午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一、船長(zhǎng)怎么操船拋錨,？

當(dāng)船舶到達(dá)拋錨地點(diǎn)時(shí),，船長(zhǎng)下令拋錨，大副負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮,，木匠操作錨機(jī)釋放錨鏈,，當(dāng)確信錨抓牢后，報(bào)告給駕駛臺(tái),，釋放的錨鏈長(zhǎng)度,，船長(zhǎng)判斷沒問(wèn)題的話，就可以固定好錨鏈,，鎖好錨機(jī),，關(guān)掉電源。

駕駛臺(tái)收到報(bào)告后,，水手立刻升起錨球,，三副將錨位記錄在航海日志上，并報(bào)告給該海域交通管制中心,。錨機(jī)的作用是收放錨,，制鏈器相當(dāng)于手剎，收放錨之后起受力作用,。

拋錨之前還得備錨,，把錨放到接近水面，方便快速入水,。

二,、水手長(zhǎng)是什么職位？

水手長(zhǎng)是船舶甲板部門的班組長(zhǎng),。他的工作對(duì)大副負(fù)責(zé)，具體工作是每天在大副處領(lǐng)取當(dāng)天的工作,，然后將工作分配到白班工作水手，他具有安全,、工作質(zhì)量的責(zé)任,，靠離碼頭時(shí)在船頭協(xié)助大副工作，海上停泊時(shí)負(fù)責(zé)拋錨工作,。

三,、拋錨手算水手嗎？

沒有專職的拋錨手的的職位和崗位,？拋錨是水手的一個(gè)工作責(zé)職,。拋錨只是在船舶準(zhǔn)備停泊時(shí)的一個(gè)工作。拋錨,，起錨是水手的正常工作之一,。沒有拋錨手這個(gè)職位。水手的工作就是船上在停泊和開航離開碼頭做這么些拋錨和起錨的工作,。以及在航行途中了望,。

四、輪船拋錨原理,？

船舶停止運(yùn)動(dòng),，靠的是錨的抓力和錨鏈的摩擦力。

船舶拋錨的時(shí)候,，一般船速很慢或者接近于零,，然后船長(zhǎng)命令水手長(zhǎng)拋錨，待錨到海底后,，再讓船舶緩慢后退,，讓3—5節(jié)錨鏈平躺在海底，以增加錨鏈與海底的摩擦力,，自此在錨頭的抓力和錨鏈摩擦力的共同作用下,，船舶就相對(duì)的固定在海面上。

五,、水手離職交接報(bào)告范文,？

例：

尊敬的船長(zhǎng)：

您好!我是水手二組組員haoword，負(fù)責(zé)拋錨工作,，很遺憾向您提出辭職,。一直以來(lái)我當(dāng)船員做的也好好的，就是有時(shí)候寂寞難耐,，咬咬牙也就堅(jiān)持過(guò)去了,，但是隨著年齡的增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)眼已到結(jié)婚的年齡，可能需要暫時(shí)放棄一段船員生涯,，希望船長(zhǎng)諒解,。

我知道向單位提出辭職申請(qǐng)，需要一個(gè)月以后辦理完手續(xù),，因此在這一個(gè)月時(shí)間我將一如既往的繼續(xù)為公司服務(wù),，直到辦理完辭職手續(xù)。

最后,，希望公司發(fā)展越來(lái)越好,，同事們身體健康，萬(wàn)事如意,。

申請(qǐng)人：haoword

六,、什么叫做汽車拋瞄？

是停止航行的意思,。原本是指船拋錨,，停止航行。船要停止航行,，把鐵錨拋到水里,，使船停下來(lái)。汽車壞了也有稱為"拋錨",，這是拋錨的引伸意。

讀音：拋瞄[ pāo máo ] 拋錨[ pāo máo ]

出處：《警世通言·俞伯牙摔琴謝知音》：“分付水手,，將船灣泊,，水底拋錨，崖邊釘橛,?！?/p>

拋錨造句：

我們的車拋錨處正是一片荒漠，過(guò)往車輛也很少,。

我的汽車拋錨了,。

公共汽車在路上拋錨了。

好幾艘船拂曉時(shí)沿岸拋錨,。

客輪一拋錨,，斯考比馬上坐著警察局的汽艇迎了出去。

汽車在到達(dá)目的地的中途拋錨了,。

我的車在回家的路上拋錨了,。

這在很多情景中都非常有用，尤其是當(dāng)一個(gè)人缺乏安全感或者很沮喪的時(shí)候,，這時(shí)你只要簡(jiǎn)單的瞄定一個(gè)正面情緒反應(yīng),，然后當(dāng)你看到有人沮喪的時(shí)候就拋錨。

我的車子在高速公路上拋錨了，害我不甘愿地付了六十元美金拖吊費(fèi),。

無(wú)論是你的車拋錨還是你迷路了不知自己身處何方,，你都需要一個(gè)救助者。

七,、水手和船員的區(qū)別,？

答：水手是指在甲板上工作的人員。而船員是指在底艙工作的人員,。如：機(jī)務(wù)長(zhǎng),，舵手，機(jī)務(wù)員等,。兩者是不同的分工,，首先在輪船準(zhǔn)備靠碼頭時(shí)，手員就必須從來(lái)工作,。但同時(shí)也需要機(jī)務(wù)人員緊密配合才能完成工作,。

而在正常運(yùn)行時(shí)，絕大部分與機(jī)務(wù)人員有關(guān),，他們需要聽從船長(zhǎng)的指令,，使工作萬(wàn)無(wú)一失。