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一、外國遠(yuǎn)洋船舶船員的配備情況,？

甲板部：船長,，大副，二副,，三副,，水手長，三個水手,，兩個二水,！甲板實習(xí)生，大廚,，服務(wù)生 輪機(jī)部：輪機(jī)長,，大管輪，二管輪,，三管輪,，電機(jī)員，機(jī)工長,，三個機(jī)工,，機(jī)艙實習(xí)生,！

二、機(jī)工長和水手長是高級船員嗎,？

答：機(jī)工長和水手長肯定不是高級船員,。機(jī)工長和水手長是普通船員，是屬于支持級的海員,。一般三副/三管輪以上才是高級船員,。機(jī)工長是在大管輪指揮和安排下，帶領(lǐng)機(jī)工對機(jī)艙的所有設(shè)備定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),。（如果有需要維修的進(jìn)行維修）水手長是在大副的指揮和安排下,，對甲板的所有設(shè)備定期進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)。

三,、遠(yuǎn)洋船的船長都是固定的嗎,？

不是。無論是遠(yuǎn)洋,，近海船上的船長也好其他人只也罷卻沒有固定在某一條船上的,，玎為鐵打的輪船流水的人員，可能幾個十幾,，二十幾人劫暫時固定在某條船上工作就目前來說一般情況下最長也就一年左右,，困為長時間在海上跑船對身體無利的，所以干個年半載都得下船休幾個月,，再上船就被涸其他船上了

四,、遠(yuǎn)洋貨輪上有電焊工嗎？

遠(yuǎn)洋貨輪上有電焊工,。遠(yuǎn)洋貨輪一般沒有專職的電焊工,，機(jī)艙的機(jī)工長是機(jī)艙帶電焊證書的，機(jī)艙有需要電焊的工作由機(jī)工長來完成,。

甲板部的水手長是帶電焊證書的,，甲板上有需要電焊的工作由水手長來完成。一艘船舶上必須有一本電焊證書,，機(jī)工長和水手長有電焊證書和沒有電焊證書的,，工資一般相差五百元。

五,、水手長是什么職位,？

水手長是船舶甲板部門的班組長。他的工作對大副負(fù)責(zé),，具體工作是每天在大副處領(lǐng)取當(dāng)天的工作,，然后將工作分配到白班工作水手，他具有安全,、工作質(zhì)量的責(zé)任,，靠離碼頭時在船頭協(xié)助大副工作,，海上停泊時負(fù)責(zé)拋錨工作。

六,、現(xiàn)在一艘大型遠(yuǎn)洋貨船一般有多少船員,？

一般情況下，遠(yuǎn)洋貨輪的噸位比內(nèi)貿(mào)貨輪船員大一些,，工作人員也多,。

貨輪船員：14人左右：

        船長、大幅,、二副,、三副、輪機(jī)長,、大管輪,、二管輪,、機(jī)工3人,、水手三人、大廚

遠(yuǎn)洋貨輪船員：20多人：

        遠(yuǎn)洋貨輪一般都在4-30萬噸,，全船人員一般定員19-24人,。除船長、政委外,，高級船員8人普通船員10人,，廚師2人。

按照類別分為普通海員和高級海員,，船員職位如下：

1. 普通海員（又稱支持級海員）

水手長,、機(jī)匠長、一水,、二水,、機(jī)工、實習(xí)水手,、實習(xí)機(jī)工,、廚師，焊工等,。

2. 高級海員又分管理級和操作級

（1）管理級：船長,，輪機(jī)長，大副,，大管輪（俗稱TOP4）,，政委（政委是中國特有的，其他國家沒有,，現(xiàn)在的船上政委普遍不會單獨安排一個人,，會讓有黨籍的TOP4中的一員兼任,，底薪每月加1000人民幣）

（2）操作級：二副，二管輪,，三副,，三管輪，輪機(jī)員助理,，駕駛員助理,。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代運輸船舶已形成種類繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊,。船舶同其他運輸方式所用工具相比，優(yōu)點是運載量大,，營運成本低的特點,，支撐著70%的全球貨運。