,;乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行,,為區(qū)域類海員;丙類海員可在沿海航區(qū)航行,;丁類海員可沿近岸航區(qū)航行,。 當然,工資標準也是不同的,,你所說的國際航線工資當然最高,,高級船員的就我公司三副/三管輪2000-2200美元,普通船員不會有一萬多RMB的,,在700-900美元,,不等,一水/二水,,機工,,廚師,之間都是有出入的,,水手長/機工長可能靠近10000,,但是普通船員不會升職到高級,所以前途不大,。 二,、30 幾歲了去學開船合適嗎?很合適畢竟年輕,,首先充分了解這個行業(yè),!考試培訓(xùn)方面,工作環(huán)境方面,,工作風險人身安全方面,,封閉小眾群體人際關(guān)系方面等等。 評估自己能力能否適任,!家人是否支持,! 最短時間考證最久多久能簽約船公司,年齡劣勢怎么克服,? 多少海員因為什么轉(zhuǎn)行了,? 評估下半路出家的動力能讓你走多遠? 實在不行去郵輪上體驗下!全面了解后實在喜歡這行業(yè)就去做唄,! 剛看了報道南陽還是什么某大學錄取了一位81歲老人,,一位74歲老人!想做什么時候都不晚,!還好相對老人家我們還年輕,! 三、當海員是上游輪號還是貨船號??!把益處講出來?不管是普通船員還是高級船員,,只要有機會都愿意上游輪,。 上游輪的好處有很多,給你舉幾個例子吧: 第一:游輪是承載游客的,,所以安全措施比較到位,,比貨輪安全。第二:因為船上有游客的原因,,所以游輪上禁止一切影響游客的船舶保養(yǎng)工作,。船員比較輕松! 第三:游輪不論是抗風能力還是動力系統(tǒng)都比貨輪要高級很多,,船舶操縱性比較高,,對船員駕駛船舶來說很簡單。第四:如果是大中型游輪的話,,船上的生活條件和娛樂設(shè)施比貨輪好很多,,對船員來說生活沒那么枯燥! 第五:《個人體會》很多游輪船員后來都不跑船了,,因為在船上會結(jié)識到很多社會地位很高的人,,機會多! 還有很多好處,,但是在這我就不一一書寫了,。如果有機會的話,我還是建議你上游輪,!四,、海員女的可以去嗎?海員不建議女的去工作,。 主要看是什么船,,比如普通的游輪,那里邊女海員很普通,。 但如果是跑長途的大型貨輪,,或者運輸石油的油輪,,運輸天然氣的運氣船。 船上的女性船員就比較少,,主要還是船上生活太單調(diào),,船員人也比較少,,每人都有自己的工作,,沒多余的工作人員。
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