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一,、船員甲類一等什么意思,？

甲類船員只有甲類一等，是對于船員等級的評估,。根據(jù)中華人民共和國海船船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則第九條,適任證書的類別、等級,、職務和適用范圍: (一)適任證書類別分為甲,、乙、丙,、丁類四種,。

(二)適任證書適用的船舶等級分為：

1.一等適任證書：3000總噸及以上或主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶；

2.二等適任證書：500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,；

3.三等適任證書：未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶,。

(三)甲類適任證書適用于：

1.無限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,；

2.無限航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,；

3.GMDSS一級無線電電子員；

4.GMDSS二級無線電電子員,；

5.GMDSS通用操作員,。

二,、海員證書有幾種？

船員證有甲類適任證書,、乙類適任證書,、丙類適任證書、丁類適任證書,，等級劃分如下： 按航區(qū)劃分：分為無限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲,、乙、丙,、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類 按船舶等級劃分：分為一等適任證書，二等適任證書,，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶,。） 但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶。 按船員職務和部門劃分：甲板部：船長,、大副,、二副、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部,，船長、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員；輪機部：輪機長,、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機工稱輪機部,，輪機長，大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機員。 另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員,，GMDSS二級無線電子員,，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員，統(tǒng)稱無線電人員,。

三,、船員甲一是什么意思？

船員甲一是跑遠洋航線的船員,。船員跑的航線可分為遠洋航線,、國內航線和內河航線，遠洋航線的甲一船員即可以跑遠洋航線,，也可以跑國內航線,，而國內和內河航線的船員是不能跑遠洋航線的，如果想跑遠洋航線,，還要學校學習,，去升級證書才可以。

四,、我是醫(yī)學院校畢業(yè)的,，想當一名船醫(yī)，走遠洋,，怎么考甲一的船員證,？

可以，如果想做低級船員的話,，去培訓一些證書就可以了,。本人建議去培訓甲板水手證書，而機工證相對比沒上過船的人不太容易上手,。

再者如果想晉升高級船員的話,，必須當?shù)图壌瑔T一段時間后才能有資格考試，不過相對你沒任何學歷,，我想會比較難些,，考的機會可能性小。

五,、船員甲一證書怎么考,？

得參加兩年的正規(guī)航海教育，那樣才允許你考證,，證書比較多,，兩年就能考完，總之甲類有個英語難過點,，有點基礎就沒什么問題,，工作也好找。

六,、船員和水手的大證小證和G證指的是什么,？

船員和水手的大證小證和G證指的是:1,、大證：船員適任證書，全稱中華人民共和國海船船員適任證書,，是在中國籍海船上任職的船長,、高級船員和值班水手、值班機工應當持有與其所服務的船舶航區(qū),、種類,、等級或主機類別和所擔任的職務相符的有效適任證書。

2,、小證：是指專業(yè)培訓合格證基本安全,、精通救生艇筏、高級消防,、精通急救等等還包括了特殊培訓合格證,。（不分職務，船員必須考的證件）

3,、G證：GMDSS的縮寫,，global maritime distress and safety system，也就是就是全球海上遇險與安全系統(tǒng),。

七,、海員需考證書有哪些?這些證書含金量如何？

答：《海員證》,、《船員服務簿》,、《適任證書》、四小證（船舶消防,、海上急救、救生艇筏操縱,、海上求生）等,；海級海員還應取得三小證（雷達觀測雷達摸擬器、自動雷達標繪儀,、無線電話通訊）等,；甲、乙類海員還有《健康證明書》,、《國際預防接種證書》,、護照等；特種海員應取得相應的專業(yè)培訓合格證書等,。海員證書的含金量高,、通用性強，在全世界通用,。因此,，有了海員證,，就有了通向世界各國的通行證。登上國際遠洋巨輪,，可以成為一個航海家,，實現(xiàn)環(huán)游世界的夢想。

八,、內河船員駕駛證類別,？

內河船舶駕駛證分三類。以下是更多相關資料：

1,、分類依據(jù)：

按船舶等級劃分,，分為一等適任證書，二等適任證書,，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,，未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶,。）但是其中值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶。

2,、按航區(qū)劃分：

（1）無限航區(qū)（海上任何通航水域包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流）,。

（2）近洋航區(qū)（北緯55度至北回歸線之間與東經(jīng)142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)99度以東，東經(jīng)130度以西所包括的太平洋水域）,。

（3）沿海航區(qū)(中國的近岸航區(qū),、黃海、東海,、南海和中國各沿海港口的水域),。

（4）近岸航區(qū)（即甲、乙,、丙,、丁類）水手、機工只有乙類和丙類(距中國海岸不超過50海里或按習慣航線航行中國沿海港口水域),。

九,、船舶駕駛證怎么分類？

船舶駕駛員證簡稱《適任證書》,，內河船舶駕駛員的適任證書全稱叫做《內河船舶船員適任證書》,，海船駕駛員的適任證書全稱叫做《中華人民共和國海船船員適任證書》。

船舶駕駛證首先要按航區(qū)劃分,，分為@1:無限航區(qū)（海上任何通航水域包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流,。）、@2:近洋航區(qū)（北緯55度至北回歸線之間與東經(jīng)142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)99度以東,，東經(jīng)130度以西所包括的太平洋水域(俗稱東南亞航線,、中日韓航線)）,、@3:沿海航區(qū)(中國的近岸航區(qū)、黃海,、東海,、南海和中國各沿海港口的水域.)、@4:近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類(距中國海岸不超過50海里或按習慣航線航行中國沿海港口水域,。 )。