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一、遠(yuǎn)洋普通水手一年能掙多少

60周歲,，目前在國(guó)家沒有提高退休年齡時(shí),，船員退休年令還是60周歲，但是如果你愿意再干身體狀況佳,，單位還想用你,，海事局辦證機(jī)關(guān)可以將你的證書延期5年，也就是可續(xù)簽五年合同干到65周歲將永久終止,。我就是2015年60周歲退休,，公司有意留用，但是本人不愿意,，老婆子不同意,，干了41年所以死活不讓干了，就退休了,，后找了個(gè)院校綠化活干了三年,，現(xiàn)在很好

二、遠(yuǎn)洋水手做什么工作

船長(zhǎng)負(fù)責(zé)全船的工作,，靠離泊，過危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)在駕駛臺(tái)指揮,，靠離碼頭后,，辦手續(xù)。 

輪機(jī)長(zhǎng)是機(jī)艙的總負(fù)責(zé)人,?？侩x泊，過危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)要下機(jī)艙的,。做機(jī)艙的文件報(bào)表,。加油時(shí)是總負(fù)責(zé)人。 

大副是甲板部的負(fù)責(zé)人,。主持甲板部工作,，主要是甲板和艙室機(jī)生活區(qū)的維護(hù)保養(yǎng)清潔?？侩x泊時(shí)在船頭絞纜,，起拋錨。值4-8班

 大管輪負(fù)責(zé)機(jī)艙的日常保養(yǎng)工作,，管理主機(jī),，供油單元，滑油分油機(jī)等,。值4--8班 

二副值0--4,，負(fù)責(zé)雷達(dá)等通訊設(shè)備，靠離泊時(shí)在船尾絞纜。正午發(fā)報(bào)回公司,。 

二管值0--4,，負(fù)責(zé)輔機(jī)，應(yīng)急發(fā)電機(jī),。燃油分油機(jī),，燃油的存儲(chǔ)和加裝。 

三副值8--12.主要負(fù)責(zé)一些應(yīng)急設(shè)備,，消防方面的,。救生艇等。還有一些標(biāo)志的張貼,?？侩x泊在駕駛臺(tái)操車。接送引水,。 

三管輪值8--12,，主要負(fù)責(zé)應(yīng)急設(shè)備，像應(yīng)急消防泵,，油水分離器等,。還要管理鍋爐，壓載系統(tǒng)的泵,，管路及閥門,。 

機(jī)工長(zhǎng)和水手長(zhǎng)分別在大管輪大副的領(lǐng)導(dǎo)下工作。協(xié)助他們工作,。

 機(jī)工和水手分別跟輪機(jī)員和駕駛員值班,，聽從指揮，在大管輪和大副的安排下工作,。

三,、遠(yuǎn)洋水手一個(gè)月多少錢

說實(shí)話船員的待遇很一般吧，只能說比陸地上的稍微好點(diǎn)而已,，大家都說船員的工資好幾萬之類的,，其實(shí)這個(gè)工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說的詳細(xì)一點(diǎn) 船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng)：3萬-5萬一個(gè)月,，跑不同的線工資不太一樣,，這個(gè)是遠(yuǎn)洋的，近洋的要在3萬左右了,，但是不會(huì)比3萬高出多少來,，不過也有極個(gè)別的會(huì)高一些 大副，大管輪：3萬左右,，不同公司,，不同航線有出入 二副,，二管輪：2萬左右，同上 三副,，三管輪：1萬左右,，同上 這些事高級(jí)船員的工資，普通船員（也就是天天干活的）工資不同公司會(huì)有極大的差別,，但是不管普通船員的工資再高也不會(huì)比和他在一個(gè)船上的最低的高級(jí)船員的工資高,，也就是三副和三管輪，而且干普通船員沒多大意思,，最多弄個(gè)水手長(zhǎng),，機(jī)工長(zhǎng)到頭了，工資能拿到1萬基本到頭了 還有不能和國(guó)外比,，國(guó)外的船員工資都高的嚇人,，但是中國(guó)的船員有種種限制想到國(guó)外的公司干很難。,。,。。,。就算去了,，也是得通過外派公司去，最后到手的工資得被扒好幾層皮 還有你得正確的看待這個(gè)船員的待遇問題,，一說起來時(shí)不少,，可是你得想想你不可能一直在船上干活，這個(gè)工資是你在船上才有,，休假了就一毛錢都沒啦，搞不好還要倒貼好多,，因?yàn)橐桓鞣N各樣的保險(xiǎn)基金什么的,，所以船員的工資按你一年上船工作6-8個(gè)月，回家休假3,4個(gè)月,，最后到手的也沒多少,，也就是比路上工作的人多那么一點(diǎn)點(diǎn) 工資越高代表你付出的越多，船員的付出是很大的,，大家說的孤獨(dú)寂寞還是小事了,，倒霉的一回家了發(fā)現(xiàn)老婆孩子房子，工資卡,，啥都沒有了,，也很正常 安全性嗎還是很高的，遠(yuǎn)洋的船一般還是很有保障的,，大公司要比小公司強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn),，近洋的船安全性就低點(diǎn),，一般公司不怎么靠譜，近洋公司都比較松懈,，大家都想每天離陸地那么近安全就高了吧,，其實(shí)不是那么回事，只要在海里這個(gè)危險(xiǎn)性都不小,，只是說遠(yuǎn)洋的一般情況下船體的保養(yǎng),，信息的獲取都比較受到重視，近洋船就很松懈了

