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一,、水手和水手長的區(qū)別,？

水手指從亊水下作業(yè)的人們的職業(yè)。水手長是海軍領(lǐng)導(dǎo)水手的軍官,。/

二,、水手長是什么職位？

水手長是船舶甲板部門的班組長,。他的工作對大副負(fù)責(zé),，具體工作是每天在大副處領(lǐng)取當(dāng)天的工作，然后將工作分配到白班工作水手,，他具有安全,、工作質(zhì)量的責(zé)任，靠離碼頭時(shí)在船頭協(xié)助大副工作,，海上停泊時(shí)負(fù)責(zé)拋錨工作,。

三、黑珍珠號(hào)的水手長是誰,？

Jack Sparrow 杰克.斯派羅,，自稱黑珍珠號(hào)的船長,。不過船經(jīng)常在巴博薩船長手里…杰克船長經(jīng)常在船上打個(gè)醬油就被巴博薩“送”下來了。

四,、深海航行大船上船員的分工,？

一般來講船上并不需要經(jīng)常在船頭值班，除非是能見度很差的時(shí)候,，需要派人在船頭了望,，稱為‘了頭’，一般是甲板部人員的水手長帶領(lǐng)水手在船頭了望,。

其實(shí)并不是只有郵輪,，其他的船也需要。

但大副一般情況下是不會(huì)上的,。

大風(fēng)浪時(shí)也不會(huì)安排這樣的工作,，船頭浪很大，會(huì)把人打到海里,，很危險(xiǎn),，船上時(shí)刻要求安全第一嘛。

五,、郵輪上做輪機(jī)員怎么樣,？

還可以，就是必須注意安全問題,?！　?/p>

船舶長途航行時(shí)遠(yuǎn)離陸地，若有較嚴(yán)重的傷,、病,，盡管船舶可以緊急偏航、或者呼救直升機(jī)救援,，可無論怎么快,，也不及陸上快捷。

六,、機(jī)工長和水手長是高級(jí)船員嗎,？

答：機(jī)工長和水手長肯定不是高級(jí)船員。機(jī)工長和水手長是普通船員,，是屬于支持級(jí)的海員,。一般三副/三管輪以上才是高級(jí)船員。機(jī)工長是在大管輪指揮和安排下,，帶領(lǐng)機(jī)工對機(jī)艙的所有設(shè)備定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),。（如果有需要維修的進(jìn)行維修）水手長是在大副的指揮和安排下，對甲板的所有設(shè)備定期進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)。

七,、郵輪海員的最低工資是多少,？

　　國際航線間的郵輪亞洲的郵輪公司一般的乘務(wù)人員是2500到5000人民幣之間，少部分人員可以超出~

　　歐美郵輪公司的一般乘務(wù)人員（也是服務(wù)人員）一般是7000人民幣到一萬五人民幣之間,，三分之一左右能夠超出這個(gè)范圍,，但是有幾個(gè)崗位，例如清潔工,，員工餐廳服務(wù)生的工資只有4000多人民幣左右~,！

　　遠(yuǎn)洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員19—24人,。除船長,、政委外（只有中國船有），高級(jí)船員8人,，普通船員10人,，廚師2人。船員組織系統(tǒng)分為甲板部,、輪機(jī)部,。

　　海員按航線通常劃分為甲、乙,、丙,、丁類。甲類海員可環(huán)繞全世界航行,，又稱為國際海員,；乙類海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行,，為區(qū)域類海員,；丙類海員可在沿海航區(qū)航行；丁類海員可沿近岸航區(qū)航行,。

　　當(dāng)然,，工資標(biāo)準(zhǔn)也是不同的，你所說的國際航線工資當(dāng)然最高,，高級(jí)船員的就我公司三副/三管輪2000-2200美元,，普通船員不會(huì)有一萬多RMB的，在700-900美元,，不等,，一水/二水，機(jī)工,，廚師,，之間都是有出入的，水手長/機(jī)工長可能靠近10000，但是普通船員不會(huì)升職到高級(jí),，所以前途不大,。

八、輪船職位等級(jí)劃分,？

按照船員特點(diǎn): 甲板部(駕駛部):船長,、大副、二副,、三副,、水手長、木工,、水手,、舵工 輪機(jī)部:輪機(jī)長、大管輪,、二管輪,、三管輪、電機(jī)員,、機(jī)匠長,、機(jī)匠 事務(wù)部:管事(事務(wù)長)、大廚,、服務(wù)員,、船醫(yī)。

船員包括船長,、高級(jí)船員,、普通船員。 船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,對駕駛船舶和管理船舶負(fù)全部責(zé)任,。