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一,、內(nèi)河游輪招聘

1,、廚師助理的工作內(nèi)容就是切菜，切肉,，切水果,，這樣的工作含金量不高，底薪在700美金左右,，會有加班補貼,，可以做兼職，沒有小費,，沒有提成,，一般不會超過1200美金。說初試助理高薪的是騙人的,，只有廚師長,，行政總廚是高薪。工作每天10小時左右,，一般只多不少,，不會超過13小時，一個合同8個月,，沒有休息日（就是你要連續(xù)工作240多天）,，合同結(jié)束后有兩個月休假，帶35%底薪,，除第一次機票自己承擔(dān)外,，以后的機票郵輪公司報銷。續(xù)簽合同不收費,。

2,、中介費15800，海培在3500以內(nèi),，為期一個月,，海員培訓(xùn)是必須的，其他培訓(xùn)可以忽略,，強制培訓(xùn)的就是騙人的,。

3、在見到外方面試官之前就收費的可以確定是黑中介了,，樓主不用再猶豫了

4,、此工作適合廚師出去鍍金，不適合賺錢,，年薪十萬不是夢和這個職位一點關(guān)系都沒有

5、有其他問題可以追問,，本人保證回答屬實

二,、郵輪招聘內(nèi)河水手工作崗位有哪些

2022年12月22日,，由武漢長江船舶設(shè)計院有限公司設(shè)計的系列長江豪華游輪“世紀(jì)綠洲”號順利完成試航，預(yù)計明年3月正式投入運營,。

該船長149.98米,，型寬21.2米，型深4.6米,，設(shè)計吃水3米,，設(shè)計航速26千米/小時，總噸位1.5萬噸,，可容納船員180人,，載客量高達650人。

該船擁有上千平方米超大陽光甲板,，增設(shè)綠洲套房,、家庭套房、內(nèi)艙房等多種智能型客房,，是目前長江乃至世界內(nèi)河載客量最大,、智能化水平最高的豪華游輪。

另外,，該船采用電力推進,，獲得綠色船舶-I船級標(biāo)志。其投運將進一步發(fā)掘長江旅游資源,，助力長江游輪市場發(fā)展,。

三、郵輪水手要什么證書

海員證類型PM型（Passenger Ship Management）通常是受限制的,，具體原因是因為這種類型的證書只能適用于客船,，不能適用于貨船或其他類型的船只。

具體來說,，根據(jù)國際海事組織（IMO）的規(guī)定,，海員證分為以下幾類：甲板部門、輪機部門,、船舶電子電氣工程,、醫(yī)務(wù)部門、廚房部門等,。而PM型證書屬于甲板部門,，是船舶管理人員的證書，其適用范圍是客船,，包括郵輪,、游艇等。

此外,，PM型證書也需要根據(jù)不同船舶類型和航區(qū)的要求取得相應(yīng)資質(zhì),。例如,，如果需要在歐洲航區(qū)工作，就需要取得STCW95（《國際航海人員培訓(xùn),、認(rèn)證及值班安排規(guī)則》）要求的相應(yīng)資質(zhì)才能獲得PM型證書,。

因此，要獲得PM型海員證書,，需要先獲得相關(guān)海事學(xué)歷或培訓(xùn),，具體步驟如下：

1.學(xué)習(xí)相關(guān)海事課程，包括甲板部門,、輪機部門等相關(guān)課程,，以及船舶管理和安全等方面的基礎(chǔ)知識。

2.參加海事專業(yè)考試,，包括國際海事組織（IMO）和國內(nèi)海事部門的相關(guān)考試,。

3.累計相關(guān)船舶工作經(jīng)驗，獲得相應(yīng)的海事工作經(jīng)驗證明,。

4.申請船舶管理人員培訓(xùn)證書,，取得相應(yīng)資質(zhì)。

5.申請PM型海員證書,。

總之,，要獲得PM型海員證書，需要具備相關(guān)海事學(xué)歷,、資格和工作經(jīng)驗,，并符合相應(yīng)的國際和國內(nèi)規(guī)定。