四,、遠(yuǎn)洋水手怎么樣

如果你是一個(gè)未婚的,，年齡又不大的年輕人。家中又沒有什么牽掛,，那建議你上遠(yuǎn)洋船工作,。遠(yuǎn)洋船工作強(qiáng)度相比近洋（海）還是比較輕松的，但是出去一次的時(shí)間比較長(zhǎng),，少則半年至一年,，多則兩年回來一次。工資報(bào)酬也比近海工作的低一些,。但累積起來工資也是不少的,。

如果你是結(jié)婚有家的成年人，不建議做遠(yuǎn)洋船,。因?yàn)榧彝サ脑?，太久了不太合適，上近海的船工作比較合適,。近海船工作比較累,，但是工資相對(duì)高一些。近海出海一次少則幾天,，多則10天半個(gè)月以上,，甚至幾個(gè)月回來一次的也有，這要根據(jù)工作的船的大小來定,，一般小船出海一次時(shí)間比較短,，大船出去一次的時(shí)間比較長(zhǎng)。工資結(jié)算是回來結(jié)算,。

五,、遠(yuǎn)洋水手需要什么條件

遠(yuǎn)洋船員必須攜帶的證件有：船員專業(yè)培訓(xùn)合格證書、船員適任證書（包含很多等級(jí)）,、船員服務(wù)薄,、海員證、健康證,、護(hù)照,，此外根據(jù)不同航線還需要攜帶：跑巴拿馬航線的需要攜帶巴拿馬證書,、跑東南亞航線的需要攜帶黃皮書、跑油船,、化學(xué)品船舶和客滾船等,，需要持有船員特殊培訓(xùn)合格證書。 　　《中華人民共和國(guó)船員條例》規(guī)定：船員,，是指依照本條例的規(guī)定經(jīng)船員注冊(cè)取得船員服務(wù)簿的人員,，包括船長(zhǎng)、高級(jí)船員,、普通船員,。

六、遠(yuǎn)洋水手累不累

難

水手英語包含理論知識(shí)和聽力會(huì)話兩部分,，該科實(shí)行百分制,，滿60分即為及格。對(duì)于有些英語水平的學(xué)員來講,，平時(shí)多背書一些船舶詞匯,，基本都能夠通過，而水手英語聽力會(huì)話部分則需要日常的積累和現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)揮,，尤其是在聽力會(huì)話部分題庫(kù)占比達(dá)40%左右,，剩余的20%只能靠現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)揮。隨著近年來,，國(guó)家海事局對(duì)于培養(yǎng)遠(yuǎn)洋船員的重視,，對(duì)于普通船員水手、機(jī)工的英語水平越來越高,，考試的題庫(kù)也是逐日遞增,，英語考試的難度也是可想而知了。

七,、遠(yuǎn)洋水手培訓(xùn)學(xué)校

　　你的問題可以分2種情況來說,，一種是進(jìn)入校門，那肯定是可以進(jìn)去的,，但是如果想進(jìn)入宿舍樓有時(shí)候會(huì)被宿管大爺趕出來。第二種是到學(xué)校讀書,，青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院開設(shè)了航海專業(yè),，肯定就會(huì)有短期的船員培訓(xùn)，社會(huì)人群是可以參加這項(xiàng)培訓(xùn)的,，但是這只是職業(yè)培訓(xùn),，不屬于學(xué)歷培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后不會(huì)獲得學(xué)歷證書,，只有海員職業(yè)的一套證書,。