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一,、一水和水手長區(qū)別是什么？

其實,，這些都是水手的稱呼,，但根據(jù)水手資歷和持有證書的差別，叫法不同,。（機工同理）

實習水手（cadet）：不值班水手,，從未沒有跑過船，上船實習學習相關業(yè)務技能,。

二水（OS）：通常意義上的新證水手,，也就是實習期過剛換出值班證書的水手，有1條船資歷（實習資歷）,，極少數(shù)情況也會由實習生直接擔任二水,，通常薪資也會比實習高不少。

一水（AB）：水手,，比二水工資高200-300美金,，至少2條船資歷。

高水：高級值班水手,，換高證需要至少2條船資歷,。晉升方式：考試與不考試二選一?！衂02

① 根據(jù)“20 規(guī)則”要求,，擔任值班水手、值班機工滿 12 個月,，其中后 6 個月中按照見習計劃和見習記錄簿的要求,，完成不少于 3 個月的船上見習；

② 擔任值班水手,、值班機工滿18個月,，通過相應的高級值班水手、高級值班機工適任考試申請換證

水頭：水手長,，一般由不低于3條船資歷且持有高級值班證書的水手擔任,。

以上就是關于船員水手職位5種不同叫法的整理,，剛入行的新人,，你學廢了嗎,？

二、水手長是什么職位,？

水手長是船舶甲板部門的班組長,。他的工作對大副負責，具體工作是每天在大副處領取當天的工作,，然后將工作分配到白班工作水手,，他具有安全、工作質量的責任,，靠離碼頭時在船頭協(xié)助大副工作,，海上停泊時負責拋錨工作。

三,、機工長和水手長是高級船員嗎,？

答：機工長和水手長肯定不是高級船員。機工長和水手長是普通船員,，是屬于支持級的海員,。一般三副/三管輪以上才是高級船員。機工長是在大管輪指揮和安排下,，帶領機工對機艙的所有設備定期進行保養(yǎng)維護,。（如果有需要維修的進行維修）水手長是在大副的指揮和安排下，對甲板的所有設備定期進行保養(yǎng)與維護,。

四,、水手是干些什么工作？

水手分為一等水手和二等水手（簡稱一水和二水）,，他們都直接受水手長的領導,。

船員崗位安全職責

7水手長

7.1水手長在大副領導下，組織領導木匠和水手進行工作,。

7.2負責編制水手航行,、停泊及了頭輪值班表，經(jīng)大副批準后貫徹執(zhí)行,。必要時,，參加了頭和操舵。

7.3按航次維修保養(yǎng)工作計劃及大副指示安排水手工作,。開工前備妥工具和用料,，布置妥任務并落實安全措施；加強現(xiàn)場檢查,，對高空,、舷外其他復雜危險的作業(yè)，必須親自在現(xiàn)場督促和指導,。

7.4做好系纜,、裝卸等設備的養(yǎng)護維修,，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。指導水手進行油漆,、帆纜,、高空、舷外,、起重,、操舵及其它船藝工作。

7.5教育水手遵守勞動紀律,、規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,；關心他們的思想、工作,、學習和生活,；對新上船的水手進行安全教育，指導他們熟悉船上特點,、注意事項,、應變部署及其各種器材的放置地點和使用方法。

7.6組織水手進行救生,、消防,、堵漏、操艇和駛帆練習,；負責管理和養(yǎng)護堵漏器材并保持完整,、良好和取用便利；發(fā)生海事時,，在船長,、大副指揮下，帶領水手積極搶救,。

7.7管理甲板部物料屬具(由駕駛員專管的除外),、綁扎器材和勞保用品，做好請領,、驗收,、發(fā)放、清點等工作,，注意節(jié)約使用,，防止損壞變質；經(jīng)常保持物料間整潔,；經(jīng)常整理養(yǎng)護各種工具,、索具、裝卸照明燈具、繩梯和引水梯等,，使保持良好狀態(tài),。

7.8到港前按大副指示做好首尾纜，系錨鏈和裝卸等準備工作,。

7.9進出港口,、靠離移泊時,，按大副指示率領水手收放舷梯,、安全網(wǎng)、及檔水板,、系纜解纜,、裝收防鼠檔等；一般情況下在船尾協(xié)助二副工作,。

7.10裝貨前根據(jù)大副的指示,，帶領水手清艙或洗艙，整理搬運墊艙物料,，做好貨艙鋪墊,；協(xié)助木匠清潔污水溝(井)，修理護肋板和艙底板,。裝貨完畢后,，按大副指示做好貨物綁扎工作。

7.11裝卸貨時,，應檢查吊桿,、索具是否符合規(guī)定的技術要求，艙蓋布,、板,、艙口梁及其保險裝置是否放置妥當；應注意防止屬具受損和保持甲板整潔,、通路安全,。

7.12應熟練對重吊桿的安全正確使用，在大副監(jiān)督指導下指揮重吊桿的收放和轉換操作,；必要時按大副指示指揮水手自行裝卸重大件貨物,。

7.13做好開航準備工作：

7.13.1檢查所裝貨物的穩(wěn)固情況，必要時組織人員加固,，隨后封艙落吊桿,；

7.13.2系固甲板部所管的可移動物件，尤其是放置在甲板上的物件,；

7.13.3檢查水手是否全部到船,；

7.13.4組織檢查本部門所轄區(qū)域，防止偷渡和違禁品上船；

7.13.5出港后收放整理系纜,，必要時存入庫房,；巡視檢查全船甲板，使其符合出海時的安全要求,；

7.13.6經(jīng)大副同意,，在適當?shù)貐^(qū)清除垃圾、污物,、廢料等,。

7.14做好室外環(huán)境衛(wèi)生；做好防凍工作,，指派水手包扎外露水管和水箱,，放凈蒸汽管及水管內的殘水。

7.15做好甲板機械的外部清潔保養(yǎng),；負責整理,、檢查和保管甲板部使用的各種可移動燈具，做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作,。