四,、郵輪水手的招聘條件

　　國際航線間的郵輪亞洲的郵輪公司一般的乘務(wù)人員是2500到5000人民幣之間,，少部分人員可以超出~

　　歐美郵輪公司的一般乘務(wù)人員（也是服務(wù)人員）一般是7000人民幣到一萬五人民幣之間，三分之一左右能夠超出這個范圍,，但是有幾個崗位,，例如清潔工，員工餐廳服務(wù)生的工資只有4000多人民幣左右~,！

　　遠洋貨輪一般都在萬噸以上,，全船人員一般定員19—24人。除船長,、政委外（只有中國船有）,，高級船員8人，普通船員10人,，廚師2人,。船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。

　　海員按航線通常劃分為甲,、乙,、丙、丁類,。甲類海員可環(huán)繞全世界航行，又稱為國際海員,；乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行,，為區(qū)域類海員；丙類海員可在沿海航區(qū)航行,；丁類海員可沿近岸航區(qū)航行,。

　　當(dāng)然，工資標(biāo)準(zhǔn)也是不同的,，你所說的國際航線工資當(dāng)然最高,，高級船員的就我公司三副/三管輪2000-2200美元，普通船員不會有一萬多RMB的,，在700-900美元,，不等，一水/二水,，機工,，廚師，之間都是有出入的,，水手長/機工長可能靠近10000,，但是普通船員不會升職到高級，所以前途不大,。

五,、內(nèi)河船員水手工資是多少

內(nèi)河船員的話，是要看證書級別的,，級別越高,，工資就越高，還有看在什么船上,，油船和危險品船的話相應(yīng)的工資比一般貨船高,。

六、在郵輪上做水手怎么樣

1 船上的服務(wù)員通常被稱為船員,，但具體的職位名稱可能會有所不同,。2 這些服務(wù)員的具體職責(zé)包括維護和清潔船艙，提供餐食和飲料,，為客人提供娛樂和娛樂設(shè)施,，以及處理緊急情況和協(xié)助乘客。3 在不同類型和規(guī)模的船只上，服務(wù)員職位的名稱和職責(zé)也可能有所不同,。例如,，豪華郵輪上的服務(wù)員可能被稱為乘務(wù)員，而小型船只上的服務(wù)員可能負(fù)責(zé)更多的工作任務(wù),，如駕駛和航海,。

七、郵輪招聘內(nèi)河水手工作崗位怎么樣

 公開河道不允許私人船只下水,。

     主要是個人船只沒有安全措施,，出現(xiàn)危險時不能及時救助的話，就可能釀成悲劇,，公開河道,，個人船只都可以放開下水的話，影響水面景觀,，而且不利于汛期時防汛工作的開展,。

八、游輪水手招聘

自己去查一下中國國際勞務(wù)信息網(wǎng)

航運公司等有船單位招聘自用的船員,，建議和相應(yīng)用人單位的人力資源部門聯(lián)系,。

社會中介機構(gòu)招聘船員，屬于船員條例規(guī)定的“從事船員服務(wù)業(yè)務(wù)”,，依法需要在海事管理機構(gòu)獲得許可或者備案,。相關(guān)信息可在交通運輸部海事局網(wǎng)站查詢。

煙臺廣遠海事服務(wù)有限公司?

不知不覺中現(xiàn)在國內(nèi)有很多游輪招聘的中介和信息,如皇家加勒比游輪,意大利costa游輪等等對大部分國人來說游輪工作還是個新鮮事兒,特別是年輕人剛走出校園大門,都希望在當(dāng)前就業(yè)激烈的社會上找到一份自己理想的工作,但是那并非易事,有些年輕人無意中發(fā)現(xiàn)某些中介有游輪招聘的信息????????????????????????????????游輪工作的介紹聽起來很有吸引力裝修豪華的游輪,目不暇接的娛樂設(shè)施,在這頂級的豪華游輪上工作,不僅可以周游世界,游歷不同風(fēng)土人情,還可以結(jié)交世界各地的朋友.這聽起來是個令人向往和期待的工作,中介正是用這些花言巧語,還有應(yīng)聘者對游輪工作的不了解和模糊認(rèn)識.讓很多應(yīng)聘者選擇了一條錯誤的道路.?事實上中介不僅向應(yīng)聘者收取高額中介費,而且傾向招聘一些比較低的職位如廚工,清潔工,助理服務(wù)生,客房送餐服務(wù)生.助理服務(wù)生是中介招聘相對比較好的職位了,因為比別的職位工資高.他們的要求也水轉(zhuǎn)船高喲,英語必須非常好,還要有幾年的酒店服務(wù)工作經(jīng)歷.但是事實上船上的助理服務(wù)生英語都很好嗎,？???我認(rèn)識不少助理服務(wù)生,他們的英語真的很一般,只不過服務(wù)經(jīng)驗多一些,除了母語是英語的加勒比國家的一些人,但是他們的英語很難聽懂.更別提純正了.其實,那只是中介玩的把戲,設(shè)了個門檻而已.因為這些低職位外方面試比較容易通過,中介可以輕松賺取應(yīng)聘者的費用,中介會找很多理由向應(yīng)聘者索要費用.??而且聽起來似乎又很合理,比如說如果你參加面試,就要交納500元面試費,面試過不過都不予以退還,中介解釋說,外方來中國面試要花時間和費用,這些都很昂貴,這聽起來又很荒唐,你們公司需要勞動力為你們工作創(chuàng)造效益,反過來讓應(yīng)聘者給你們掏路費錢,這聽起來象你想喝我的血,還想吃我?的肉??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????武漢這家中介是國內(nèi)第一代理,他們還在國內(nèi)尋求第二代理或第三代理,如果你是從第二代理或者第三代理應(yīng)聘者的話,交的費用會越多,因為他們除了把費用交給第一代理一部分,自己也要從中謀利,就等于層層剝削應(yīng)聘者的費用,我就是從二手中介走的,中介費19800不包括海員證,簽證,機票.算一算所有費用加起來.???大概40000多元.事實上,加勒比公司是付錢給那些外國代理中介作為服務(wù)費,而且你在船上工作超過3個月每月加勒比公司還給他們錢.國內(nèi)的代理不僅收取加勒比公司的錢,還收取應(yīng)聘者高額費用,就是兩面掙錢,將無恥進行到底.中介盡可能描繪船上生活工作多么美好,隨郵輪工作可以周游世界,廣交外國朋友提高你的英語水平,但是從來回避談?wù)撃阋冻龆嗌俅鷥r和心酸.游輪上有很多國家的船員,我不否定你能結(jié)識外國朋友,但是我看到的證實了一句格言,人以群分,物以類聚.在船上基本上都是,同樣部門在一起,同一國籍在一起.小團體主義精神.小團體主義特別濃厚.如果你職位底,有些船員還是不會高看你,不愿和你接觸,甚至有些中國船員都會疏遠你因為愛面子.是否能提高英語,首先大家要清楚一點,你去船上是為了工作,船上的工作狀態(tài)忙碌,緊張,壓力大.長時間工作之后,最想做的就是休息了,想看看書都是力不從心.英語是船上主要語言,可是你能用上的英語非常有限,除了平時使用一些跟工作有關(guān)的英語,基本也不說多少英語,而且同事主要來自菲律賓,印度,印尼.他們說不同的語言,而且他們的英語口音也很重,英語水平也不敢恭維.你覺得能學(xué)到純正的英語和提高英語嗎?????????????????????????????????????

九,、郵輪水手干什么

郵輪沒有怎么特別強調(diào)禮儀什么的,因為它和空乘不一樣。一搜載客幾千的游輪員工上千,各個部門都有,還包括海員水手等,。