7.16負責操縱手測深或機械測深和吊放運河探照燈及帶纜艇,。大風浪來臨前，檢查落實防抗風浪的各項有關安全措施,。

7.17修船時,，按大副指示做好自修、監(jiān)修以及防火,、防爆,、防偷、防工傷等安全工作,。

7.18在未派專職木匠的船上,，負責指派一水輪流擔負木匠之責。

7.19調動工作或離任時,，應將所管理的工作和物品向接任人員交接清楚,，并有關規(guī)定辦理好交接手續(xù)后，方可離任,。

9一水

9.1一水在值班駕駛員和水手長領導下,，執(zhí)行值班職責或參加維修保養(yǎng)工作。

9.2值班時應堅守崗位切實執(zhí)行值班制度的各項規(guī)定,。開航前應做好試舵,、檢查航行燈、備妥需要的旗號和信號等準備工作.

9.3航行中按船長,，值班駕駛員或引航員口令正確操舵,，當口令不一致時,，應以船長的口令為準。值班未掌舵時,，除進行工作外,，必須認真了望。

9.4按值班駕駛員指示正確轉狀態(tài),。

9.5負責駕駛臺的整潔,；負責信號旗、手錘,、機械測深儀,、拖曳式計程儀等的養(yǎng)護工作；按二副指示潤滑操舵儀的傳動裝置和對舵桿軸承加油,。

9.6根據(jù)需要執(zhí)行拋錨,、錨機操作,，測量水艙和污水溝(井)等工作,；按大副指示參加系泊帶纜。

9.7不參加值班時,，在水手長安排下,，參加系泊帶纜，起落吊桿,，清艙洗艙,，消防救生堵漏、了頭,；收放舷梯,、安全網(wǎng)、引水梯和救生艇(筏),；做好敲銹油漆,、拆裝檢查裝卸屬具，接插編結索具,，縫補帆布等維修保養(yǎng)工作,。必要時，按大副或水手長的指派做其他工作,。(如根據(jù)水手長安排輪流擔負木匠工作之責),。

9.8在航行與系泊值班期間，按規(guī)定巡視檢查船舶安全情況,。

9.9按值班駕駛員的指示,，接送引水員、代理及來船工作人員,，并注意保障其安全,。

9.10有責任指導和幫助二水進行工作和提高技藝,。

9.11按公司有關規(guī)定做好調動時的交接工作。

10二水

10.1二水在水手長領導下進行工作,；值班時聽從值班駕駛員指揮,。在工作中還應接受一水的指導。

10.2在水手長安排下,，參加系泊帶纜,，收放舷梯安全網(wǎng)和引水梯，敲鏟油漆,，清潔和維修保養(yǎng),，上高舷外工作，起落吊桿和開關艙,，看艙理貨綁扎貨物,，拆裝檢查裝卸屬具，接插編結索具,，縫補帆布,，收放救生艇(筏)，消防救生堵漏,，了頭,，以及大副、水手長指派的其他工作,。

10.3協(xié)助一水收放引水梯,、計程儀并進行機械測深。

10.4除進出港口和過運河外,，在確保安全的原則下,，經(jīng)船長同意后，可在一級水手指導下學習操舵,。

10.5做好工作調動時的各項交接工作,。

五、水手長是做什么?水手長是做什么的,？

不是,，高級值班水手類似一個技術等級

表示此人通過了考試，具有相關能力,，可在復雜航道航行或在夜間航行時,，擔負值班任務，領導相關水手工作

水手長是水手所能達到的最高位置,，類似軍隊里的總軍士長

六,、航海日記最容易入手的水手長？

航海日記費爾南位置及招募技巧

費爾南多

職業(yè)：水手長

稀有度：A

所在港口：歐洲-普利茅斯(A級港口)坐標【205.165】 酒館招募

外貌特征：白發(fā)頭盔

技能：

1,、中級劍術大師

2,、初級強身

招募聲望：5000戰(zhàn)斗

招募寶物：決斗

七,、bosun是什么職位？

bsn船上水手長職務,。水手長（BOSUN/BOATSWAIN）:顧名思義是水手的頭俗稱“水頭”,，不參與值班，主要是帶領水手們維護保養(yǎng),，服從大副的安排和調度,。

水手長基本都是由資深的水手提撥的，看似應該在業(yè)務上強于水手和其他人,，但是,，往往，水手長是一個攪屎棍,，容易干擾大副的管理工作,，特別是遇到一個沒有管理能力的大副的時候。容易導致甲板部位的失控,。

八,、輪船上應該配備哪些人員？

輪船上應該配備的人員有：船長,、大副,、二副,、三副,、水手長、木匠,、輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、電機員、機工長,、廚師各一人,，三名值班水手，三名值班機工,，另外根據(jù)需要甲板機艙還需要分別配備實習生,，有的國企船還配有政委和管事，船舶必須配備規(guī)定的最低人員,，不得缺員,，否則船舶不能開航。